Plinski sibirski
Video test pogon Plinski Sabibe
Fotografija samostalnog sabibera
Cijene plina Sabible (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Godina izdavanja | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubable |
Ukupno za prodaju s MCPP-om |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 30 | 405 356 | 403 131 | 25 | 393 370 | 6 |
Kupi sibirski plin
Na Interasta Automotive izložbi, održanoj u ljeto 2007. u Moskvi, GAZ Grupa je javnost uvela novu vožnju vožnje na prednjim kotačima Gaz Siber - "licencirani kopija" Chrysler Sebing, naslijeđenog od američkog "izvora" kao tehničke komponente i dizajn elemenata.Točno godinu dana nakon debi, automobil je otišao u masovnu proizvodnju i ispod imena roba Volga Siber, ali prije nego što je "dosegao" samo u listopadu 2008. godine.
Vani, Volga Siber nema najšarmantnije vrste, ali izgleda prilično lijepo, čak i kod nekih kutova nisu u potpunosti proporcionalno. Saibis je predstavnik "srednje veličine klase" (to je "D" segment): duljine je izvučen na 4858 mm, potrebno je širinu od 1792 mm, u visinu se proteže 1409 mm. Između osi, automobil odgovara bazi kotača s duljinom 2743 mm, a pod njegovim "trbuhom" je razmak od 140 mm magnitude. U odjeći, četiri vrata teži od 1525 do 1555 kg, ovisno o konfiguraciji i vrsti mjenjača.
Unutar Volga Siber izgleda staromodno, ali odbijanje ne uzrokuje. Kvaliteta montaže i materijala - na srednjoj razini: Čvrste ploče se koriste u automobilu, razrijeđene umetke "ispod stabla" i "pod aluminijom", a sjedala (ovisno o verziji) su zatvorene u tamnu tkaninu ili kožu ,Za otpremu "Sabyber" prilagođen nije loše - njezin prtljažnik je dizajniran za transport 453 litara prtljažnika.
Za Volga Siber je osiguran samo jedna benzinska jedinica - pretinac automobila je napunjen s atmosferskim "četiri" volumena od 2,4 litara (2429 kubičnih centimetara) s aluminijskim blokom cilindara, 16-ventila DOHC mehanizma i distribuiranog energetski sustav. Ona razvija 143 konjskih snaga na 5.200 okretaja i 210 nm okretnog momenta na 4.200 o / min, a cijelo napajanje usmjerava na prednje kotače pomoću 5-brzinske "mehanike" ili 4-brzine "automat".
Ubrzanje s mjesta na prve "stotine" trosplata obavlja se u 11,4-13,4 sekundi, a maksimum se razvija 185-190 km / h. U mješovitom ciklusu kretanja on "pije" od 9,1 do 10 litara benzina na 100 km puta ovisno o vrsti mjenjača. Siteber se proteže na platformi za pogon na prednje kotača "Chrysler JR41", koji je posuđen od Chrysler Sebring i Dodge Stratus modela. Automobil ima čelični tijelo konfiguracije nosača, a elektrana se nalazi u prednjem dijelu. I ispred, a iza sedan posjeduje neovisne suspenzije: u prvom slučaju, to su klasični regali Macpherson, au drugoj - višedimenzionalnoj arhitekturi ("u krugu" - s poprečnim stabilizatorima i vijčanim izvorima). Četvero vrata "utječe na" kontrolu upravljača s hidrauličkim pojačalom i disk kočnica svih kotača (ventilirana na prednjoj osovini) s abs.