Recenzije Subaru Forester 1997 - 2000
Subaru Forester1997 - 2000 prikupljaju se od majstora i inženjera servisnih postaja za objektivnu procjenu pouzdanosti i značajki upravljanja.
| Motor |  |
Problemi s blokiranjem bloka cilindara mogu dovesti do pregrijavanja motora. Pregrijavanje motora prijeti za zamjenu glave bloka ili čak zamjena bloka cilindra - problem motora 2.0 i 2.5. |
| Prijenos |  |
Ponekad postoje problemi s uključivanjem neutralnog prijenosa mehaničkog mjenjača, katalitičkog neutralizatora ispušnih plinova i brtvila glave cilindra. Neobrazovi prijenosa i neutralizatora mogu "zapaliti" upravljačku žaruljicu motora. Ponekad mogu odbiti pogon na stražnjim kotačima. Simptomi kvara: kreteni, kada opskrbljuju plin. Uzrok: neispravan solenoid "C" ili trenje. |
| Sustav upravljanja i ovjesa |  |
minimalni problemi troškova popravka |
| Kočnica | |
minimalni problemi troškova popravka |
| Grijani zrak i klimatizacija | |
Može odbiti uređaj za toplinsku zaštitu kompresora klima uređaja, zbog čega cijeli sustav može propasti. |
| Sustav početka i punjenja | |
minimalni problemi troškova popravka |
| Električne komponente i drugo | |
Pogornog svjetla "Provjera motora" prijavljuje prekide u sustavu paljenja pri dovodu goriva. Često neuspjeli prozori. |
| Otpornost tijela na koroziju | Nema podataka |
* Informacije se prikupljaju od stručnjaka iz servisnih postaja
|
Minimalni problemi troškova popravka |
|
Srednji problemi |
|
Ozbiljni problemi s visokim troškovima popravka |
tvoj komentar
stroj 99 godina. Prije pola godine provjera je zapaljena. Isprva je bio Morgall, a onda je samo neprestano spalio. U isto vrijeme počeo se zaustaviti na vruće. To je vruće. Dijagnoza NIFIGA nije otkrila. Netko ti je došao preko tebe?
OdgovoritiNakon dugog rada i warm-up to vrijedi provjere tlaka u sustavu goriva. Ova greška je najvjerojatnije zbog senzora detonacije. Njegova vjerojatno će morati biti zamijenjena. U jednom trenutku sam imao vode da imobilizator i automobil stalno blahla. Mislim da je ovo vješanje ili trošenje četkica pumpa za gorivo, ili indukcijski svitak od dugotrajnog rada.
Odgovoritinon-Dijeli
OdgovoritiAko Forester je američki, a onda, stvarno, ne plaćaju pozornost. U Americi, najstrožim ekološkim standardima i košta 2 lambda sonde, koja mjeri toksičnost ispušnog, svoj radni vijek od oko 40 tisuća km. Obično je to greška gori upravo zbog toga senzor zahtijeva zamjenu. I tako da je to loše za vruće, to nije povezano.
OdgovoritiSalam brat također imam takvu smeće. Stručnjaci kažu Volumetr promjena.
Odgovoritisenzor motora detonacija
OdgovoritiJedinstveno zamjena senzor detonacija 5 minuta
OdgovoritiSubaru Forester 2000 ACCP, potrošnja goriva od 15 litara, što je razlog zašto. Reci mi ako znate, hvala unaprijed.
OdgovoritiImam i potrošnju od 15 litara u gradu. Iako je vožnja način nije osobito aktivan. Svijeće upletena - normalnu boju. Knipped na računalo - smjesa je normalna. Ja uopće ne znam što bi moglo biti
OdgovoritiPotrošnja goriva utječe na filter zraka, fini filter, kao i mlaznice i gasa ventil. Filteri promjena, mlaznice i amortizeri čist. Sve najbolje.
Odgovoritidlya Forika Eto Norma, U Menya Do 20 Dohodit, Osobo Ne Vdavlivaya, SF5 TURBO SS 1999
OdgovoritiPotrošnja goriva je vrlo visoka, oko 20L. na 100 km. Valvo 740Gle (American). Gdje mogu napraviti jeftin dijagnozu i popravak za ovaj model.? Reci mi ljudi ... Hvala unaprijed.
OdgovoritiOna radi normalno na hladnom motoru i kako se ventil i motor (EJ20 nije turbo) su počeli uopće stići na sve. Molim Vas recite mi što bi mogao biti razlog.
OdgovoritiRan ventil kad se zagrije? Naprotiv, nakon zagrijavanja sve udarce trebao otići. To može biti zbog lošeg ulja ili vrlo istrošenog motora. Iako je hladno ulje je dovoljno, a kako se zagrijava, to ga nema već.
Odgovoritireci mi molim te! Sve je bilo dobro. S jutro sam odlučio početi, a kada je uključen kontakt, starter ne radi.
OdgovoritiČini se da je starter treba tražiti! Ali ako imate automatski mjenjač, \u200b\u200bpobrinite se da je PPC selektor jasno u p modu, budući da selektor nije dao do kraja načina parkiranja, selektor nije dao vlasniku automobila ... On donio ga je na kamion za vuču.
Odgovoritifork 98 godina, 2.5, Amerikanac, Cruise ne radi, gumb svijetli, a poluga ne reagira na upravljač. Što može biti?
Odgovoritisubaru Forerantter2000g.v avtomat.zhella u snijegu sjedio je na trbuh jedan stražnji kotač se ne okreće. Kako AVD radi? Hvala unaprijed.
Odgovoritimolim vas, recite mi da je 99G izdanje nije turbo na meni na uređajima.
Odgovoritiimam kraljevsku 1, gdje postoji detaljna dacha
OdgovoritiKažete kako pronaći ispušni put Subaru Forester SF5 atmosfer od Turbo?
OdgovoritiProvjerite opekline na dijagnostici pokazuje da se detonacija osjetnika promijenila nije pomogla što učiniti
OdgovoritiSubaru Forester 2 Cube Turbo 2000 gori ček na dijagnostičkoj problemima senzor detonacije pogreške promijenio je da nije pomogla. Žice su zvučale sve što obično pomaže razumjeti što je stvar
Odgovoriti