Krash Test Renault Espace 2002 - 2006 Minivan

Renault Espace 2002 Crash test, 2003, 2004, 2004, 2006, 2006: Labotor procjena automobila: rangiranje na bodovima, izvješće o ispitivanju (test fotografija i videozapisa)
35%
Vozač i putnici
10%
Pješaka

Zaštita vozača i putnika

oštećenje vozača u predvorju
Glazura, vozač
oštećenje putnika u predvorju
Prednji udarac, putnika
oštećenje vozača s bočnim utjecajem
Bočni udarac, vozač
Fino - Fino
Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci Britax Roemer Duo, lice natrag
Dijete starije od 3 godine Britax Roemer Duo, lice natrag

Sigurnost pješaka

rezultat testa sudara je izvrstan - Fino
rezultat testa sudara je dobar - Dobro
rezultat testa sudara je zadovoljavajući - Zadovoljavajuće

Komentari:

Espace rezultati su pokazali izvanredne, a on se pridružio Peugeotu 807 u kategoriji automobila koji su postigli pet zvjezdica. Tijelo je bilo vrlo snažno; On je branio putnike i dopustio da biraju maksimalni broj bodova za zaštitu kada je pogodio. Djeca su također dobro zaštićena, a stolice su ispunili sve zahtjeve Euro NCAP-a. Samo je opterećenje na mlađem vratu bilo malo iznad norme. Zaštita pješaka na prosječnoj razini.

Prednji udarac:

LOB-ovi prednji zračni jastuci su napuhani u dvije faze, koji, prema proizvođaču, trebaju povećati zaštitu u ozbiljnim sukobima. Tlak u njima je podesiv prema postavku putnika koji sjede ispred njih. Trajni tijelo i nema pomaka na stupu upravljača pruža putnicima dovoljnu zalihu životnog prostora. Puno truda je primijenjena za zaštitu koljena i noge vozača. pojasa Dvostruko sjedalo spriječiti dodir koljena s prednje ploče. Produbljivanje za noge je deformirana malo, osim toga, to je okružen zaštitnim oblogama. Stražnja fotelje su uklonjene, tako da su u tri točke sigurnosnih pojaseva pod uvjetom da u svojim nacrtima.

Sigurnost putnika djecu:

I djeca su bila smještena u istim stolicama posebno dizajnirana za espace i instaliran "u smjeru kretanja" u ISOFIX dvorcima i fiksiran na vrhu. Dobro su se nosili sa svojim zadatkom, iako je na prednjoj strani juniorskog putnika utjecala na visoko opterećenje. Zračni jastuk suvozača može biti onemogućen, što vam omogućuje da instalirate dječju stolicu "protiv smjera kretanja" na svom mjestu. Upozorenja o instalacijskim pravilima stolica sigurno su fiksirani na viziru za kremu za sunčanje i ispunjavaju sve zahtjeve Euro NCAP-a.

Bočni štrajk:

Kao i kod većine minivana, visoka visina espace sugerira da se točka puha nalazi znatno niža od vozača. Unatoč tome, automobil je opremljen dobrom sustavom zaštite s bočnim šokovima, uključujući bočne zračne jastuke i zavjese za napuhavanje za oba redaka. Zavjese su dizajnirane na takav način da zaštite obrnute putnike bilo koje dobi, počevši od tri godine. Za ovaj test izložene su maksimalne točke.

Sigurnost pješaka:

Stupanj zaštite ove ranjive skupine sudionika na cesti gotovo nikada ne odgovara razini zaštite putnika i vozača automobila. Prednji dio Espace pokazao se vrlo sposobnim. Samo nekoliko mjesta na površini haube pružila je omekšavanje udarca u šetnji pješačkom.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola Lijevo
Testirani model Renault Espace 2.2 DCI izraz
Tip tijela Miniran
Godina objavljivanja podataka 2003
Težina rublja 1890
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... S057417.

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače Tamo je
Prednji zračni jastuk Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk Tamo je
Bočni zračni jastuci Tamo je
Bočni zračni jastuci Tamo je
Vozač koljena i noge zračni jastuk Ne

Ispitivanje pada fotografija

Test video pada