Test Drive Volvo 960 1994 - 1997 Berline

Homme dans une affaire

En général, je ne voulais pas tester la limousine. Parce que nous avons immédiatement présenté comment cela devrait être une occupation ennuyeuse et terne - être un passager. Oui, quelque part dans le siège arrière, perdu dans les profondeurs d'une immense voiture et clôturé de tout autour des lunettes sombres environnantes, des rideaux et des partitions ...
Mais le destin pervers du journaliste nous a toujours assis dans une cage d'or. Puisque quelqu'un vient à l'esprit rouler sur de telles voitures, cela signifie que notre devoir sacré de découvrir - ce qui est comme ce peuple héroïque dans des cas, assis sur des sièges en cuir dans le ventre climatisé de certains Volvo 960 Stretch.
Je veux l'avion de ligne!
Atteindre le parking, où la réunion a été nommée avec le propriétaire, nous l'avons immédiatement vue. Dans le sens d'une voiture. Oui, et c'est difficile, bien sûr, il ne s'agissait pas de voir - une longue doublure, les couleurs de toute une telle beliy-beliy, était exceptionnelle d'une gamme mince de mètres pendant une demi-mètres.
En principe, Volvo comme Volvo, le 960ème habituel. Ils l'ont emmenée, malheureuse, à moitié coupée, mettent un peu plus d'un mètre de long, et ils ont été soudés. Naturellement, nous nous sommes demandé qui était aussi longtemps que la voiture. Mais aucune trace, dans le sens des assiettes, avec une indication de la paternité, n'a pas laissé le cru. Seulement dans la compartiment des gants, il y avait une instruction sur le 960 Ke habituel. Travail propre! - Nous avons décidé.
Mais dans le coffre, l'unité a été découverte de la taille de la batterie, à partir de laquelle toutes sortes de tuyaux, de tubes et de câbles ont été étirés vers le salon. Il s'est avéré que cette chose est connectée à un minibar-réfrigérateur intégré à l'arrière du siège arrière. Ici, la vérité de la semige, - nous avons compris. Pour quelque chose, probablement et acheter des limousines d'acheter le soir, juste sur le chemin de la discothèque ou du casino, il était possible de regarder dans le minibar et de la préparation des événements à venir. Ou peut-être même pour étudier le contenu cool de ce minibar le matin, sur le point de travailler dans une atmosphère détendue et venir au service de l'accomplissement - avec une santé déjà corrigée et prête à de nouvelles réalisations.
Bien sûr, après une ouverture aussi fondamentale, rien ne pourrait être si fortement frappé par notre imagination - pas une peau noire de filtrage de canapés doux, ni une installation climatique séparée qui sert un salon de passagers, ni même la partition croissante qui nous séparant du conducteur.
Et cependant ... le septum est très important d'être! - Nous avons suggéré que les Nouvent soudainement l'imagination et ont immédiatement peint une image assez frivole de ce qui se passait derrière les lunettes sombres flottant lentement dans les rues des limousines. Il convient de noter ici: les deux canapés de la partie passager de la cabine sont situés les uns envers les autres, qui est très promu en attachant une rencontre avec des passagers et crée une atmosphère intime absolument nécessaire dans de tels cas.
Observer la distance
Peut-être que je vais ressembler à cette chose va? - fatigué dans le cerveau. Et nous sommes allés derrière le volant.
Nos craintes de la maniabilité de la Volva étirée s'est avérée exagérée. Prenez en compte le rayon de tournage croissant doit être principalement dans des terrains de stationnement et des inversions. Et sur la route, ils l'oublient, très vite habitués au comportement de la voiture et que vous vous sentez aussi libre que derrière le volant d'une voiture ordinaire. Mais vous ne devez pas oublier la longueur accrue - sinon vous ne pouvez tout simplement pas intégrer au flux de voitures. Après un certain temps, nous avons attrapé pour que nous manquions une casquette angulaire spécifique. Et nous nous sommes dit: arrêtez!
Mais les freins seraient bons pour renforcer ... - Je me suis réveillé de son pessimisme, quand un miracle blanc se figeait à contrecœur au parapète.
Oui, et l'accélération n'est pas la même - elle a augmenté le lot, - nous avons aggravé. Et encore une fois, vérifie la douceur de la course (bonne), nous avons renvoyé la limousine au parking.
Et quand ils sont retournés à l'éditeur, tout le monde a essayé de trouver Volvo Stretch toute application, plus digne qu'un minibar mobile ou un lieu de randonnée de réunions. La première pensée, bien sûr, est les mariages à porter - blanc après tout. Mais pour cet événement à Volvo, néanmoins, il nous semblait fermé. Il est également difficile de l'attacher à la banque: il y a de plus en plus de Black Mercedes, et qu'il y avait plus de fax. Mais l'hôtel, probablement, viendrait bientôt à servir des invités.
Et pourtant: la belle chose la même chose s'est avérée.
La voiture est fournie à l'épreuve des moteurs de la ville (095) 362 8113, 362 0849.
Les Arabes sont les plus longs
Il est connu qui va des tronçons: les politiciens, les stars rock et la mafia. Et plus ils sont parfaitement cachés derrière des lunettes tonifiées et blindées, plus l'incrustation est curieuse sera honorée qu'ils soient à l'intérieur.
Alors qu'est-ce qu'il y a? Dans la limousine de 9 mètres d'Elton John, tout est dédié à la musique: l'espace libre devant les sièges arrière est le synthétiseur. La qualité sonore a satisfait à la chanteuse seulement après l'installation de 11 haut-parleurs (un autre, douzième - dans le verre clôturé de la partie du conducteur, de sorte qu'il n'était pas ennuyé le shoeplay). Madonna n'écoute également que sur le voyage: le système stéréo de son 7 mètre Lincoln coûte 18 000 $.
En général, dans tout autre type de voiture, l'identité du propriétaire n'est pas exprimée. Quels commandes n'ont pas à recevoir des entreprises de limousine! Fauteuils de classique américains avec le rembourrage à partir de maintenant la fin de Gianni versace, coffres-forts masqués sous l'airbag, secret, un seul propriétaire de trappes célèbres pour des boissons alcoolisées et d'autres substances relaxantes ...
Et dans le nouveau pape étirement Jean-Paul II lui accorda Mercedes, au contraire, l'ascèse régne: En plus des sièges en cuir blanc habituels, il y a une chaise haute modeste spéciale pour la prière, devant laquelle l'image Madonna est installée (pas celui mentionné ci-dessus).
Mais les principaux consommateurs de longues limousines sont le cheikh arabe de pétrole. Selon les steppes sablonneuses de la terre arabe et parcourt la guinness enregistrée dans le monde le plus long étirement du monde. Cette voiture de ville de Lincoln blanche coûte 1,8 million de dollars et a du pare-chocs à 22 mètres. Le propriétaire, Emiratian Sheikh Hamad Bin Hamdan Al-Najan, aime une bonne compagnie: Entrant 36 sièges. Non satisfait de la possibilité de communiquer avec la suite, Bin Hamdan a ordonné d'installer 6 téléphones cellulaires, 2 téléphones satellites et avec une douzaine de fax. Pour que la voiture s'intégrait à tour de rôle, il a été pris en flexion dans les bus hongrois du milieu.
Le record du monde absolu entre les poids lourds en série appartient à l'URSS: la limousine ZIL-41047 tire sur 6 avec quelque chose de tonnes. C'est tout le cas dans une armure de 7 centimètres qui ont défendu les tentatives de la présidente de l'URSS Mikhail Gorbatchev, qui a voyagé.
Modèle / modification Volvo 960 Stretch, Suède
CORPS
Type de limousine
Nombre de portes / lieux 4/8
MOTEUR
Type essence avec injection multipoint
Emplacement Frontière Overchit
Volume de travail (voir mètres cubes.) 2922
Emplacement de numéro / cylindre 6 / en ligne
Diamètre du cylindre x coup de piston (mm) 83x90
Degré de compression de 10,7
Puissance (CEE) (KW) 150 (6000)
Pouvoir (DIN) (l. P.) 204
Moment (CEE) (NM) 267 (4300)
Nombre de vannes / cylindre 4
TRANSMISSION
À traction arrière
Boîte de vitesses automatique à quatre étages
SUSPENSION
Type avant McPherson
Profil multi-profil arrière
PILOTAGE
Type du pignon de râteau, avec un hydrauliculateur
Torkemose
Disque avant (ventilé)
Disque arrière
Norme ABS
roues
Taille des pneus 195/65 R15
Dimensions / À propos de EMA / Poids
Longueur / largeur / hauteur (mm) 5955/1750/1410
Base de roue (mm) 3855
Pache avant / porc (mm) 1500/1520
Poids de frein (kg) 1920
Volume de réservoir de carburant (L) 70
Caractéristiques dynamiques
Vitesse maximale (km / h) 185
Économie
Consommation de carburant 100 km (l):
à 90 km / h 9.8
à 120 km / h 11.5
sur le cycle de la ville 17.4

Et quoi d'autre
En principe, Strech peut être fabriqué à partir de n'importe quoi. Même de Zaporozhets à bosse. Mais comme dans tous les cas, il y a des chanoines dans le bâtiment de la limousine. En fonction de laquelle seules certaines voitures totales conviennent le mieux aux étirements.
Le classique du genre est, bien sûr, une voiture de ville d'Amérique Lincoln et de Cadillac. Ces voitures permettent aux fantasmes civière à errer. Oui, afin que les monstres soient complètement exorbitants avec des piscines intégrées et d'autres avantages de la vie de temps à autre.
Cependant, cela reste une exception aux règles. En règle générale, des limousines sont toujours faites à d'autres fins, plutôt que de nager à la vitesse de plus de cent kilomètres par heure. En conséquence, ils doivent avoir une apparence solide, une finition luxueuse et la longueur d'entre elles est en proportion directe avec la taille de la vanité de son propriétaire.
Plusieurs limousines distinguées utilisées à des fins exécutives. Ils sont généralement dépourvus de toute la frivolité, depuis l'une des rendez-vous de ces voitures - pour mettre l'accent sur l'image de l'entreprise du passager. Et pour cela, il est difficile de trouver quelque chose de mieux que Mercedes-Benz. Les limousines sur la base des machines de cette marque ne font pas seulement de nombreux ateliers, mais également la société Daimler-Benz.
 
Evgeny Zhukov,
Stepan Fishermin (photo)

 

Une source: "Pilote automatique"