Snimanje test Citroen C5 Estate 2004-2007 Univerzalni

Zaštita vozača i suvozača

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnik

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji naprava za držanje

Dijete do 18 mjeseci	Britax-Römer Baby-Safe Universal, lice natrag
Dijete starije od 3 godine	Britax Roemer Duo Plus, licem prema naprijed

sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

komentari:

C5 dobro podnosio štrajkove. Izdržljiva sigurnosni okvir savršeno zaštićen SEDS. Automobil je primio gotovo maksimalne procjene o rezultatima vjetrobrana i bočnih udaraca, kao i štrajka stupa. Međutim, stražnja vrata otvorila s bočnim utjecaja, što neznatno smanjio procjenu. Djeca nisu dobro zaštićeni, ali pješaci su slabi.

Prednji bušiti:

Tijelo je doživjela minimalan deformacije i vozačeva vrata otvorena normalno. Duplex zračnih jastuka, za vozača koljena jastuk i pojasa (za suvozača - dvostruki) i radila u kombinaciji s opterećenjem graničnicima te čvrstog tijela, pružajući mali opterećenje na prsima i nogama. Niša za noge je deformirana slabo. Noge prednjih sedimons su dobro zaštićeni, pedale su praktički nije preselio u kabinu.

Sigurnost putnika djecu:

U testu koji se koristi preporučeno od strane proizvođača Britax Romer Duo Plus i Britax Romer Babiysafe Plus za 3 i 1,5 ljetne lutke, respektivno. Fotelje je instalirano lice naprijed. Duo Plus je fiksiran u ISOfix nosačima, a beba sigurno sa sigurnosnim pojasevima. I manekenci su bili dobro zaštićeni, ali opterećenje na prsima starije je prepoznato kao previsoko s frontalnim utjecajem. Zračni jastuk suvozača može se ručno onemogućiti, o čemu svjedoči kratkotrajnom ikonom i indikacijom teksta na suvozačkoj strani prednje ploče. Izdržljive upozorenja o nedopuštenosti instalacije dječje stolice "protiv smjera kretanja" na suvozačkom sjedalu s aktivnim sigurnosnim jastukom objavljeni su na obje strane vizira za kremu za sunčanje.

Bočni štrajk:

Impresivan sustav zaštite za bočne udarce uključuje bočne zračne jastuke za prsa u leđima stolica i zavjesa koji osiguravaju sigurnost dva reda odjednom. Ako stražnja vrata nisu se otvorila kao rezultat, razlozi su istraženi od strane proizvođača, C5 bi zaradio maksimalne procjene o rezultatima bočnog udara i udari u stup.

Sigurnost pješaka:

Zaštita pješaka nije osigurana na odgovarajućoj razini. Samo zona mogućeg udarca glave oboljelog djeteta osigurava barem neki omekšavanje. Bručnik i prednji rub poklopca je vrlo opasan, kao i mjesta gdje će odrasla glava pogoditi glavu.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	CITRO.

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Tamo je