tehničke karakteristike Kia Carnival (Sedona) LWB od 2005. godine minivan
Tehničke karakteristike Kia Carnival / Sedona 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer preokreta, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
| 2,9 CRDI |
2902 |
125(170)/3700 |
L4 (na lokaciji -line) |
354/2000 |
Obična željeznica |
Dizel |
| 3.8 DOHC V6 |
3772 |
179(244)/6000 |
V6 |
342/3500 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
| 2,9 CRDI |
Prednji pogon |
5 mkpp |
4-ACPP, |
| 3.8 DOHC V6 |
Prednji pogon |
5-ACPP |
|
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
| 2,9 CRDI |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
| 3.8 DOHC V6 |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
Veličina guma
| Modifikacije |
Veličina |
| 2,9 CRDI |
225/70R16 |
| 3.8 DOHC V6 |
225/70 R16 |
Dimenzije
| Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
| 2,9 CRDI |
5131 |
1984 |
1781 |
1684/1684 |
3020 |
165 |
303 |
| 3.8 DOHC V6 |
5131 |
1984 |
1781 |
1684/1684 |
3020 |
165 |
303 |
Težina automobila
| Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
| 2,9 CRDI |
2184 |
- |
- |
| 3.8 DOHC V6 |
2107 |
- |
- |
Dinamika
| Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
| 2,9 CRDI |
- |
- |
- |
| 3.8 DOHC V6 |
- |
- |
- |
Potrošnja goriva
| Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
| 3.8 DOHC V6 |
13.1 |
9.4 |
12.1 |
- |
Benzin |
Cijene Kia Carnival (Sedona) LWB od 2005. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Izmjene u G.V. |
Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) |
Prosječna cijena,
rubalja |
Prosječna cijena s
Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem |
Prosječna cijena s
Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
| 2007 |
30 |
766 006 |
778 333 |
22 |
740 273 |
9 |
| 2,7 l |
10 |
773 743 |
773 743 |
10 |
- |
6 |
| 2,9 l |
21 |
755 126 |
770 449 |
9 |
740 273 |
9 |
| 2008 |
25 |
826 327 |
854 295 |
16 |
787 372 |
10 |
| 2,7 l |
8 |
836 403 |
834 825 |
8 |
897 930 |
6 |
| 2,9 l |
20 |
823 969 |
871 856 |
8 |
785 382 |
9 |
| 2009 |
31 |
872 527 |
884 456 |
22 |
825 074 |
8 |
| 2,6 l |
6 |
923 579 |
923 579 |
6 |
- |
6 |
| 2,7 l |
20 |
846 521 |
848 645 |
16 |
825 767 |
6 |
| 2,9 l |
10 |
884 296 |
917 479 |
8 |
827 288 |
8 |
| 2010 |
10 |
1 094 529 |
1 163 768 |
9 |
848 360 |
7 |
| 2,6 l |
6 |
855 157 |
855 157 |
6 |
- |
6 |
| 2,7 l |
7 |
874 223 |
910 745 |
6 |
852 303 |
6 |
| 2,9 l |
7 |
1 083 910 |
1 157 038 |
6 |
962 057 |
6 |
| 3,7 l |
6 |
487 442 |
- |
6 |
487 442 |
6 |
| 2011 |
7 |
1 554 859 |
1 572 051 |
7 |
1 346 877 |
6 |
| 2,9 l |
6 |
1 667 570 |
1 667 570 |
6 |
- |
6 |
| 2012 |
7 |
1 815 081 |
1 842 707 |
7 |
- |
6 |
| 2,7 l |
10 |
773 743 |
773 743 |
10 |
- |
6 |
| 2,9 l |
21 |
755 126 |
770 449 |
9 |
740 273 |
9 |
| 2013 |
7 |
1 762 235 |
1 762 235 |
7 |
- |
6 |
| 2,7 l |
10 |
773 743 |
773 743 |
10 |
- |
6 |
| 2,9 l |
21 |
755 126 |
770 449 |
9 |
740 273 |
9 |
Testovi za sudar videozapisa Kia Carnival (Sedona) LWB od 2005
KIA CARNIVAL (SEDONA) Konfiguracija LWB od 2005. godine
Testni pogoni
Rezervirano sjedalo
Kia Carnival, tipični mini-kombi, prvi put zapalio se u proljeće 1999. godine. Izgrađen na platformi Ford-Windstar i izvorno je nacrtao u otvorenim prostorima Sjeverne Amerike, našao je utočište na ruskom tržištu, uglavnom zahvaljujući razumnoj politici cijena. Povijest modela Kia Carnival1999. Početak puštanja u Koreju. Benzinski motor v6 2,5 L, 110 kW/150 KS. (Distribuirano…
Kia karnevalski test - Chao Bambino, oprosti
Kia Carnival, pod vodstvom Denisa Smolyanove, gotovo se srušila u Kamaz putujući po nasjeckanoj traci. A ovo je bio Dmitrij Gaidukevich, koji je počeo čitati cijene za Kia Carnival, današnji materijal bit će vrlo kratak. U principu, može se završiti odmah nakon korištenja cjenika za novi karneval, jer ovaj automobil ...
