tehničke karakteristike Ford Focus ST 5 Vrata 2005 - 2007 Hatchback
Tehničke karakteristike Ford Focus 5 vrata 2005, 2006, 2007: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer okretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
| 2,5 20V turbo |
2522 |
166(225)/6100 |
U -line Location: L5 |
320/1600 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
| 2,5 20V turbo |
Prednji pogon |
6 mkpp |
|
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
| 2,5 20V turbo |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
Veličina guma
| Modifikacije |
Veličina |
| 2,5 20V turbo |
225/50R18 |
Dimenzije
| Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
| 2,5 20V turbo |
4359 |
1839 |
1448 |
1539/1529 |
2639 |
- |
385 |
Težina automobila
| Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
| 2,5 20V turbo |
1337 |
1890 |
553 |
Dinamika
| Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
| 2,5 20V turbo |
241 |
6.8 |
- |
Potrošnja goriva
| Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
| 2,5 20V turbo |
13.8 |
6.8 |
9.3 |
224 |
Benzin |
Testni pogoni
Prijetnja narančama
Glavni autopilot šestog dijela planeta Nikolaj Fomenko poziva čitatelje časopisa da riješe jednostavan marketinški problem. S obzirom na: Ford Focus model, čija je prodaja u Rusiji dosegla 34.000, a Ford Focus St 170 u Rusiji, što je doseglo desetak. Zadatak: Povećati prodaju sportskog Forda fokusa najmanje deset puta ...
Ostali uvjeti
Postoje područja na kojima se automobil tek rađa za vožnju. I, reći ćemo vam, ovo nije destilacija Dmitrov-Kashina. Činjenica da je urednik -in -chief autopilota mučio sićušnu, ali ponosni Ford St na snježnim aerodromu je jedno. Ali za svaki slučaj, isprobali smo ovaj narančasti automobil tamo, za koji se rodio, ...
Kukarem
Najbolje borbene pijetao uzgajane su u Tanagreu i Aleksandriji - stručnjaci u povijesti drevnog kockanja sa znanjem o tom pitanju. Ali kad je to bilo - čak i prije naše ere? Pa nas slušajte. Uzgoj najneumjernijih i borbenih pilića sada je uključen u Autods - Honda i Ford. Glavna stvar je sudjelovanje. To bi ...
