specifikacije BMW 5 E60 serije 2003 - 2007 Sedan
Specifikacije BMW serije 5 limuzina 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Snaga, potrošnja goriva 100 km, težina (težina), klirens cesta (klirens), radijus pak, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije | Motor, cm3 | Power, KW (HP) / O | Cilindri | Okretni moment, nm / (rpm) | Vrsta sustava za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 1995 | 120(163)/4000 | L4 (inline položaj) | 340/2000 | Common rail. | Dizel |
| 525d. | 2497 | 130(177)/4000 | Inline mjesto - L6 | 400/2000 | Common rail. | Dizel |
| 530d. | 2993 | 160(218)/4000 | Inline mjesto - L6 | 500/2000 | Common rail. | Dizel |
| 535d. | 2993 | 200(272)/4000 | Inline mjesto - L6 | 560/2000 | Common rail. | Dizel |
| 520i | 2171 | 125(170)/6100 | Inline mjesto - L6 | 210/3500 | Elektronsko ubrizgavanje | Benzin |
| 523i | 2497 | 130(177)/5800 | Inline mjesto - L6 | 230/3500 | Elektronsko ubrizgavanje | Benzin |
| 525i (192 ks) | 2494 | 141(192)6000 | Inline mjesto - L6 | 245/3500 | Elektronsko ubrizgavanje | Benzin |
| 525i (218 ks) | 2497 | 160(218)/6500 | Inline mjesto - L6 | 250/2750 | Elektronsko ubrizgavanje | Benzin |
| 530i (231 ks) | 2979 | 170(231)/5900 | Inline mjesto - L6 | 300/3500 | Elektronsko ubrizgavanje | Benzin |
| 530i (258 ks) | 2996 | 190(258)/6600 | Inline mjesto - L6 | 300/2500-4000 | Elektronsko ubrizgavanje | Benzin |
| 540I. | 4000 | 225(306)/6300 | V-obliku: V8 | 390/3500 | Elektronsko ubrizgavanje | Benzin |
| 545i | 4398 | 245(333)/6100 | V-obliku: V8 | 450/3600 | Elektronsko ubrizgavanje | Benzin |
| 550I. | 4799 | 270(368)/6300 | V-obliku: V8 | 490/3400 | Elektronsko ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije | Vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (izborno) |
|---|---|---|---|
| 520d. | stražnji pogon | 6-MPP | 6-automatski |
| 525d. | stražnji pogon | 6-MPP | 6-automatski |
| 530d. | stražnji pogon | 6-MPP | 6-automatski |
| 535d. | stražnji pogon | 6-automatski | |
| 520i | stražnji pogon | 6-MPP | 6-automatski |
| 523i | stražnji pogon | 6-MPP | 6-automatski |
| 525i (192 ks) | stražnji pogon | 6-MPP | 6-automatski |
| 525i (218 ks) | stražnji pogon | 6-MPP | 6-automatski |
| 530i (231 ks) | stražnji pogon | 6-MPP | 6-automatski |
| 530i (258 ks) | stražnji pogon | 6-MPP | 6-automatski |
| 540I. | stražnji pogon | 6-MPP | 6-automatski |
| 545i | stražnji pogon | 6-MPP | 6-automatski |
| 550I. | stražnji pogon | 6-MPP | 6-automatski |
Kočni sustav i servo upravljač
| Modifikacije | Vrsta prednjih kočnica | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 520d. | ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
| 525d. | ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
| 530d. | ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
| 535d. | ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
| 520i | ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
| 523i | ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
| 525i (192 ks) | ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
| 525i (218 ks) | ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
| 530i (231 ks) | ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
| 530i (258 ks) | ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
| 540I. | ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
| 545i | ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
| 550I. | ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
Veličina gume
| Modifikacije | Veličina |
|---|---|
| 520d. | 225/55 R16 |
| 525d. | 225/55 R16 |
| 530d. | 225/55 R16 |
| 535d. | 225/50 R17 |
| 520i | 225/55 R16 |
| 523i | 225/50 R17 |
| 525i (192 ks) | 225/55 R16 |
| 525i (218 ks) | 225/50 R17 |
| 530i (231 ks) | 225/55 R16 |
| 530i (258 ks) | 225/50 R17 |
| 540I. | 225/50 R17 |
| 545i | 225/50 R17 |
| 550I. | 225/50 R17 |
Veličine
| Modifikacije | Duljina, mm. | Širina, mm. | Visina, mm. | Prednji dio / straga, mm | Baza kotača, mm | Prostor (odobrenje), mm | Volumen debla, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 525d. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 530d. | 4844 | 2029 | 1491 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 535d. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 520i | 4841 | 1847 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 523i | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 525i (192 ks) | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 525i (218 ks) | 4844 | 2029 | 1491 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 530i (231 ks) | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 530i (258 ks) | 4844 | 2029 | 1491 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 540I. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 545i | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 550I. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
Težina automobila
| Modifikacije | Masena težina, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet opterećenja, kg. |
|---|---|---|---|
| 520d. | 1585 | 2050 | 465 |
| 525d. | 1660 | 2145 | 485 |
| 530d. | 1670 | 2155 | 485 |
| 535d. | 1735 | 2220 | 485 |
| 520i | 1560 | 2025 | 465 |
| 523i | 1445 | 2010 | 565 |
| 525i (192 ks) | 1575 | 2060 | 485 |
| 525i (218 ks) | 1450 | 2035 | 585 |
| 530i (231 ks) | 1570 | 2055 | 485 |
| 530i (258 ks) | 1465 | 2050 | 585 |
| 540I. | 1725 | 2210 | 485 |
| 545i | 1705 | 2190 | 485 |
| 550I. | 1735 | 2220 | 485 |
Dinamika
| Modifikacije | Maksimalna brzina, km / h | Vrijeme overclocking do 100 km / h, s | CD (koeficijent frontalnog otpora) |
|---|---|---|---|
| 520d. | 223 | 8.6 | 0.29 |
| 525d. | 230 | 8.1 | 0.29 |
| 530d. | 245 | 7.1 | 0.29 |
| 535d. | 250 | 6.5 | 0.29 |
| 520i | 230 | 9 | 0.29 |
| 523i | 235 | 8.5 | 0.29 |
| 525i (192 ks) | 233 | 8.7 | 0.29 |
| 525i (218 ks) | 245 | 7.5 | 0.29 |
| 530i (231 ks) | 250 | 6.9 | 0.29 |
| 530i (258 ks) | 250 | 6.5 | 0.29 |
| 540I. | 250 | 6.2 | 0.29 |
| 545i | 250 | 5.8 | 0.29 |
| 550I. | 250 | 5.5 | 0.29 |
Potrošnja goriva
| Modifikacije | U gradu, l / 100 km | Na autocesti, l / 100 km | Prosječna potrošnja, l / 100 km | Oslobađanje CO2, g / km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 8 | 4.7 | 5.9 | 158 | Dizel |
| 525d. | 9.3 | 5.3 | 6.7 | 179 | Dizel |
| 530d. | 9.5 | 5.5 | 6.9 | 184 | Dizel |
| 535d. | 10.9 | 6.3 | 8 | 211 | Dizel |
| 520i | 13 | 6.8 | 9 | 219 | Benzin |
| 523i | 12.1 | 6.4 | 8.5 | 205 | Benzin |
| 525i (192 ks) | 14.1 | 7.5 | 9.9 | 239 | Benzin |
| 525i (218 ks) | 12.4 | 6.5 | 8.5 | 210 | Benzin |
| 530i (231 ks) | 14.1 | 7 | 9.5 | 225 | Benzin |
| 530i (258 ks) | 12.6 | 6.6 | 8.8 | 212 | Benzin |
| 540I. | 16.2 | 8 | 11 | 264 | Benzin |
| 545i | 16.3 | 7.9 | 10.9 | 264 | Benzin |
| 550I. | 16.4 | 8 | 11.1 | 267 | Benzin |
Cijene BMW 5 E60 Serija 2003-2007 u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016. godine)
| Izmjene u G.V. | Ukupno automobila za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubalja |
Ukupno za prodaju s MCPP-om |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 67 | 779 212 | 783 483 | 57 | 746 958 | 10 |
| 2005 | 49 | 842 676 | 853 455 | 46 | 750 908 | 8 |
| 2006 | 46 | 925 991 | 930 325 | 38 | 862 399 | 7 |
| 2007 | 38 | 1 015 264 | 1 013 297 | 37 | 1 032 041 | 7 |
Recenzije BMW 5 E60 serije 2003 - 2007 od stručnjaka
Recenzije BMW serije 5 detaljno| 5 serija E60 2003 - 2007 | |
|---|---|
| Motor |  |
| Prijenos | |
| Sustav upravljanja i ovjesa |  |
| Kočnica | |
| Grijani zrak i klimatizacija | |
| Sustav početka i punjenja | |
| Električne komponente i drugo |  |
| Otpornost tijela na koroziju | |
Video Crash testovi BMW 5 E60 serije 2003 - 2007
Video testni pogoni BMW 5 E60 2003 - 2007
Paket BMW 5 E60 serije 2003 - 2007
Crash Test BMW 5 E60 serija 2003 - 2007
29%
Vozač i putnici
2%
Pješaka
42%
Djeca putnici
Probna vožnja
Moćni kauč
Najočitija usporedba ispitivanja usporedba modela velikog njemačkog trostruka. I najbolje od svih srednjih, najkarakterističnijeg poslovnog razreda. I uz najviše prisilne motore. Jeste li imali sušene salone? Modeli su svi novi, zaliveni, u kojem većina vozača okreće glave i promatrao dugi vjernik. Dakle, upoznati: Audi A6 4.2 quattro, BMW ...
Hvatanje
Moda na vozačevom automobilu zarobljen svima. Stoga se vođe ovog smjera moraju dalje kretati. To nije teško osigurati usporedbu novog BMW-a i moderniziranog Volvo S80. Nisam se morao nositi s parom automobila na koje je usporedba sa ženama tako prikladna. Ta dva predstavnika srednje klase određuju njihovi kreatori ...
Kako izgleda budućnost
Ovo izgleda budućnost. BMW 5. serija. Oglašavanje s ovim natpisom je domaćin u cijeloj Moskvi. I premda je službena premijera novih pet još uvijek nije bilo da se dogodit će samo početkom rujna u Frankfurtu, ta je budućnost već stigla na prodaju. I tako je postao sadašnjost. Novi pet čekao je nestrpljivost, a ne samo ...