tehničke karakteristike Ford Windstar 1998. - 2004. Minivan
Tehničke karakteristike Ford Windstar 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer preokreta, vrsta prijenosa i kočnica, veličine tijela i guma
Karakteristike motora
| Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
| 3.8 |
3802 |
147(200)/4900 |
V6 |
325/3600 |
Elektronička injekcija |
Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
| 3.8 |
Prednji pogon |
4-ACPP |
|
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
| 3.8 |
Ventilirani diskovi |
Bubanj |
|
Veličina guma
| Modifikacije |
Veličina |
| 3.8 |
215/60R 15 |
Dimenzije
| Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
| 3.8 |
5118 |
1910 |
1656 |
1633/1600 |
3066 |
- |
4089 |
Težina automobila
| Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
| 3.8 |
1822 |
- |
- |
Dinamika
| Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
| 3.8 |
170 |
- |
0.35 |
Potrošnja goriva
| Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
| 3.8 |
13.8 |
10.2 |
12 |
- |
Benzin |
Testovi za pad videozapisa Ford Windstar 1998. - 2004
Konfiguracije Ford Windstar 1998. - 2004
Testni pogoni
Vjetrovita zvijezda
Budući da pojava minivana kao klase procvata na njima u Americi ne slabi. Naprotiv, ljudi tamo doslovno polude za njima. Štoviše, toliko da tradicionalni univerzali postaju bliski i neugodni pod vrućim američkim suncem. Veliki modeli pogona stražnjeg kotača bili su potpuno uspoređeni s dinosaurima i nestali iz proizvodnih programa Velike trojke. ODNAKO ...
