Crash Test BMW 3 seoski sed E36 1991 - 1998 Sedan

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Nema informacija
Dijete starije od 3 godine	Nema informacija

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

komentari:

Uz frontalnog udarca, putnik unutrašnjost BMW-a serije 3 je izgubio integritet, a vozač riskira da se život opasne ozljede dojke. Stupanj pomaka volana povećati čak i više rizika od ozljeda i čvrstih elemenata na dnu prednje ploče prijeti koljena, kukova i zdjelice područje vozača. Kada pogodio stranu zaštitu vozačeve, vozačeva trbušne šupljine nisu u skladu sa zahtjevima iz 1998.

Prednji bušiti:

S frontalnim udarcem zabilježeno je pretjerano pomicanje stanja vjetrobrana. Putnički salon je bio značajno deformiran, vrata su također bila vrlo oštećena, a potporna greda na prednjoj ploči bila je gotovo potpuno odvojena od tijela automobila. Nakon udarca vozačevih vrata, došlo je do značajnog napora. Vrata suvozača se normalno otvorila. Upravljač se vratio za 223 mm i do 14 mm. Također, sudari je doveo do značajne deformacije niše za noge, a papučica kočnice pomaknula je natrag za 321 mm. Zračni jastuk radio je kasno i nije mogao ispravno ispuniti svoju funkciju. To, kao i snažan pomak upravljača, povećao je vjerojatnost ozbiljnih ozljeda od strane vozača. Vrat je dobro zaštićen. Veliko opterećenje iz sigurnosnog pojasa bio je pogođen na prsima vozača, osim, nije pobjegao od upravljača s silom dovoljnim da se ozlijedi. Unutar prednje ploče i deformacija putničkog salona povećao je još više rizika za vozače različitih komponenti, stoga je procjena za zaštitu prsa smanjena. S nekoliko drugih okolnosti, stupanj premještanja prednje ploče mogao bi biti veći. Lijevo koljeno vozača pogodio je dno prednje ploče lijevo od stupa upravljača. Desno koljeno ostavku na ploču desno od stupa upravljača. Podešavanje ručice položaja stupa upravljača ili nosača prednje ploče može uzrokovati ozljedu koljena. Značajna deformacija niša nogu predstavlja ozbiljnu opasnost za noge i gležnjeve. Nakon udara, stručnjaci su otkrili da je lijeva noga stegnula između vatrostalnog zaslona i podu vozila. Zaštita putnika je općenito dobra, iako se opterećenje sigurnosnog pojasa može oštetiti na prsima.

Sigurnost djece putnika:

Sigurnosna brava ne ispunjava svoje funkcije i može omogućiti dječji naslonjač naprijed. Hannequins su bili vrlo sjali naprijed, iako su njihove glave nisu stigle do leđa prednjih fotelja, mlađi senzori su zabilježili visoki rizik od dobivanja ozbiljnih ozljeda. Upute za instaliranje sjedala nisu u skladu s EURO NCAP zahtjevima.

Bočni štrajk:

Kada se udaraju u glavu, a zdjelična regija vozača bila su dobro zaštićena, ali je razina zaštite dojke prepoznata kao slaba, a Odjel za zdjelice je siromašan.

Sigurnost pješaka:

Zaštita djetetove glave. Tri od šest kontrolnih točaka odgovarale su zahtjevima (iznad potpore haube, iznad kućišta diska leptira i na liniji savijanja kapuljača). Dvije točke pokazale su rezultat iznad prosjeka i jedan, iznad baterije, ispod. Zaštita vrha nogu. Nijedna od tri točke nije odgovarala zahtjevima. Mjesta u središtu prednjeg ruba poklopca, preko unutarnjeg ruba prednjih svjetala i iznad njezinog centra ispostavilo se da je gore od srednje. Zaštita glave za odrasle. Jedna je točka odgovarala zahtjevima: preko mlaznice pranje vjetrobrana. Mjesto iznad spremnika kočione tekućine pokazalo je da je rezultat u blizini standarda, četiri točke je bolje od prosjeka, a jedan - iznad petlje na kapuljaču - lošije. Zaštita nogu. Nijedna od tri boda nije odgovarala zahtjevima, rezultat svih bio je ispod prosjeka.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Desno
Testirani model	BMW 316i.
Tip tijela	Limuzina s 4 vrata
Godina objavljivanja podataka	1997
Težina rublja	1225

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Ne
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Ne
Bočni zračni jastuci	Ne
Bočni zračni jastuci	Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne