tehničke karakteristike Forda Kuga od 2010. SUV
Tehničke karakteristike Ford Kuga 2010, 2011, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
2.0 TDCI na |
1997 |
(163)/3750 |
U redu - 4 |
(340)/2000-3250 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
2.0 TDCI MT |
1997 |
(136)/4000 |
U redu - 4 |
(320)/2000 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
2.5 na |
2522 |
(200)/6000 |
U redu - 5 |
(320)/1600-4000 |
Ubrizgavač |
Benzin |
2,5 mt |
2522 |
(200)/6000 |
U redu - 5 |
(320)/1600-4000 |
Ubrizgavač |
Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
2.0 TDCI na |
4x4 (sve -kotače) |
6-ACPP |
|
2.0 TDCI MT |
4x4 (sve -kotače) |
6 mkpp |
|
2.5 na |
4x4 (sve -kotače) |
5-ACPP |
|
2,5 mt |
4x4 (sve -kotače) |
6 mkpp |
|
Vrsta ovjesa i polumjer okretanja
Modifikacije |
Prednji ovjes |
Stražnji ovjes |
Promjer skretanja, m |
2.0 TDCI na |
Nezavisni - McPherson |
Ovisno - most na oprugama |
11 |
2.0 TDCI MT |
Nezavisni - McPherson |
Ovisno - most na oprugama |
11.9 |
2.5 na |
Nezavisni - McPherson |
Ovisno - most na oprugama |
12.5 |
2,5 mt |
Nezavisni - McPherson |
Ovisno - most na oprugama |
12.5 |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
2.0 TDCI na |
Ventiliran na disku |
Disk |
Elektrohidraulički |
2.0 TDCI MT |
Ventiliran na disku |
Disk |
Elektrohidraulički |
2.5 na |
Ventiliran na disku |
Disk |
Elektrohidraulički |
2,5 mt |
Ventiliran na disku |
Disk |
Elektrohidraulički |
Veličina guma
Modifikacije |
Veličina |
2.0 TDCI na |
Prednji kotači: 235/55 R17, stražnji kotači: 235/55 R17 |
2.0 TDCI MT |
Prednji kotači: 235/55 R17, stražnji kotači: 235/55 R17 |
2.5 na |
Prednji kotači: 235/55 R17, stražnji kotači: 235/55 R17 |
2,5 mt |
Prednji kotači: 235/55 R17, stražnji kotači: 235/55 R17 |
Dimenzije
Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
2.0 TDCI na |
4443 |
1842 |
1677 |
1574/1584 |
2690 |
188 |
360/1355 |
2.0 TDCI MT |
4443 |
1842 |
1677 |
1574/1584 |
2690 |
188 |
360/1355 |
2.5 na |
4443 |
1842 |
1677 |
1574/1584 |
2690 |
188 |
360/1355 |
2,5 mt |
4443 |
1842 |
1677 |
1574/1584 |
2690 |
188 |
360/1355 |
Težina automobila
Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
2.0 TDCI na |
1613 |
2130 |
517 |
2.0 TDCI MT |
1613 |
2160 |
547 |
2.5 na |
1653 |
2130 |
477 |
2,5 mt |
1608 |
2130 |
522 |
Broj sjedala i vrata
Modifikacije |
Broj sjedala |
Broj vrata |
2.0 TDCI na |
5 |
5 |
2.0 TDCI MT |
5 |
5 |
2.5 na |
5 |
5 |
2,5 mt |
5 |
5 |
Volumen spremnika za gorivo
Modifikacije |
Volumen spremnika, l |
Vrsta goriva |
2.0 TDCI na |
56 |
Dt |
2.0 TDCI MT |
56 |
Dt |
2.5 na |
66 |
AI-95 |
2,5 mt |
66 |
AI-95 |
Dinamika
Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
2.0 TDCI na |
192 |
9.9 |
- |
2.0 TDCI MT |
183 |
10.4 |
- |
2.5 na |
205 |
8.8 |
- |
2,5 mt |
210 |
8.2 |
- |
Potrošnja goriva
Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
2.0 TDCI na |
8.5 |
5.8 |
6.8 |
- |
Dizel |
2.0 TDCI MT |
7.6 |
5.1 |
6 |
- |
Dizel |
2.5 na |
14.6 |
7.8 |
10.3 |
- |
Benzin |
2,5 mt |
13.9 |
7.6 |
9.9 |
- |
Benzin |
Ford Kuga testovi sudara od 2010
Video Test Drive Ford Kuga od 2010
Testni pogoni
Ford Kuga. Završni dodir
Ford Kuga. Cijena: od 1.163.000 rubalja. U prodaji: Od kolovoza 2010. teško je ugoditi amaterima. Kreatori Forda Kuga bili su uvjereni u to, nudeći prije dvije godine verziju s dizelskim motorom ručnog KP -a. Kao odgovor, zvučalo je: dobro, ali nedovoljno. Tada je postojala opcija s benzinskim motorom i automatskim mjenjačem. Ali Kaprizuli se nije smirio: ...
Diesel Ford Kuga dizelski test u glavnom gradu finskog skupa
Kolesa.ru je otišao testirati sljedeću modifikaciju Forda Kuga, ali na kraju su se našli na finskoj pozornici Svjetskog prvenstva WRC -a. Nije da je Kuga postala tako brza, ali - desetak Kuga s moskovskim brojevima dovršilo je svoj program: bez gubitaka, dobili su od Pulkova do srca Rally Finske iz Juvyskula i obrnuto. Djetinjstvo ... djetinjstvo ...