tehničke karakteristike Peugeota 605 1994. - 1999. Limuzina
Tehničke karakteristike Peugeota 605, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: Power, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer preokreta, vrsta prijenosa i kočnica, veličine tijela i guma
Karakteristike motora
Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
2.1 TD |
2088 |
81(110)/4300 |
L4 (na lokaciji -line) |
235/2000 |
Neizravna injekcija |
Dizel |
2,5 TD |
2446 |
96(131)/4300 |
L4 (na lokaciji -line) |
285/2000 |
Neizravna injekcija |
Dizel |
2 |
1998 |
99(135)/5500 |
L4 (na lokaciji -line) |
180/4200 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
2.0 turbo |
1998 |
110(150)/5300 |
L4 (na lokaciji -line) |
235/2500 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
3.0 V6 |
2963 |
125(170)/5600 |
V6 |
235/4600 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
3.0 V6 24V (194 KS) |
2946 |
143(194)/5500 |
V6 |
267/4000 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
3.0 V6 24V (200 KS) |
2963 |
147(200)/6000 |
V6 |
260/3600 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
2.1 TD |
Prednji pogon |
5 mkpp |
4-ACPP, |
2,5 TD |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
2 |
Prednji pogon |
5 mkpp |
4-ACPP, |
2.0 turbo |
Prednji pogon |
5 mkpp |
4-ACPP, |
3.0 V6 |
Prednji pogon |
5 mkpp |
4-ACPP, |
3.0 V6 24V (194 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
4-ACPP, |
3.0 V6 24V (200 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
2.1 TD |
Disk |
Disk |
tamo je |
2,5 TD |
Disk |
Disk |
tamo je |
2 |
Disk |
Disk |
tamo je |
2.0 turbo |
Disk |
Disk |
tamo je |
3.0 V6 |
Disk |
Disk |
tamo je |
3.0 V6 24V (194 KS) |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
3.0 V6 24V (200 KS) |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
Veličina guma
Modifikacije |
Veličina |
2.1 TD |
205/60HR15 |
2,5 TD |
205/60VR15 |
2 |
195/65HR15 |
2.0 turbo |
205/60VR15 |
3.0 V6 |
205/60VR15 |
3.0 V6 24V (194 KS) |
205/60VR15 |
3.0 V6 24V (200 KS) |
225/55ZR16 |
Dimenzije
Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
2.1 TD |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
2,5 TD |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
2 |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
2.0 turbo |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
3.0 V6 |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
3.0 V6 24V (194 KS) |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
3.0 V6 24V (200 KS) |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
Težina automobila
Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
2.1 TD |
1445 |
1970 |
525 |
2,5 TD |
1505 |
2030 |
525 |
2 |
1375 |
1900 |
525 |
2.0 turbo |
1445 |
1970 |
525 |
3.0 V6 |
1430 |
2030 |
600 |
3.0 V6 24V (194 KS) |
1515 |
1985 |
470 |
3.0 V6 24V (200 KS) |
1475 |
2050 |
575 |
Dinamika
Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
2.1 TD |
192 |
13.1 |
- |
2,5 TD |
201 |
12.1 |
- |
2 |
205 |
10.9 |
- |
2.0 turbo |
213 |
10 |
- |
3.0 V6 |
222 |
9.7 |
- |
3.0 V6 24V (194 KS) |
233 |
8.4 |
- |
3.0 V6 24V (200 KS) |
235 |
8.6 |
- |
Potrošnja goriva
Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
2 |
13.5 |
7.4 |
9.6 |
229 |
Benzin |
Cijene Peugeot 605 1994. - 1999. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. |
Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) |
Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem |
Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
1995 |
10 |
184 552 |
193 699 |
6 |
182 151 |
10 |
2 l |
8 |
179 203 |
194 017 |
6 |
174 648 |
7 |
2,0 l |
6 |
203 632 |
- |
6 |
203 632 |
6 |
2.1 l |
6 |
213 145 |
- |
6 |
213 145 |
6 |
2,5 l |
7 |
203 314 |
- |
6 |
202 830 |
7 |
3 l |
6 |
147 514 |
192 405 |
6 |
125 069 |
6 |
3.0 l |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
1996 |
10 |
205 802 |
209 675 |
7 |
199 367 |
8 |
2 l |
7 |
192 405 |
211 654 |
7 |
165 468 |
6 |
2,0 l |
6 |
196 270 |
221 272 |
6 |
179 591 |
6 |
2.1 l |
6 |
230 884 |
213 796 |
6 |
282 197 |
6 |
2,4 l |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
2,5 l |
7 |
238 036 |
- |
6 |
239 871 |
6 |
2,9 l |
6 |
237 304 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
3 l |
6 |
163 548 |
160 333 |
6 |
166 762 |
6 |
1997 |
8 |
205 831 |
199 626 |
7 |
210 659 |
7 |
2 l |
6 |
211 654 |
198 824 |
6 |
230 884 |
6 |
2,0 l |
6 |
234 103 |
- |
6 |
234 103 |
6 |
2.1 l |
6 |
189 208 |
- |
6 |
189 208 |
6 |
2,5 l |
6 |
202 041 |
- |
6 |
202 041 |
6 |
3 l |
6 |
215 935 |
211 654 |
6 |
224 474 |
6 |
3.0 l |
6 |
173 174 |
- |
6 |
173 174 |
6 |
1998 |
9 |
252 272 |
246 444 |
7 |
254 724 |
8 |
2 l |
7 |
218 171 |
217 114 |
6 |
218 703 |
7 |
2,0 l |
6 |
275 782 |
275 782 |
6 |
- |
6 |
2.1 l |
7 |
278 540 |
275 782 |
6 |
279 641 |
6 |
2,5 l |
6 |
282 197 |
- |
6 |
282 197 |
6 |
1999 |
6 |
259 432 |
- |
6 |
259 432 |
6 |
2 l |
6 |
230 884 |
- |
6 |
230 884 |
6 |
2,5 l |
6 |
268 948 |
- |
6 |
268 948 |
6 |
Kompletni Peugeot 605 1994 - 1999
Testni pogoni
Peugeot 605
6500 dolara želio je puno automobila za malo novca. Štoviše, onaj koji se ne bi našao na ulicama s frekvencijom Lade. Savjetovao sam mu Peugeot 605. Ovaj vrhunski model iz Peugeota, prave reprezentativne klase, stajao je na transporteru gotovo 10 godina od svibnja 1990. do kraja 1999. Svi su automobili proizvedeni ...