Kia Sorento Crash Test 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: Labotor Procjena sigurnosti auta: Ranking u točkama, izvješće o ispitivanju (foto i video sudar test)
Bočni sudar s automobilom (8 bodova), a poštom (6,5 bodova)
Automobil
stub
voditelj zračnog jastuka
Tamo je
zračni jastuk za grudi
Tamo je
Blow iza (leđna zaštita) (bodova)
Opis stolice
Vrsta naslona za glavu
Aktivan
geometrijski procjena
1
Test
- Snažan udarac
2.6
- Srednji stick
2.5
- Slaba štrajk
2.5
Dječji putnika. Zajednički rezultat 41 | 84%
Dijete do 18 mjeseci
Marka stolica
FER G 0/1 ISOFIX
prednji kraj
Hitna Grupa
0, 0+
Voditelj kretanje naprijed
Zaštićen
Mjesto
lice natrag
Ubrzanje glave
umjeren
pričvršćivanje
ISOFIX i potporni pojas
Prsa opterećenje
beznačajan
strana štrajk
Procjena zaštite
12
Fiksacija glave
Zaštićen
obilježavanje procjena
4
Ubrzanje glave
umjeren
Procjena učvršćenje
2
Dijete starije od 3 godine
Marka stolica
FER G 0/1 ISOFIX
prednji kraj
Hitna Grupa
1
Voditelj kretanje naprijed
Zaštićen
Mjesto
lice naprijed
Ubrzanje glave
umjeren
pričvršćivanje
Isofix.
Prsa opterećenje
beznačajan
strana štrajk
Procjena zaštite
12
Fiksacija glave
Zaštićen
obilježavanje procjena
4
Ubrzanje glave
umjeren
Procjena učvršćenje
2
Procjena auta
5
Prevencija zračnog jastuka Upozorenje
Upozorenje naljepnica na krema za sunčanje vizira
Pješaci. Zajednički rezultat 16 | Zakon o sustavu 44%. Sigurnost ukupni rezultat 5 | 71%
- Fino
- Dobro
- Zadovoljavajuće
limitator brzine
0 (nema)
Tijek stabilnosti (ESC)
3 (u osnovnoj konfiguraciji)
Signaliziranje od unatigned sigurnosnih pojaseva
2 (vozača i suvozača)
glava
10.2
Hip područje
0
Noge
5.7
Zaštita odraslih putnika:
Uz frontalnog udarca, putnički salon nije jako deformirati. Dvostruka pojasa sjedala pridonijela činjenica da su koljena od lutke nije dirao prednju ploču, a senzori su pokazali nisku teret. Međutim, stup upravljača i dvorac paljenje i dalje predstavljaju opasnost za vozača raznih rasta. Prsa izgubio desetine rezultat kada je utjecaja sa strane. S jačim utjecajem na stupu, senzori na rebrima istaknuo slabu zaštitu prsnog koša. Vrat zaštita na leđima je dobar.
Sigurnost putnika djece
Na temelju očitanja senzora tijekom prednjih i bočnih udaraca, Sorento postigao maksimalan broj bodova za zaštitu obje mlade putnike. U lateralnom štrajka preklapanje njihovih glava čvrsto fiksira se u stolicama. Zračni jastuk suvozača može biti onemogućen, što vam omogućuje da instalirate dječju stolicu "protiv smjera kretanja" na svom mjestu. Međutim, vozač informiranja jastuk status nije dovoljno.
Zaštita pješaka
Zaštita pješačke nogu od prednjeg ruba poklopca je loše. Dana Nizaya Procjena najveći dio branika, iako par mjesta na sama sredina ublažio udarac. Većina mjesta gdje je glava djeteta pada na utrci, pod uvjetom slab ublažavanja. Za glavu odrasla osoba, mekani udarac je u sredini haube, međutim, uske detaljima „znak” je „znak”.
Zaštita pješaka
Sustav stabilnosti predmeta (ESC) uključen je u osnovnoj konfiguraciji svih SORENTO modifikacijama. Također „u bazi” alarm na prednjoj sedimenta sigurnosnih pojaseva nisu impulsed.
