Citroen C5 Estate 2001 crash-testovima

Zaštita vozača i suvozača

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnik

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji naprava za držanje

Dijete do 18 mjeseci	Roemer princ, licem naprijed
Dijete starije od 3 godine	Roemer princ, licem naprijed

sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

komentari:

Tijekom ispitivanja, jedna vrata C5 otvorena. Euro NCAP dozvoljeno proizvođač osigurati izmijenjeni automobil. Promjene djelomično korigirati položaj: kada se ponavlja vrata, vrata se zadržao samo na zadnjoj podjeli mehanizma za zaključavanje zaključavanje vrata, ali ostao zatvoren. Trajni sigurnosni okvir putničke kabine dopušteno održavati siguran prostor. Nakon frontalnog sudara, vozačeva vrata mogla otvoriti normalno, a stopala niša je zadržao svoj oblik. Vozačevo prsa udario u upravljač, koji je podigao rizik od ozljeda u ovu zonu.

Prednji bušiti:

Tijelo ispostavilo se da se vrlo izdržljiv, a recepcija od vozača apsolutno se ne deformira. Međutim, vozač prsima udario u volan. Niša za noge praktički nije izgubio formu i branili noge vozača, ali tvrdi elementi ploče torpeda su opasni za koljena. Za središnjem stražnjem putničkom postoji u tri točke sigurnosni pojas, pružajući bolju zaštitu u odnosu na pojas pojas u dvije točke.

Sigurnost putnika djecu:

Pomoću ključa za paljenje, možete isključiti zračni jastuk suvozača, omogućujući vam da instalirate dječji stolac „u smjeru suprotnom od kretanja” u svoje mjesto. Za isključivanje (ali ne i uključivanje), možete koristiti drugu tipku, kako ne bi isključiti motor. U isto vrijeme, pojavit će se natpis upozorenja, pružajući sigurnosnu provjeru. Međutim, čak u isto vrijeme, upozorenja o opasnosti od aktivnog jastuk nije dovoljno. U testu, obje fotelje su pričvršćene na lice i osigurati neke sigurnosti, međutim, ne u svim situacijama.

Bočni štrajk:

Automobil pruža impresivnu razinu zaštite i pasivni sigurnosni sustavi uključuju četiri jastuke i zavjese za glavu. U ovom testu, C5 zaradio najveću ocjenu. Jedini nedostatak je da nakon modernizacije, vrata malo se otkriva tijekom udarca.

Sigurnost pješaka:

Mjesta mogućeg štrajka glave djece i odraslih pružaju dobru razinu zaštite, međutim, branik i prednji dio haube je nesiguran.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	CITRO.

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne