Karakteristike Lexus GS.

Lexus GS (LEXUS GS) je srednje veličine limuzina, debitira u 1993. godini nazvan GS 300. 8-cilindarna verzija GS 400 pojavila se pri mijenjanju generacija u 1997. godini. Godine 2000. došlo je do promjena u dizajnu i sigurnosnim sustavima, a GS 400 "DOROS" na GS 430 s dodatkom 4,3 litre V8. Godine 2008., GS 460 je promijenio 450. verziju, odražavajući povećanje volumena motora V6 do 4,6 litara, a ES 350 je došao na promjenu ES 300, što je također odražavalo promjenu volumena. Godine 2007. GS preživio male promjene u unutrašnjosti i vanjštini. Sa svojim jedinstvenim zaobljenim dizajnom iz Maestro Jorgetto, Jugerski i njegov studio ItalDesign, Sport Lexus GS 300 (Lexus GS 300) bio je usmjeren na poznavatelje brandova zainteresiranih za automobil sa svijetlim izgledom i karakteristikama od konzervativnijih modela tvrtke. Proizvođač je postavio model kao luksuzni sportski limuzini, te opremljena osnovna modifikacija istog 24-ventila 6-cilindara retka motora kao model SC 300, ventiliran disk kočnicama i 16-inčnim gumama s indeksom velike brzine. Na europskim i azijskim tržištima GS 300 je bio poznat kao Toyota Aristo. Predstavljen 1993. godine, sport-sedan iz Lexusa u početku je ponuđen samo u jednoj verziji - GS 300. Godine 1998. GS linija je ažurirana, primanje više snage i poboljšanih karakteristika verzije GS 400 s motorom V8. Dizajn Lexus GS 400 (Lexus GS 400) bio je identičan s 6-cilindričnom verzijom, ali šasija i suspenzija su prilagođeni većoj moći. U modelu je glavni naglasak na udobnosti, iako stil i karakteristike automobila dodjeljuju ga među konzervativnijim modelima tvrtke. Verzija GS 300 bila je opremljena s 3-litrenim 6-cilindarskim motorom koji je preživio nadogradnje kako bi se poboljšala karakteristike. Lexus GS 450h (Lexus GS 450h) postao je prvi hibridni limuzini predstavničke klase. Premijera je održana 2005. godine na međunarodnom auto showu u New Yorku. Izgrađena na temelju luksuznog sportskog sedna GS-a, hibrid se nalazi na vrhu ove obitelji, nakon što je primio mnoge dodatne mogućnosti za obične GS na osnovnu opremu. Opremljen s potpuno novom hibridnom elektranom, novi GS 450h baca 80% manje onečišćujućih tvari u atmosferu od uobičajenog novog automobila. Lexus izjavljuje da je hibrid od 3,5 litre V6 što je brže moguće, a možda čak i brže, kao što njezini konkurenti s V8 i ubrzanjem od 0 do 100 km / h traju oko 5,2 s.