specifikacije Mercedes Benz S-klasa W220 2002 - 2005 Sedan
Tehničke karakteristike Mercedes Benz S-klase 2002, 2003, 2004, 2005: snaga, potrošnja goriva 100 km, težina (masa), vrijeme ceste (klirens) radijusu od obrata, vrsti prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije | Motor, cm3 | Power, KW (HP) / O | Cilindri | Okretni moment, nm / (rpm) | Vrsta sustava za gorivo | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
320 CDI | 3224 | 150(204)/4200 | Inline lokacija - L6 | 500/1800-2600 | Zajednička željeznica. | Dizel |
400 CDI | 3996 | 191(260)/4000 | U obliku slova V: v8 | 560/1700-2600 | Zajednička željeznica. | Dizel |
400 CDI Lang. | 3996 | 191(260)/4000 | U obliku slova V: v8 | 560/1700-2600 | Zajednička željeznica. | Dizel |
350 | 3724 | 180(245)/5700 | V6. | 350/3000-4500 | Multipoint injekcija | Benzin |
350 Lang | 3724 | 180(245)/5700 | V6. | 350/3000-4500 | Multipoint injekcija | Benzin |
430 | 4266 | 205(279)/5750 | U obliku slova V: v8 | 400/3000-4000 | Multipoint injekcija | Benzin |
430 Lang. | 4266 | 205(279)/5750 | U obliku slova V: v8 | 400/3000-4000 | Multipoint injekcija | Benzin |
500 | 4966 | 225(306)/5600 | U obliku slova V: v8 | 460/2700-4250 | Multipoint injekcija | Benzin |
500 Lang | 4966 | 225(306)/5600 | U obliku slova V: v8 | 460/2700-4250 | Multipoint injekcija | Benzin |
600 | 5513 | 368(500)/5000 | V-obliku: V12 | 800/1800-3500 | Multipoint injekcija | Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije | Vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (izborno) |
---|---|---|---|
320 CDI | Stražnji disk | 5-automatski | |
400 CDI | Stražnji disk | 7-automatski | 5-automatski |
400 CDI Lang. | Stražnji disk | 7-automatski | 5-automatski |
350 | Stražnji disk | 5-automatski | |
350 Lang | Stražnji disk | 5-automatski | 5-automatski |
430 | Stražnji disk | 7-automatski | 5-automatski |
430 Lang. | Stražnji disk | 7-automatski | 5-automatski |
500 | Stražnji disk | 7-automatski | 5-automatski |
500 Lang | Stražnji disk | 7-automatski | 5-automatski |
600 | Stražnji disk | 5-automatski |
Kočni sustav i servo upravljač
Modifikacije | Vrsta prednjih kočnica | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
320 CDI | Ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
400 CDI | Ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
400 CDI Lang. | Ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
350 | Ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
350 Lang | Ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
430 | Ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
430 Lang. | Ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
500 | Ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
500 Lang | Ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
600 | Ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
Veličina gume
Modifikacije | Veličina |
---|---|
320 CDI | 225 / 60VR16. |
400 CDI | 225 / 60WR16. |
400 CDI Lang. | 225 / 60WR16. |
350 | 225 / 60VR16. |
350 Lang | 225 / 60VR16. |
430 | 225 / 60WR16. |
430 Lang. | 225 / 60WR16. |
500 | 225 / 60WR16. |
500 Lang | 225 / 60WR16. |
600 | 245/45 R18 prednji kotači / 265/40 R18-stražnjim kotačima |
Veličine
Modifikacije | Duljina, mm. | Širina, mm. | Visina, mm. | Prednji dio / straga, mm | Baza kotača, mm | Prostor (odobrenje), mm | Volumen debla, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
320 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
400 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
400 CDI Lang. | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
350 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
350 Lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
430 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
430 Lang. | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
500 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
500 Lang | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
600 | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
Težina automobila
Modifikacije | Masena težina, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet opterećenja, kg. |
---|---|---|---|
320 CDI | 1925 | 2450 | 525 |
400 CDI | 1990 | 2475 | 485 |
400 CDI Lang. | 2010 | 2475 | 465 |
350 | 1810 | 2340 | 530 |
350 Lang | 1840 | 2370 | 530 |
430 | 1875 | 2400 | 525 |
430 Lang. | 1895 | 2420 | 525 |
500 | 1855 | 2400 | 545 |
500 Lang | 1895 | 2420 | 525 |
600 | 2135 | 2590 | 455 |
Dinamika
Modifikacije | Maksimalna brzina, km / h | Vrijeme overclocking do 100 km / h, s | CD (koeficijent frontalnog otpora) |
---|---|---|---|
320 CDI | 235 | 8.2 | 0.27 |
400 CDI | 250 | 7.8 | 0.27 |
400 CDI Lang. | 250 | 7.8 | 0.27 |
350 | 246 | 7.6 | 0.27 |
350 Lang | 246 | 7.6 | 0.27 |
430 | 250 | 7.1 | 0.27 |
430 Lang. | 250 | 7.1 | 0.27 |
500 | 250 | 6.3 | 0.27 |
500 Lang | 250 | 6.3 | 0.27 |
600 | 250 | 4.8 | 0.27 |
Potrošnja goriva
Modifikacije | U gradu, l / 100 km | Na autocesti, l / 100 km | Prosječna potrošnja, l / 100 km | Oslobađanje CO2, g / km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
320 CDI | 10.6 | 6.4 | 7.9 | 204 | Dizel |
400 CDI | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Dizel |
400 CDI Lang. | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Dizel |
350 | 16.4 | 8.1 | 11.1 | 266 | Benzin |
350 Lang | 16.4 | 8.1 | 11.1 | 266 | Benzin |
430 | 16.4 | 7.7 | 10.9 | 263 | Benzin |
430 Lang. | 16.4 | 7.7 | 10.9 | 276 | Benzin |
500 | 17.3 | 8 | 11.4 | 270 | Benzin |
500 Lang | 17.3 | 8 | 11.4 | 270 | Benzin |
600 | 23.1 | 10.2 | 14.8 | 355 | Benzin |
Cijene Mercedes Benz S-klasa W220 2002 - 2005 u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016. godine)
Izmjene u G.V. | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubable |
Ukupno za prodaju s MCPP-om |
---|---|---|---|---|---|---|
2003 | 57 | 770 944 | 772 529 | 55 | 694 287 | 6 |
2004 | 38 | 899 310 | 899 579 | 38 | 880 589 | 6 |
2005 | 38 | 1 209 940 | 1 215 493 | 38 | 865 854 | 6 |
Paket Mercedes Benz S-Class W220 2002-2005
Probna vožnja
Sudbina
U ukorijenjenoj navici sve je povezano s luksuznim dimenzijskim limuzinama, javnost je neizbježno povezana s Amerikom. Stoga je obitelj najpoznatijeg europskog proteže postala poznata po imenu posuđenom preko oceana. Pullman limuzine sa srebrnom zvijezdom na poklopcu. Integralna komponenta svjetske automobilske povijesti, desetljećima su bili simbol apsolutnog luksuza i veličine ...
Koliko je superiornost
Za svakoga, to je dobro. Auto je izgledao previše prkosno. Čak iu bogatim zemljama, posjedovanje 140. doživljava se manifestacija Kicha. Nije iznenađujuće da je u demokratskoj Europi brzo predao položaj sedam BMW-a i ...
Puni zamah
Prije petnaest godina, većina kotača najviše povezana je isključivo s izvan ceste. No, onda su inženjeri izvađeni iz formule 4x4 još jednu ogromnu korist sigurnosti, nakon čega su dva vodeća mostova počela isprobati sve više i više osobnih automobila. Konačno se odlučio o ovom i Mercedes-Benz S-klasu. U dizajnu nadograđenog MB S-klase ...