Peugeot 307 CC Test 2003 - 2005 Cabrio
PEUGEOT 307 CC Test 2003, 2004, 2005: Laboratorij za sigurnost automobila: ocjena u točkama, izvješće o ispitivanju (Foto i video pad sustava)
29%
Vozač i putnici
10%
Pješaka
Zaštita vozača i putnika
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnika |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji držač
Dijete do 18 mjeseci | Britax Roemer Duo, lice naprijed |
Dijete starije od 3 godine | Britax Roemer Duo, lice naprijed |
Sigurnost pješaka
|
Komentari:
307. ima izdržljivu sigurnosni okvir putnika, koji nije oštećen od strane sudara i zaštite putnika. Dno je također zadržalo svoj oblik. Međutim, vozač riskira kako bi dobili ozbiljnu ozljedu koljena zbog kontakta s stupom upravljača i bravom paljenja. Zaštita djece je priznata učinkovita, iako postoji opasnost od oštećenja vrata za 18-mjesečni putnik. Prosjek zaštite pješaka.Prednji udarac:
Kada se udara u krov automobila uklonjen je kako bi dobio najgori rezultat. Tijelo se ispostavilo da je vrlo jaka, nakon što je udaranje nije otkrilo deformacije u pragovima i regalima, što je pomoglo održavati opterećenja na prskama sedla. Produbljivanje nogu ostalo je gotovo neozlijeđeno, obrano podnožje vozača. Međutim, on je riskirao oštećenje koljena iu kontaktu s kolonom upravljača i bravom paljenja, iako nije pronađeno više prijetnji u ovoj zoni. Front sigurnosni pojasevi opremljeni su zatezačima i ograničeljima opterećenja, što smanjuje rizik od ozljeda putnika.Sigurnost djece putnika:
Dječje stolice su se nalazile "u smjeru pokreta" u pričvršćivačima Isofixa, nije bilo gornjih nosača. Glave su bile sigurne s obje vrste šokova, ali mlađi putnik je riskirao oštećivanje vrata. Zračni jastuk suvozača opremljen je ručnim prekidačem. Piktogram i tekstualna poruka na rubu prednje ploče i vidljiva strana vizira za zaštitu od sunca označavaju prisutnost prekidača. Međutim, ne spominju mogućnost dobivanja teških ili fatalnih ozljeda prilikom instaliranja dječje stolice "protiv smjera kretanja" nasuprot aktivnog zračnog jastuka.Bočni štrajk:
Uz bočni udarac, krov je podignut. To je učinjeno kako bi se provjerila vjerojatnost glava vozača o tome. Zračni jastuci u stolicama spriječili su dobro zaštićeni vozača, iako je opterećenje bilo malo više norme na stanici u prsima zbog kontakta s zračnim jastukom i bočnim nosačem sjedala.Sigurnost pješaka:
Zaštita u dubinama odrasle glave ili se ispostavilo da je slaba. Bručnik i prednji rub haube gotovo nisu omekšali udarac u šetnju pješakom.Opće informacije o automobilu
Lokacija gola | Lijevo |
Testirani model | Peugeot 307 cc 2.0 16V |
Tip tijela | Kabriolet |
Godina objavljivanja podataka | 2003 |
Težina rublja | 1466 |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |