specifikacije ISUZU policajac 5 vrata 1998 - 2002 SUV
Specifikacije ISUZU policajac 5 vrata 1998, 1999, 2000, 2001, 2001, 2002, 2002: moć, potrošnja goriva 100 km, težina (težina), cestovni razmak (klirens), radijus preokreta, vrsta prijenosa i kočnice, veličine tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije | Motor, cm3 | Power, KW (HP) / O | Cilindri | Okretni moment, nm / (rpm) | Vrsta sustava za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 DTI | 2999 | 117(159)/3900 | V4. | 333/2000 | Elektronička injekcija | Dizel |
| 3.1 D. | 3059 | 66(90)/3600 | L4 (Inline lokacija) | 204/2000 | Elektronička injekcija | Dizel |
| 3.1 TDI | 3059 | 92(126)/3600 | L4 (Inline lokacija) | 274/2000 | Elektronička injekcija | Dizel |
| 2.6 | 2581 | 90(122)/4600 | L4 (Inline lokacija) | 204/2600 | Elektronička injekcija | Benzin |
| 3.2 | 3165 | 150(204)/5400 | V6. | 284/3000 | Elektronička injekcija | Benzin |
| 3.5 | 3494 | 169(230)/5600 | V6. | 314/3000 | Elektronička injekcija | Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije | Vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (izborno) |
|---|---|---|---|
| 3.0 DTI | 4x4 (pogon na sva četiri kotača) | 5-MCPP | 4-automatsko |
| 3.1 D. | 4x4 (pogon na sva četiri kotača) | 5-MCPP | |
| 3.1 TDI | 4x4 (pogon na sva četiri kotača) | 5-MCPP | 4-automatsko |
| 2.6 | 4x4 (pogon na sva četiri kotača) | 5-MCPP | |
| 3.2 | 4x4 (pogon na sva četiri kotača) | 5-MCPP | 4-automatsko |
| 3.5 | Stražnji disk | 4-automatsko |
Kočni sustav i servo upravljač
| Modifikacije | Vrsta prednjih kočnica | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 3.0 DTI | Ventilirani diskovi | Disk ventiliran | ne |
| 3.1 D. | Ventilirani diskovi | Disk ventiliran | |
| 3.1 TDI | Ventilirani diskovi | Disk ventiliran | ne |
| 2.6 | Ventilirani diskovi | Disk ventiliran | |
| 3.2 | Ventilirani diskovi | Disk ventiliran | ne |
| 3.5 | Ventilirani diskovi | Disk ventiliran | ne |
Veličina gume
| Modifikacije | Veličina |
|---|---|
| 3.0 DTI | 245 / 70R16. |
| 3.1 D. | 245 / 70R16. |
| 3.1 TDI | 245 / 70R16. |
| 2.6 | 245 / 70R16. |
| 3.2 | 245 / 70R16. |
| 3.5 | 245 / 70R16. |
Veličine
| Modifikacije | Duljina, mm. | Širina, mm. | Visina, mm. | Prednji dio / straga, mm | Baza kotača, mm | Prostor (odobrenje), mm | Volumen debla, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 DTI | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 3.1 D. | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 3.1 TDI | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 2.6 | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 3.2 | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 3.5 | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
Težina automobila
| Modifikacije | Masena težina, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet opterećenja, kg. |
|---|---|---|---|
| 3.0 DTI | 2170 | - | - |
| 3.1 D. | 1840 | - | - |
| 3.1 TDI | 1840 | - | - |
| 2.6 | 1580 | - | - |
| 3.2 | 1860 | 3101 | 1241 |
| 3.5 | - | - | - |
Dinamika
| Modifikacije | Maksimalna brzina, km / h | Vrijeme overclocking do 100 km / h, s | CD (koeficijent frontalnog otpora) |
|---|---|---|---|
| 3.0 DTI | 160 | 16.5 | - |
| 3.1 D. | - | - | - |
| 3.1 TDI | - | - | - |
| 2.6 | 140 | - | - |
| 3.2 | 160 | - | - |
| 3.5 | 180 | 9.2 | - |
Isuzu policajac 5 vrata u 1998. - 2002. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Izmjene u G.V. | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubable |
Ukupno za prodaju s MCPP-om |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 7 | 618 285 | 621 918 | 6 | 611 009 | 6 |
| 1999 | 8 | 562 801 | 567 404 | 7 | 564 408 | 6 |
| 2000 | 10 | 592 543 | 587 913 | 9 | 613 363 | 6 |
| 2001 | 10 | 611 009 | 620 226 | 10 | 564 953 | 7 |
| 2002 | 8 | 631 449 | 631 449 | 8 | - | 6 |
Hardver ISUZU policajac 5 vrata 1998 - 2002
Probna vožnja
Lokalni borac
Uski krug tih ljudi, užasno su daleko od ljudi. Ne radi se o decimalistima - to je o ljubiteljima Discovery Land Rover i ISUZU policajca SUV-ovima. Tako se dogodilo da oba automobila nisu ispunili naše ponovne imena. Land Rover otvara samo tržište za njegovo otkriće, a Isuzu je zaglavio s policajac u ...
Pod prijateljskom polugom ...
Džipovi kao svi ili gotovo svi. Oni koji žele kupiti ove automobile nisu samo puno, ali puno. Ali, za razliku od stranog kupca, naše, u pravilu, bira automobil s benzinskim motorom. Iako je dizel, kao što nam se čini, prirodno je povezan s teškim i snagom SUV, a ne s neozbiljnim malim automobilom. Glavni argument navijača ...
Pravi pukovnik
Jeste li voljeli njegovu čvrstoću, temelj, strogost oblika? Čuli ste laskave riječi o njegovoj prohodnosti, ali ipak prije odlaska u trgovinu, sve težimo i protiv. Dakle, pravi Japan Svostnik. Zašto je sve goodworthPie? Nadam se, zaustavljajući njegov izbor na velikom oskudicu, već ste čvrsto prestigli čvrste osobne automobile, verzije s pogonom na sve kotače na ...