Peugeot 306 5 vrata crash test 1997 - 2001 hatchback

Peugeot Crash test 306 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Laboratorijska procjena sigurnosti automobila: Rangiranje u točkama, ispitivanje izvješća (Foto i video pad sustava)
18%
Vozač i putnici
6%
Pješaka

Zaštita vozača i putnika

oštećenje vozača u predvorju
Glazura, vozač
oštećenje putnika u predvorju
Prednji udarac, putnika
oštećenje vozača s bočnim utjecajem
Bočni udarac, vozač
Fino - Fino
Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci Nema informacija
Dijete starije od 3 godine Nema informacija

Sigurnost pješaka

rezultat testa sudara je izvrstan - Fino
rezultat testa sudara je dobar - Dobro
rezultat testa sudara je zadovoljavajući - Zadovoljavajuće

Komentari:

Na testovima tijekom prednjih ili bočnih udaraca, Peugeot 306 ne primjećuje nikakve pozitivne ili negativne strane. Čak i bez bočnog zračnog jastuka, automobil se poštivao sigurnosne zahtjeve za bočne udarce uvedene u EU u listopadu 1998. godine. Unaprijed, za zaštitu pješaka: sve kontrolne točke, osim četiri u glavi glave glave, pokazali su loš rezultat.

Prednji udarac:

Putnički salon se ne deformira značajno. Kontakt vozačeve glave s zračnim jastukom bio je stabilan, a pomak upravljača je umjeren, kao i tlak prednjeg stagala. Zaštita vozačevih prsa prepoznata je kao loša, a kruti elementi stupa upravljača povećali su rizik od oštećenja kukova i zdjelice vozača. Postojao je i opasnost od ozljeda koljena. Zaštita stopala i gležnjeva prepoznata je kao normalna, a zgužvana noga uvučena je umjerena.

Sigurnost djece putnika:

Dječje stolice "u smjeru pokreta" kojeg je preporučio proizvođač bio je kompatibilan sa sigurnosnim pojasevima. Ispred glave djetetove glave, glava djeteta bila je manja, međutim, kada se glava trogodišnjeg djeteta ne čuva u stolici.

Bočni štrajk:

Zaštita s bočnim utjecajem bio je prilično dobar i poštivao zahtjeve iz 1998. godine. Zbog udarca do trima vrata, došlo je do značajnog opterećenja na gornjem rubu. Abdominalna šupljina patila je od naslona za ruke i Odjel za zdjelice - od skretanja vrata.

Sigurnost pješaka:

Ukupna zaštita pješaka prepoznata je kao loša. Samo neka mjesta gdje šef djeteta pada na utrku, dobili su višu ocjenu. U pokojnici na odraslom pješaku, vjerojatnost ozljede glave. Ovaj rezultat treba poboljšanje.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola Desno
Testirani model Peugeot 306 1,6 GLx
Tip tijela 5-vrata hatchback
Godina objavljivanja podataka 1998
Težina rublja 1110

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače Ne
Prednji zračni jastuk Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk Ne
Bočni zračni jastuci Ne
Bočni zračni jastuci Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk Ne

Ispitivanje pada fotografija