Test Drive Volvo S40 2004 - 2007 Sedan

Gagnez en dépenses

La Volvo la moins chère, qui peut être achetée auprès d'un concessionnaire officiel aujourd'hui, est un 1,8 litre de 125 ch. Vaut-il la peine de considérer cette option ou est-il logique de payer un peu et de prendre la voiture plus puissante?
 
Volvo S40 élégant, magnifique, dynamique et sûr pendant longtemps a été une voiture pour les élus. Plus précisément, pour Rich. C'est probablement pourquoi il y a peu de voitures de ce type sur nos routes. Cependant, avec l'avènement du nouveau moteur sous le capot, 1.8 changera probablement. Grâce à ce moteur, la voiture est devenue moins chère, en outre, le propriétaire d'une telle machine transférera moins douloureusement la crise de carburant, ce qui est clairement au coin de la rue. Soit dit en passant, ce facteur fait un nombre croissant d'acheteurs de voitures neuves, envisagez des options avec un volume de moteur modéré.
 
Avant de procéder à des courses de test, informer les non-initiés des fonctionnalités de la configuration de la voiture. Comme prévu, le S40 dans l'équipement de base avec un moteur à faible volume ne brille pas avec des cloches et des sifflets spéciaux. Néanmoins, tout ce qui peut être nécessaire est ici.

 
Tout d'abord, nous notons 6 eirbegs et le système de protection des passagers avant de l'impact du dos - quel type de Volvo sans lui! De plus, la voiture est équipée d'un système de sécurité standard avec des capteurs d'alarme et de volume dans la cabine, des fenêtres électriques et des électrorégies de miroirs, ainsi que des rondelles de laveuse (pour être honnêtes, les essuie-glaces s'accompagnent mieux de cette tâche).
 
D'après les composants du confort, le S40 offrira un système de climatisation, des chaises avant avec deux modes de chauffage et le système audio de performance. Ajustement des sièges, bien sûr, manuel. Mais c'est dans la base de données. Tout ce que la voiture que nous avons pris pour le test a est des options, grâce à laquelle le coût de la voiture est passé à 34 000 $. Bien sûr, tout ce qui est rempli de cette copie rend la vie plus belle, mais nous étions surtout intéressés par le moteur.
 
Avec une capacité de 125 chevaux aujourd'hui, vous ne frapperez personne. Mais pendant la période où la voiture était à notre disposition, je n'ai pas eu à me plaindre de la faiblesse du moteur. Contrairement à notre préoccupation, la voiture était dynamique. Il a fallu 11 secondes pour accélérer à 100 km / h. La vitesse maximale n'a pas bouleversé. Sur un Kopeckoy, bien sûr, vous ne conduisez pas longtemps, mais si nécessaire, S40 en est capable.
 
Mais ce qui est quelque peu bouleversant dans le moteur, c'est son insolvent à basse vitesse, ce qui s'ennuie particulièrement au départ de la colline. Vous libérez la pédale de frein, transférez votre jambe au gaz, relâchez l'embrayage et la voiture est pratiquement statistique en raison de l'examen tardif du pédalage et d'un petit moment. Vous devez donc vous souvenir de ces moments qui ont appris à se déplacer dans la colline avec un frein de stationnement.
 
Tout n'est pas en ordre et avec l'embrayage. Peu importe comment nous avons essayé, mais passons en douceur du premier au second sans un signe de tête approuvé, cela ne fonctionne pas. Vous devez soit tenir l'embrayage, soit tordre légèrement le moteur qui, hélas, n'est pas au profit de la voiture.
 
Mais le fait que la voiture de la ville se contente de 10 litres de carburant, et elle mange presque la moitié de l'autoroute, vous et votre ménage l'aimerez. Après tout, l'argent économisé est l'argent gagné.
 
Caractéristiques techniques de Volvo S40
 
Masse équipée, kg - 1355
Dimensions, mm:
- Longueur - 4468
- Largeur - 1770
- Hauteur - 1452
Base, mm - 2640
Volume du coffre, L - 404
Vitesse maximale, km / h - 10,9
Temps d'accélération à 100 km / h, s - 200
Contrôle la consommation de carburant, L / 100 km:
- Cycle de la ville - 9.8
- Zagorod - 5.7
- mixte - 7.2
Volume du réservoir de carburant, L - 62
Moteur:
- Type - Dans l'ordre, 4 cylindres
- Volume de travail, CM3 - 1798
- Power, L.S. à min -1 - 125/6000
- Couple, NM à Min -1 - 165/4000
Transmission - mécanique., 5 -Speed
Taille du pneu - 205 / 55R16
Suspension de roue (avant et arrière) - indépendant
Freins (avant / arrière) - disque., Ventil./disk.
Direction - équipement -Rake, avec gour
Prix \u200b\u200b(voiture spécifique), 33 000 $
 
Texte: Oleg Kalaushin
 

La source: Magazine 5 roue [06/2005]