tehničke karakteristike Hyundai Terracan 2001 - 2004 SUV
Tehničke karakteristike Hyundai Terracan 2001, 2002, 2003, 2004: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9 CRDI (150 KS) | 2902 | 110(150)/3800 | L4 (na lokaciji -line) | 333/2000 | Obična željeznica | Dizel |
| 2.9 CRDI (163 KS) | 2902 | 120(163)/3800 | L4 (na lokaciji -line) | 345/1750 | Obična željeznica | Dizel |
| 3.5i | 3497 | 143(194)/5500 | V6 | 294/3000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
|---|---|---|---|
| 2.9 CRDI (150 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
| 2.9 CRDI (163 KS) | 4x4 (sve -kotače) | 5 mkpp | 4-ACPP, |
| 3.5i | Prednji pogon | 4-ACPP |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 2.9 CRDI (150 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 2.9 CRDI (163 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 3.5i | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
Veličina guma
| Modifikacije | Veličina |
|---|---|
| 2.9 CRDI (150 KS) | 255/70R16 |
| 2.9 CRDI (163 KS) | 255/70R16 |
| 3.5i | 255/70R16 |
Dimenzije
| Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9 CRDI (150 KS) | 4709 | 1859 | 1801 | 1529/1529 | 2751 | 211 | 750 |
| 2.9 CRDI (163 KS) | 4709 | 1859 | 1801 | 1529/1529 | 2751 | 211 | 750 |
| 3.5i | 4709 | 1859 | 1801 | 1529/1529 | 2751 | 211 | 750 |
Težina automobila
| Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
|---|---|---|---|
| 2.9 CRDI (150 KS) | 1955 | 2510 | 555 |
| 2.9 CRDI (163 KS) | 1955 | 2510 | 555 |
| 3.5i | 1982 | 2510 | 528 |
Dinamika
| Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
|---|---|---|---|
| 2.9 CRDI (150 KS) | 166 | 13.7 | - |
| 2.9 CRDI (163 KS) | 168 | 13 | - |
| 3.5i | 178 | 10.7 | - |
Potrošnja goriva
| Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.9 CRDI (150 KS) | 10.5 | 7.5 | 8.6 | 227 | Dizel |
| 3.5i | 20.5 | 12.1 | 15.2 | 365 | Benzin |
Cijene Hyundai Terracan 2001. - 2004. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 72 | 557 566 | 554 726 | 48 | 563 163 | 22 |
| 2002 | 99 | 587 672 | 588 002 | 72 | 582 323 | 35 |
| 2003 | 77 | 620 603 | 619 523 | 57 | 625 767 | 22 |
| 2004 | 57 | 661 361 | 669 427 | 35 | 645 730 | 21 |
Konfiguracija Hyundai Terracan 2001 - 2004
Testni pogoni
Tko se nasmijava posljednji?
Oh, teško je zaraditi poštovanje i postati vlastiti u Rusiji kad su vas tvorci nazvali Terrakanom. Pa ipak, u novom Hyundeu čini se da je to moguće. Etimologija je tamna materinja, do ogledala, polirano cijelo vozilo koje je progutano uz cestu u blizini Moskve. Izvan prozora je mraz, a kabina je topla. Ugodna glazba izlazi iz zvučnika. Primjetio sam ...
Istočni borilački umjetnici
Velika sve vozila su Suzuki -Grand Vitara XL7 i Hyunde -terrakenv krajem 1997. kako bi zamijenili popularne Suzuki Vitar (na nekim Eskudo tržištima), drugu generaciju -s prefiksom Grand -a. Pogon sa svim kotačima dostupan je u dvije verzije međuosovinskog razmaka s tijelima od tri ili pet vrata. Krajem 2000. godine debitirala je izduženi sedmosjed Suzuki-Grand Vitara XL7, namijenjen u ...
Vladar
Korejska autoindustrija započela je širenje na svjetskom tržištu, nudeći modele koji su se razlikovali od konkurenata (s istim dimenzijama i sumnjivošću) vidljivo niže i ... odgovarajuće kvalitete (posljedica upotrebe jeftine radne snage i kulture niske proizvodnje) . Međutim, ti su strojevi bili uspješni, posebno u zemljama u razvoju. S vremenom su Korejci promijenili strategiju ...