Peugeot 607 2000 - 2005 limuzina

Peugeot 607 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Procjena laboratorija sigurnosti automobila: ocjena u bodovima, izvješće o ispitivanju (fotografija i video testa sudara)
26%
Vozač i putnici
3%
Pješački

Zaštita vozača i putnika

oštećenje vozača tijekom frontalnog udara
Frontalni udarac, vozač
oštećenje suvozača tijekom frontalnog udara
Puhač loba, putnik
oštećenje vozača tijekom bočnog udara
Bočni udarac, vozač
Izvrstan - Izvrstan
Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše

Dječji uređaji za držanje

Dijete do 18 mjeseci Kiddy 2000, licem leđa
Dijete starije od 3 godine Kiddy 2000, lice naprijed

Sigurnost pješaka

rezultat testa sudara je izvrstan - Izvrstan
rezultat testa sudara je dobar - Dobro
rezultat testa sudara je manji - Zadovoljavajuće

Komentari:

Iako je 607. zaradio četiri zvijezde, nije se pokazao kao i neke kolege iz razreda. Lijevi prag i prednji stalak deformirani su kad su pogođeni, kao i vrata vozača. Opterećenje na prsima vozača bilo je veliko u oba ispitivanja, a područje koljena bilo je traumatično. Međutim, s bočnim štrajkom, zaštita je dobra, iako nije najbolja. Obojica su bile u opasnosti od oštećenja u prsima. Pješaci su bili slabo zaštićeni.

Frontalni udarac:

Prednji jahači bili su dobro zaštićeni. Impuls iz sudara prebačen u unutrašnjost putnika prisilio je prag i stalak za vrata. Nakon udarca vrata se nisu mogla ručno otvoriti. Glava i vrat vozača bili su dobro zaštićeni, ali opterećenje na njegovim prsima za automobil ove klase pokazalo se visokim. Također, donje noge su mu podvrgnute velikom teretu, što može dovesti do prijeloma. Središnje mjesto stražnjeg reda sjedala opremljeno je sigurnosnim pojasom od tri točke koji pruža bolju zaštitu u usporedbi s strukom.

Sigurnost putničke djece:

Suvodni zračni jastuk može se onemogućiti ručno. To izvještavaju upozorenja koja se lako mogu spustiti. Ne spominje se da jastuk može uzrokovati smrtnu ozljedu djeteta koje sjedi ispred leđa u smjeru pokreta. U stražnjem redu sjedala nalazi se samo jedan set ISOFix Mount, tako da je na ovaj način fiksiran samo jedna stolica. Također, sjedala su trebala zabilježiti gornji nosači, ali u automobilu nije bilo odgovarajućih uređaja. Obje stolice pokazale su dvosmislene rezultate, a putnici su riskirali ozljede u prsima na frontalnom utjecaju.

Bočni udarac:

Bočni jastuci i sigurnosne zavjese mogli bi automobilu pružiti sjajan rezultat na ovom testu, iako se pokazalo da je to dobro, neki su se natjecatelji mogli pokazati više. Usput, zavjesa štiti jahače oba reda.

Sigurnost pješaka:

Proizvođač je izjavio da su prilikom stvaranja automobila poduzete mjere za zaštitu pješaka, ali rezultati ispitivanja nisu bili uvjereni u to.

Opće informacije o automobilu

Mjesto upravljača Lijevo
Testirani model Peugeot 607 2.2 HDI
Vrsta tijela Limuzina s 4 vrata
Publikacija podataka 2002
Rub 1585

Oprema sigurnosnog sustava:

Prednji sigurnosni pojasevi Tamo je
Prednji sigurnosni pojasevi ograničivači opterećenja Tamo je
Prednji jastuk sigurnosti vozača Tamo je
Putnički prednji jastuk Tamo je
Bočni zračni jastuci Tamo je
Bočni jastuci jastuka za sigurnost glave Tamo je
Jastuk i noge vozača koljena i noge vozača Ne

Fotografija testa sudara

Test video padnje