Kia Elsto 2004 Crash test - 2007 Hatchback

Zaštita vozača i suvozača

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnik

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji naprava za držanje

Dijete do 18 mjeseci	Britax Roemer Baby-Safe plus, život natrag
Dijete starije od 3 godine	Britax Roemer Duo Plus, licem prema naprijed

sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

komentari:

Elsto pokazala loše rezultate upisujući samo tri zvijezde. Nitko ne očekuje to od novog automobila u segmentu, u kojem su ostali proizvođači prešli ozbiljne poboljšanja u posljednjih nekoliko godina. Međutim, maloljetni putnici su dobro zaštićeni, iako zaštita pješaka je loše. Proizvođač je odlučio sponzorirati testiranje automobila s bočnim zračnim jastucima, koji su samo opcija u nekim europskim zemljama. Dakle, rezultat takvog testa nije uključena u ukupnu ocjenu. To je malo bolje od Elsto osnovnoj konfiguraciji, međutim, u štrajku, jedna vrata otkriva.

Prednji bušiti:

Pasivni sigurnosni sustavi uključuju single-stage zračnih jastuka i zatezača s opterećenjem limitatora na prednjim pojasevima. Unatoč tome, nedostatak značajnih deformacija tijela, opterećenja snimljene namještenica senzori su velike. Tvrdi elementi ispod površine prednje ploče pogoršalo zaštitu prednjih sedimons. Volan i papučica kočnice pomaknut natrag. Kao rezultat svega toga, putnik salon predstavlja prijetnju života i zdravlja vozača i putnika.

Sigurnost putnika djecu:

Konstantno upozorenje o opasnosti od stavljanja dječje stolice "protiv smjera kretanja" na mjestu prednjeg suvozača bio je prisutan, međutim, samo na vanjskom vanjskom stražaru za kremu za sunčanje. Zaštita djece bila je na visokoj razini. Viši lutka bila je smještena u Britax Romer Duo plus stolicu, fiksiran na "lice naprijed" uz pomoć izofix brave i gornjih nosača. 18. mjesec bio je smješten u Britax Romer Babisafe stolici, fiksiran "protiv smjera kretanja" pomoću sigurnosnih pojaseva. S frontalnim udarcem, opterećenje na vratu od 1,5-godišnjeg djeteta bilo je visoko.

Bočni štrajk:

Rezultati ispitivanja pikanta nisu bili impresionirani. Senzori u prsima i trbušna šupljina vozača zabilježila je veliko opterećenje. Kaznene točke obračunavaju se zbog neuobičajene raspodjele opterećenja duž manneken kralježnice, što je smanjilo očitanja instrumenata u prsima.

Sigurnost pješaka:

Zaštita je osigurana samo zonama gdje će čelnik odrasle osobe pasti u utrku. Odbitnik i prednji rub haube pokazali su se vrlo traumatičnim za pješačke noge.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	Kia Picanto 1.1 ex
Tip tijela	5-vrata hatchback
Godina objavljivanja podataka	2004
Težina rublja	936

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Ne
Bočni zračni jastuci	Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne