Test Drive Volkswagen Scirocco depuis 2008 Hatchback

VW Scirocco a survécu à l'âge de la glace

Pour savoir quelle est la nouvelle Volkswagen Scirocco, dont les ventes ont récemment commencé en Russie, ont dû atterrir en Norvège dans la patrie des trolls de montagne, familiers à tous les amoureux de livres fantastiques
Scirocco a cependant ses propres légendes. Le pedigree qu'il mène d'un endroit sérieux de l'histoire de l'industrie automobile du modèle Scirocco de 1974. Le genre a été interrompu à plusieurs reprises pour être avec les honneurs restaurés: la génération actuelle de voitures n'est que tiers pendant 35 ans.
Je dois dire que des risques de voiture restent inaperçus, bien, ou du moins se déplacent au second, puis le troisième quatrième plans en raison de la simplification de la beauté incroyable des paysages de la Norvège. Lorsque vous voyez des endroits aussi fabuleux, il est difficile de vous forcer à vous concentrer sur quelque chose de complètement terrestre. Nous devons rendre hommage à Scirocco: il n'a pas frappé le visage dans la saleté.
Dans le contexte de la beauté extraordinaire, afin d'attirer l'attention sur eux-mêmes, il est nécessaire de différer beaucoup de tout le reste. La nouvelle Volkswagen satisfait complètement à cette exigence. Cela ressemble à une sorte d'animal mythique, qui est analogues dans la faune existante que vous ne trouverez pas. Schowing Scirocco est clairement sorti des frismes. Pas en vain, même un centre de gravité visuel est situé quelque part complètement bas. Et la nature connaît sa propre entreprise, une fois créée, cela signifie qu'il y avait une sorte de tâches sportives devant lui. En effet, les concepteurs de Volkswagen ont souligné dès le début que Scirocco est une voiture de ville sportive.
En général, les regards de voiture très organiques: tous les détails se complètent. Ils sont comme des pièces de puzzle, qui elles-mêmes peuvent ne pas être spécial, mais plié créer une image tout à fait unique. Le visage de la nouvelle Volkswagen est très grave. Tous les vins capot, la ligne dont plus des phares est similaire à sourcils Frowny. Les indices de rotation, intégré à gauche et à droite de la prise d'air centrale et les feux antibrouillard originales. Sport de Ambitions SCIROCO souligne en particulier son point de vue du profil, qui ressemble à un 17 pouces roues 5 pouces pour les tailles modestes de la voiture. les gens attentionnés remarqueront immédiatement que, contrairement à la majorité écrasante des modèles Volkswagen, le sirocco de l'emblème de la marque se trouve pas sur le réseau du radiateur, mais sur le capot. Ceci, apparemment, encore une fois devrait insister sur le caractère unique du modèle.
Après la première connaissance, la nouveauté devait vérifier sur le lac gelé, pré-briser les 300 kilomètres honorables le long des routes du pays du Nord. A l'intérieur de la voiture est très agréable, bien qu'il ne soit pas surprenant avec une fraîcheur spéciale tout dans le style des autres modèles Volkswagen. Les fans de haute tek, modernes et parodies sur la prime avec des matières plastiques sous l'arbre évidemment pas ici, ici tout est sans fioritures inutiles, tout en style, tenue dans un style. Soit dit en passant, SCIROCO sera fourni à la Russie avec le système de navigation. A l'intérieur installé excellents sièges sport, même derrière. Mais je veux juste rester très faible, afin d'être le plus près possible de la route, et la situation la plus basse des chaises de sport semble insuffisante.
Cependant, il est tout à fait individuellement, quelqu'un, au contraire, aime s'asseoir plus. Très, par ailleurs, il y a un support pour le bas du dos, depuis l'arrière en quelques heures de conduite commence à se fatiguer, et jouer le rouleau gonflé, vous pouvez trouver la position la plus commode. Toutefois, cette fonctionnalité est disponible uniquement en option, il est livré avec des sièges en cuir. Pour ceux qui aiment score dans la voiture sur six à sept personnes, Scirocco ne conviendra pas à. Le canapé arrière est divisé en seulement deux endroits, de sorte que la voiture est conçue pour quatre personnes. Il est vrai que pour quatre adultes dans la cabine est assez spacieuse. Les amateurs de voiture pratique sera intéressant de savoir que si vous Leake le dos des sièges arrière, le volume de coffre de la voiture peut être augmentée de 292 à 755 litres. Bien que, en mettant la main sur le cœur, il est évident que l'aspect pratique est la dernière chose qui évaluera les acheteurs potentiels de Scirocco.
La chose la plus importante est le processus de conduite dans cette voiture. Les routes de montagne à couper le souffle sont installées pour une balade suffisamment froide, afin de ne pas réduire le niveau d'adrénaline dans le sang. Scirocco a pleinement soutenu le conducteur dans cette entreprise. Il ressemble généralement à un chiot, à sa principale chose à spécifier la direction, à donner une petite poussée, et il est prêt à jouer une journée entière.
La voiture a surpris la haute informativité de la direction. Il est mis en œuvre au détriment du nouveau programme de l'amplificateur électromécanique. Il fournit un moment de récupération plus élevé et un effort accru sur le volant. Donc, le volant étanche et massif justifie complètement son apparence.
La suspension a deux modes: confort et sport. Le mode plus dur vous permet de ressentir en toute confiance à tour de rôle. La voiture ne roule pas et la voiture traverse les trajectoires données par le conducteur. Eh bien, plus d'implants, mode confortable ravira une balade calme sur l'autoroute ou la ville. Fait intéressant, l'arrière de la voiture est plus large que l'avant: 1575 contre 1569 mm, ce qui lui donne une stabilité supplémentaire. Il est dommage que le Scirocco ne prévoit pas l'installation d'un lecteur complet. Prétention à l'avant, en général, non, mais si le moment a été transféré sur les quatre roues, la voiture serait encore plus intéressante.
Dans le lac Ice, au fait, il s'est avéré que le système ESP de cette Volkswagen est complètement désactivé. Oui, vous pouvez légèrement étendre le cadre de l'électronique pervolée, mais il ne peut pas être complètement désactivé. Pour certains, il peut s'agir d'un minus grave, bien que la très grande majorité des conducteurs ne le mettent toujours pas à la tête du coin lors du choix d'une voiture.
La force motrice Sciroco est un moteur TSI avec un volume de 2,0 litres et une capacité de 200 HP. Jusqu'à 100 km / h La voiture avec un tel moteur accélère 7,2 sec. Et la vitesse maximale est de 235 km / h. Un avantage supplémentaire est que cette unité fonctionne dans une paire avec une boîte de vitesses DSG à six vitesses. Ici, bien sûr, il convient de retirer le chapeau devant les ingénieurs de Volkswagen. Que le moteur est que la boîte est simplement géniale. Non seulement ils fournissent une voiture avec une excellente dynamique, en particulier dans la salle de gym, même l'économie enviable est effectuée. Lorsque vous conduisez autour des routes et des pistes de montagne, l'ordinateur à bord a montré la consommation moyenne de 7 à 8 litres par 100 km de route. Ici, cependant, il convient de noter que les règles de circulation du dragon agissent en Norvège.
En cas de dépassement de la vitesse fixée de 80 km / h, même de 10 km / h, le délinquant est une amende de 400 euros, alors je devais aller assez bien et ne pas dire très rapidement. Mais dans ces zones du chemin où la volonté pourrait être donnée à elles-mêmes et ne peut être tenue trop intensément sur la pédale de gaz, la consommation de carburant quitte à peine 10 L, qui, en général, le résultat est décent.
Le fait que Scirocco a parlé vivement et se souvienne même de fond de superbes montagnes, de fjords et de nature magnifique, leur garantit une marque élevée. Toutes les voitures ne pouvaient pas répéter le résultat. Volkswagen Scirocco est très frais et, sans aucun doute, très bon. Test Drive exécuté Autonews.ru.


 

Une source: MKMOBILE MAGAZINE [avril / 2009]