Crash test Ford Focus 5 vrata od 2010. Hatchback

Vozač i putnici. Uobičajeni rezultat 33 | 92%

Glazura (15 bodova)

Vozač Putnik - Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Glava Kontakt vozača s zračnim jastukom stabilan Kontakt za glavu suvozača s zračnim jastukom stabilan Grudi Grana putnika stabilan Vraćanje prednjeg raka natrag 6mm. Natrag ne Offset upravljača ne Kontakt u prsima s upravljačem ne Vrh nogu, koljena i područje kuka Kontakt s čvrstim elementima prednje ploče ne Koljena ne Nizak dio noge i stopala Kompresija stopala ne Ledale smjene natrag ne Pomak pedale pensal - 19mm

Bočni sudari s automobilom (7,6 bodova), a uz post (7,2 boda)

Automobil Stup

Zračni jastuk da Zračni jastuk da

Puhati odostraga (zaštita kralježnice) (točke)

Opis stolice Standard, 4 ručna podešavanja Vrsta naslona za glavu pasivno Geometrijska procjena 0,8 Test - Snažan udarac 2,4 - Srednji štap 2,4 - slab štrajk 2,4

Dječji putnici. Uobičajena ocjena 40 | 82%

Dijete do 18 mjeseci
Marka	Britax beba sigurna plus Isofix		Prednji kraj
Hitna skupina	0		Kretanje glave naprijed	zaštićen
Mjesto	lice		Ubrzanje glave	maksimalna ocjena
Pričvršćivanje	Isofix pričvršćivanje i podrška okvir		Opterećenje prsnog koša	maksimalna ocjena
			Bočni štrajk
	Procjena zaštite	12	Fiksiranje glave	zaštićen
	Procjena označavanja	4	Ubrzanje glave	max evaluacija
	Procjena pričvršćivanja	2

Dijete starije od 3 godine
Marka	Britax Duo Plus Isofix		Prednji kraj
Hitna skupina	0		Kretanje glave naprijed	zaštićen
Mjesto	lice naprijed		Ubrzanje glave	maksimalna ocjena
Pričvršćivanje	Isofix pričvršćivanje sa sigurnosnim kabelom		Opterećenje prsnog koša	maksimalna ocjena
			Bočni štrajk
	Procjena zaštite	12	Fiksiranje glave	zaštićen
	Procjena označavanja	4	Ubrzanje glave	max evaluacija
	Procjena pričvršćivanja	2
Procjena automobila	4		Upozorenje o prevenciji zračnih jastuka	putnički Cozyr

Pješaci. Ukupni rezultat 26 | Zakon o sustavu 72%. Ukupni rezultat 5 | 71%

- dobro - Dobro - zadovoljavajuće

Ograničenje brzine Prisutnost nije procijenjena Tečaj stabilnosti (ESC) 3 Signalizacija neograničenih sigurnosnih pojaseva Dva: vozač i suvozača Glava 16 Područje kuka 6 Noge 4

Zaštita odraslih putnika:

Nakon udarca sprijeda, Ford Focus III salona ostala je gotovo netaknuta, dok su senzori instalirani na lutkama pokazala je visoku razinu zaštite od gotovo svih dijelova tijela vozača i sve bez izuzetka - suvozača. S bočnim udarca, „dovoljno” razina zaštite zdjelice i „dobro” - drugim dijelovima tijela pružaju.

Sigurnost djece putnika

Za zaštitu od tri-godišnje dijete, novi Focus je dobio najvišu ocjenu, ali u odnosu na razinu zaštite od 18. mjeseca, izgubio udio na rezultat.

Zaštita pješaka

Se primjenjuju na zaštitu pješaka, sudar test je pokazao sigurnost većinu automobila odbojnik. Hauba hit ispostavilo da je sigurno za djetetove glave, međutim, nešto opasno u odnosu na štrajk glave odrasle pješake.

Zaštita pješaka

Sustav održivosti naravno je standardni skup vozila u cijelom rasponu modela i ispunjava sve zahtjeve Euro NCAP. Standardni sigurnosni pojasevi pojaseva na sjedalima prvom redu su opremljeni alarm.

Opće informacije o automobilu

Testirani model	Ford Focus 1.6 TDCi 'TREND', model s lijeve kule
Tip tijela	hatchback (5 vrata)
Godina objavljivanja podataka	2012
Masena težina, kg	1344 kg
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ...	odnosi se na sve modele Focus

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Jednostupanjski
Suvozačev prednji zračni jastuk	Jednostupanjski
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Zračni jastuk za vozača koljena	Ne
Dinamički sustav stabilizacije	Tamo je
Podsjetnik na sigurnosne pojaseve koji nisu zalijepili	Vozačka stolica i suvozača stolica