Peugeot 607 2000 - 2005 limuzina
Peugeot 607 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Procjena laboratorija sigurnosti automobila: ocjena u bodovima, izvješće o ispitivanju (fotografija i video testa sudara)
26%
Vozač i putnici
3%
Pješački
Zaštita vozača i putnika
Frontalni udarac, vozač |
Puhač loba, putnik |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji uređaji za držanje
Dijete do 18 mjeseci | Kiddy 2000, licem leđa |
Dijete starije od 3 godine | Kiddy 2000, lice naprijed |
Sigurnost pješaka
|
Komentari:
Iako je 607. zaradio četiri zvijezde, nije se pokazao kao i neke kolege iz razreda. Lijevi prag i prednji stalak deformirani su kad su pogođeni, kao i vrata vozača. Opterećenje na prsima vozača bilo je veliko u oba ispitivanja, a područje koljena bilo je traumatično. Međutim, s bočnim štrajkom, zaštita je dobra, iako nije najbolja. Obojica su bile u opasnosti od oštećenja u prsima. Pješaci su bili slabo zaštićeni.Frontalni udarac:
Prednji jahači bili su dobro zaštićeni. Impuls iz sudara prebačen u unutrašnjost putnika prisilio je prag i stalak za vrata. Nakon udarca vrata se nisu mogla ručno otvoriti. Glava i vrat vozača bili su dobro zaštićeni, ali opterećenje na njegovim prsima za automobil ove klase pokazalo se visokim. Također, donje noge su mu podvrgnute velikom teretu, što može dovesti do prijeloma. Središnje mjesto stražnjeg reda sjedala opremljeno je sigurnosnim pojasom od tri točke koji pruža bolju zaštitu u usporedbi s strukom.Sigurnost putničke djece:
Suvodni zračni jastuk može se onemogućiti ručno. To izvještavaju upozorenja koja se lako mogu spustiti. Ne spominje se da jastuk može uzrokovati smrtnu ozljedu djeteta koje sjedi ispred leđa u smjeru pokreta. U stražnjem redu sjedala nalazi se samo jedan set ISOFix Mount, tako da je na ovaj način fiksiran samo jedna stolica. Također, sjedala su trebala zabilježiti gornji nosači, ali u automobilu nije bilo odgovarajućih uređaja. Obje stolice pokazale su dvosmislene rezultate, a putnici su riskirali ozljede u prsima na frontalnom utjecaju.Bočni udarac:
Bočni jastuci i sigurnosne zavjese mogli bi automobilu pružiti sjajan rezultat na ovom testu, iako se pokazalo da je to dobro, neki su se natjecatelji mogli pokazati više. Usput, zavjesa štiti jahače oba reda.Sigurnost pješaka:
Proizvođač je izjavio da su prilikom stvaranja automobila poduzete mjere za zaštitu pješaka, ali rezultati ispitivanja nisu bili uvjereni u to.Opće informacije o automobilu
Mjesto upravljača | Lijevo |
Testirani model | Peugeot 607 2.2 HDI |
Vrsta tijela | Limuzina s 4 vrata |
Publikacija podataka | 2002 |
Rub | 1585 |
Oprema sigurnosnog sustava:
Prednji sigurnosni pojasevi | Tamo je |
Prednji sigurnosni pojasevi ograničivači opterećenja | Tamo je |
Prednji jastuk sigurnosti vozača | Tamo je |
Putnički prednji jastuk | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Bočni jastuci jastuka za sigurnost glave | Tamo je |
Jastuk i noge vozača koljena i noge vozača | Ne |