Test Drive Volvo S80 2003 - 2006 Sedan

Gardez votre visage

Afin de changer l'apparence, il n'est absolument pas nécessaire de recourir aux services de la chirurgie plastique. Souvent, un effet très notable donne le bon maquillage. C'est cette voie que la société suédoise Volvo a choisi de rajeunir son produit phare - la berline S80. Il semble que l'intérieur et l'extérieur sont restés les mêmes, et la différence entre le S80 libéré cette année est immédiatement ressentie. L'effet maximum est obtenu par des moyens minimaux. Qu'est ce qui a changé?
 
Commençons par la cabine. Les portes avant et arrière ont reçu un nouvel rembourrage. Des poignées plus confortables sont apparues, qui sont plus faciles à atteindre pour fermer la porte ouverte. La console centrale et les commutateurs sont désormais plus sombres, et les leviers de réglage du système de ventilation sont complétés par des inserts chromés. Une combinaison de dispositifs a également changé.
 
Les éléments étincelants ont été ajoutés dans la conception du corps - la mode est à nouveau favorable à l'abondance du chrome sur les berlines prestigieuses. Dans la Volvo actuelle, une calandre de radiateur, un insert dans la consommation d'air inférieur, des moulures latérales et des moulures sous les fenêtres, des poignées de porte, des bords sous les lumières arrière et la poignée d'ouverture du coffre est fabriquée sous le métal. Et maintenant sur des changements d'apparence plus importants. La partie frontale entière a été convertie: un pare-chocs, une consommation d'air, une calandre de radiateur et sa grille, des feux de brouillard. La berline a reçu de nouveaux rétroviseurs arrière externes.
Le flux de la voiture a sensiblement changé. Les lampes de poche Volvo combinées spectaculaires sont devenues un peu plus petites, car au lieu des lampes des pieds de la ligne LED maintenant. Les lacunes formées entre les lanternes et le pare-chocs sont recouvertes de panneaux décoratifs dans la couleur du corps.
 
Le résultat de tous ces changements cosmétiques est le suivant: la berline S80 a conservé son style d'origine et ses solutions de conception réussies, mais, comme il sied le produit phare, a commencé à être plus moderne, solide et riche.
 
En plus du maquillage, bien sûr, il existe des innovations en mécanique. Un moteur à cinq cylindres à l'essence 2,5T (un volume de travail de 2521 cm) avec un turbocompresseur à faible pression et un système de phases de distribution de gaz constamment modifiées sont apparues dans les moteurs. Sa puissance est de 10 litres. p., Et le couple est de 35 n.m. plus que celui du prédécesseur 2.4T. La voiture est équipée d'une direction assistée hydraulique modernisée des performances variables ZF. Le Volvo S80 à jour par commande est équipé d'un système de contrôle actif de quatre C: il permet au conducteur de choisir le mode de fonctionnement de la suspension (confortable ou sportif), et modifie également automatiquement la rigidité des amortisseurs en fonction des conditions de la route. La modification de la traction All-roue de la berline est également en vente.
 
Il reste à ajouter que le prix d'une voiture S80 avec un moteur de 2,5 t dans la configuration de base est de 41 900 $, avec une boîte de vitesses à cinq vitesses automatique et un ensemble élargi d'équipement de 48 000 à 49 000 $, et la version la plus riche peut dépasser $ 50 000.
Un volant à trois rayons avec jante en bois - pour un supplément.
Le nouveau pare-chocs arrière est plus massif et plus solide que le premier. Le couvercle du coffre est devenu un (avant que la pièce n'ait une couture dans la partie supérieure) et une poignée apparaît au-dessus de la plaque d'immatriculation.
 
Vadim Kryuchkov. Photo: Konstantin Yakubov
 
  
 

La source: Le magazine "conduisant"