tehničke karakteristike Peugeot Boxer Furgona od 2002. godine kombi

Tehničke karakteristike Peugeot Boxer 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume

Karakteristike motora

Modifikacije Volumen motora, CM3 Power, KW (LP)/O Cilindri Twist, NM/(RPM) Vrsta sustava goriva Vrsta goriva
2.2 HDI MT L1H1 2198 (120)/3500 U redu - 4 (320)/2000 Izravno ubrizgavanje Dizel
2.2 HDI MT L2H1 2198 (120)/3500 U redu - 4 (320)/2000 Izravno ubrizgavanje Dizel
2.2 HDI MT L2H2 2198 (120)/3500 U redu - 4 (320)/2000 Izravno ubrizgavanje Dizel
2.2 HDI MT L3H2 2198 (120)/3500 U redu - 4 (320)/2000 Izravno ubrizgavanje Dizel
2.2 HDI MT L3H3 2198 (120)/3500 U redu - 4 (320)/2000 Izravno ubrizgavanje Dizel
2.2 HDI MT L4H2 2198 (120)/3500 U redu - 4 (320)/2000 Izravno ubrizgavanje Dizel
2.2 HDI MT L4H3 2198 (120)/3500 U redu - 4 (320)/2000 Izravno ubrizgavanje Dizel

Pogon i prijenos

Modifikacije vrsta pogona Vrsta prijenosa (osnovno) Vrsta prijenosa (opcionalno)
2.2 HDI MT L1H1 Prednji pogon 6 mkpp
2.2 HDI MT L2H1 Prednji pogon 6 mkpp
2.2 HDI MT L2H2 Prednji pogon 6 mkpp
2.2 HDI MT L3H2 Prednji pogon 6 mkpp
2.2 HDI MT L3H3 Prednji pogon 6 mkpp
2.2 HDI MT L4H2 Prednji pogon 6 mkpp
2.2 HDI MT L4H3 Prednji pogon 6 mkpp

Vrsta ovjesa i polumjer okretanja

Modifikacije Prednji ovjes Stražnji ovjes Promjer skretanja, m
2.2 HDI MT L1H1 Nezavisni - McPherson Pola -ovisan -
2.2 HDI MT L2H1 Nezavisni - McPherson Ovisan -
2.2 HDI MT L2H2 Nezavisni - McPherson Ovisan -
2.2 HDI MT L3H2 Nezavisni - McPherson Ovisan -
2.2 HDI MT L3H3 Nezavisni - McPherson Polovica - ovisna - torzijska snopa 11
2.2 HDI MT L4H2 Nezavisni - McPherson Polovica - ovisna - torzijska snopa 11
2.2 HDI MT L4H3 Nezavisni - McPherson Polovica - ovisna - torzijska snopa 11

Sustav kočnice i pojačalo upravljača

Modifikacije Vrsta prednje kočnice Vrsta stražnjih kočnica Servo upravljač
2.2 HDI MT L1H1 Ventiliran na disku Disk Hidraulički
2.2 HDI MT L2H1 Ventiliran na disku Disk Hidraulički
2.2 HDI MT L2H2 Ventiliran na disku Disk Hidraulički
2.2 HDI MT L3H2 Ventiliran na disku Disk Hidraulički
2.2 HDI MT L3H3 Ventiliran na disku Disk Hidraulički
2.2 HDI MT L4H2 Ventiliran na disku Disk Hidraulički
2.2 HDI MT L4H3 Ventiliran na disku Disk Hidraulički

Veličina guma

Modifikacije Veličina
2.2 HDI MT L1H1 Prednji kotači: 215/70 R15, stražnji kotači: 215/70 R15
2.2 HDI MT L2H1 Prednji kotači: 215/70 R15, stražnji kotači: 215/70 R15
2.2 HDI MT L2H2 Prednji kotači: 215/70 R15, stražnji kotači: 215/70 R15
2.2 HDI MT L3H2 Prednji kotači: 215/70 R15, stražnji kotači: 215/70 R15
2.2 HDI MT L3H3 Prednji kotači: 215/70 R15, stražnji kotači: 215/70 R15
2.2 HDI MT L4H2 Prednji kotači: 215/70 R15, stražnji kotači: 215/70 R15
2.2 HDI MT L4H3 Prednji kotači: 215/70 R15, stražnji kotači: 215/70 R15

Dimenzije

Modifikacije Duljina, mm Širina, mm Visina, mm Staza prednja/straga, MM Baza kotača, mm Cleas Cleasce (čišćenje), mm Volumen prtljažnika, l
2.2 HDI MT L1H1 4963 2050 2254 -/- 3000 200 -/-
2.2 HDI MT L2H1 5413 2050 2254 -/- 3450 200 -/-
2.2 HDI MT L2H2 5413 2050 2524 -/- 3450 200 -/-
2.2 HDI MT L3H2 5998 2050 2524 -/- 4035 200 -/-
2.2 HDI MT L3H3 5998 2050 2764 -/- 4035 200 -/-
2.2 HDI MT L4H2 6363 2050 2524 -/- 4035 200 -/-
2.2 HDI MT L4H3 6363 2050 2764 -/- 4035 200 -/-

Težina automobila

Modifikacije Opremljena masa, kg Maksimalna masa, kg Kapacitet dizanja, kg
2.2 HDI MT L1H1 1860 3000 1140
2.2 HDI MT L2H1 1900 3300 1400
2.2 HDI MT L2H2 1925 3000 1075
2.2 HDI MT L3H2 1975 3500 1525
2.2 HDI MT L3H3 2000 3500 1500
2.2 HDI MT L4H2 2035 4000 1965
2.2 HDI MT L4H3 2050 4000 1950

Broj sjedala i vrata

Modifikacije Broj sjedala Broj vrata
2.2 HDI MT L1H1 3 4
2.2 HDI MT L2H1 3 4
2.2 HDI MT L2H2 3 4
2.2 HDI MT L3H2 3 4
2.2 HDI MT L3H3 3 4
2.2 HDI MT L4H2 3 4
2.2 HDI MT L4H3 3 4

Volumen spremnika za gorivo

Modifikacije Volumen spremnika, l Vrsta goriva
2.2 HDI MT L1H1 90 Dt
2.2 HDI MT L2H1 90 Dt
2.2 HDI MT L2H2 90 Dt
2.2 HDI MT L3H2 90 Dt
2.2 HDI MT L3H3 90 Dt
2.2 HDI MT L4H2 90 Dt
2.2 HDI MT L4H3 90 Dt

Dinamika

Modifikacije Maksimalna brzina, km/h Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s CD (koeficijent frontalne otpornosti)
2.2 HDI MT L1H1 155 - -
2.2 HDI MT L2H1 155 - -
2.2 HDI MT L2H2 150 - -
2.2 HDI MT L3H2 150 - -
2.2 HDI MT L3H3 150 - -
2.2 HDI MT L4H2 145 - -
2.2 HDI MT L4H3 145 - -

Potrošnja goriva

Modifikacije U gradu, l/100 km Na autocesti, l/100 km Prosječna potrošnja, l/100 km Ekstrifikacija CO2, G/km Vrsta goriva
2.2 HDI MT L1H1 10.7 8.2 9.1 - Dizel
2.2 HDI MT L2H1 10.7 8.2 9.1 - Dizel
2.2 HDI MT L2H2 10.7 8.2 9.1 - Dizel
2.2 HDI MT L3H2 10.9 8.3 9.3 - Dizel
2.2 HDI MT L3H3 10.9 8.3 9.3 - Dizel
2.2 HDI MT L4H2 10.8 8.4 9.3 - Dizel
2.2 HDI MT L4H3 10.8 8.4 9.3 - Dizel

Cijene Peugeot Boxer Furgona od 2002. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)

Izmjene u G.V. Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) Prosječna cijena,
rubalja
Prosječna cijena s
Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem Prosječna cijena s
Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem
2002
10 395 685 - 6 395 685 10
2,2 l 6 401 926 - 6 401 926 6
2003
8 410 091 436 124 6 412 491 8
2004
9 441 982 461 791 6 440 561 9
2005
7 431 391 - 6 431 391 7
2006
8 468 323 474 607 6 468 003 8
2007
33 688 604 - 6 687 372 33
2008
88 814 901 795 301 6 815 120 87
2009
65 876 642 - 6 876 831 65
2010
99 968 277 1 045 432 6 967 392 99
2011
92 1 136 141 947 953 6 1 136 026 89
2012
65 1 327 546 1 255 161 6 1 323 124 63
2013
46 1 592 863 - 6 1 576 127 35

Peugeot Boxer Furgon Konfiguracija od 2002

Testni pogoni

Peugeot Boxer. Lagano
Peugeot Boxer. Cijena: od 714.000 rubalja. U prodaji: Od 2008. godine, mašini marke Peugeot pripadaju najpopularnijim stranim automobilima na ruskom tržištu, uključujući i komercijalne. Odlučili smo testirati na Dmitrovsky trening terenu jedan od predstavnika ovog segmenta test-pilotmihail Bibichev, 34 godine, ispitivač, vožnja 16 godina, osobno ...
Boxer: Drugi krug
Otkako je ruska vlada najavila podršku malih i srednjih poduzeća, mnogi su poduzetnici ozbiljno preuzeli modernizaciju svoje komercijalne flote, aktivno mijenjajući uobičajene gazele i bikove u strane automobile. Govoreći o potonjem, vrijedno je napomenuti da su Francuzi u proizvodnji komercijalnih kombija (u Francuskoj se takav prijevoz naziva ...