Crash Test Hyundai Trajet 2000 - 2004 Minivan

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Britax Roemer Duo, lice naprijed
Dijete starije od 3 godine	Britax Roemer Duo, lice naprijed

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

TRAJET dizajn je sredinom 90-ih, a dob je dao znaju prilikom kretanja. Rizik vozača i suvozača dobivaju ozbiljnu štetu na prsima, a vozač je također ostavio od štrajka tvrdih elemenata ispod površine torpeda. Međutim, automobil je zadobio bočni udarac, uglavnom zbog svoje visine. Uz bočni štrajk, dječje stolice su se dobro pokazale, ali loše na fronti. Nema načina s sigurnošću pješaka.

Prednji udarac:

Rizik prednjih sevoda dobiva štetu zbog velikog opterećenja djelujući na stanice prsnog koša. I premda se tijelo Trajet nije značajno deformiralo, unutarnje ploče vozačevih vrata bio je značajno deformiran. Bilo je i znakova oštećenja na vratima i neke zavarene šavove prednjeg raka i dno su odvojeni. Čvrsti elementi na prednjoj ploči bili su opasni za vozačeve koljena, iako je zona putničkih koljena bila sigurna. Središnje sjedište stražnjeg sjedala opremljeno je sigurnosnim pojasom pojasa, pružajući mnogo lošiju zaštitu u usporedbi s tri točke.

Sigurnost djece putnika:

I djeca su bila smještena u stolicama "lice naprijed". Međutim, pokazale su se upute o tim stolicama. Također su bili nepouzdani i lako se mogu izgubiti. Piktogram, koji daje savjete kako bi se osigurala sigurnost, a na poleđini vizira za kremu za sunčanje, bili su prisutni na rubu prednje ploče. Međutim, nitko od tih elemenata nije upozorio na opasnost od stavljanja dječje stolice "protiv smjera kretanja" nasuprot zračnog jastuka suvozačkog sjedala. Dječje glave bile su dobro zaštićene bočnim utjecajem. Međutim, na glavi, najstariji je riskirao da dobije štetu na glavi i prsima i mlađim prsima i vratu.

Bočni štrajk:

Visoko slijetanje automobila pomoglo je zaštiti vozača, jer je glavni udarac bio ispod njegovog položaja. Međutim, unatoč tome, i dalje je očuvan rizik od ozljede trbuha.

Sigurnost pješaka:

Kapuljača je pružila neznatno omekšavanje udarca na mjestima gdje pada glava odrasle osobe ili dijete, ali ova obrana nije rasprostranjena. Treba poboljšati zaštitu pješaka.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	Hyundai trajet 2.0 dizel
Tip tijela	Minivan s 5 vrata
Godina objavljivanja podataka	2003
Težina rublja	1909

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Ne
Bočni zračni jastuci	Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne