Test Drive Volkswagen Golf Plus depuis 2008 Hatchback

Veste

Les gestionnaires de l'inquiétude allemande ont de nouveau proposé une nouvelle classe, qui a été nommée Véhicule Allround. Le sens de l'innovation est qu'une voiture ordinaire est pompée par anabolics. En conséquence, le golf plus est devenu plus élevé et plus long.
 
Avec une similitude externe avec le progéniture Golf Plus, il s'agit d'un design indépendant, très rappelant Mini-Veng - un compliment. Dans le même temps, la voiture a des caractéristiques sportives, comme en témoigne le pare-brise abaissé, le relief de la cagoule, continuant la grille en forme de V rapide, une énorme prise d'air du pare-chocs avant, des roues du 16ème rayon et du spoiler sur la lunette arrière. En tant que complément, comme sur la limousine Phaeton, les lumières LED arrière sont installées. La forme de l'optique avant est empruntée au SUV Touareg. Il se compose d'une lenz de lumière proche et élongée, ainsi que de tourner les pointeurs. Pour un montant supplémentaire de 1500 $, vous pouvez installer un bioxénon adaptatif, mais même les phares standard illuminent légèrement la route et la marge.
 
Trouver à l'intérieur, vous voyez, la voiture convient au voyage dans le pays, à un supermarché ou à un pique-nique. De plus, il convient à une opération en tant que taxi où un plafond élevé est requis.
 
L'atterrissage de Wayow High crée un sentiment de sécurité. Les sièges avant ont un ensemble complet de réglages, y compris la hauteur. Ceci, combiné avec le réglage du volant et l'angle d'inclinaison vous permettra de récupérer facilement une croissance et un ensemble. Sur la longue route, les passagers arrière se sentiront à l'aise. Le siège est conçu pour trois passagers, qui peuvent être ajustés à longitudinalement et changer le dos du dos. L'accoudoir arrière large comporte deux titulaires de tasse, qui ravira sans aucun doute un voyage d'été. Lors de l'abaissement de l'accoudoir, le trou est formé dans le compartiment à bagages, d'où il tire froid en hiver. Mais dans le trou résultant, le ski, les cannes à pêche ou les semis seront placés.
 
Évaluez les capacités de transformation aidera les chiffres. Le volume de l'espace interne est d'au moins 395 litres (avec une possession de taille complète) et un maximum de 1450 litres avec des sièges arrière pliés. Malgré la grande capacité du coffre avec le canapé arrière décomposé, il y a peu d'espace. Le fait est que la portée est atteinte non due à la longueur, mais à cause de la hauteur. Le plancher du compartiment à bagages est fixé sur deux niveaux, offrant un espace dans lequel vous pouvez éliminer les choses nécessaires.
 
Le salon est rempli de diverses poches et compartiments. Même sur le plafond, quatre boîtes pliantes.
 
Le tableau de bord avec un rétroéclairage bleu agréable est facile à lire à la fois dans le noir et au bon moment de la journée. La numérotation des cadrans est conçue de manière à ce que l'obscurité regarde dans le noir. Plusieurs numéros de vitesse de vitesse submergés. Toutes les informations supplémentaires (temps, kilométrage quotidien et principal, températures à la mer) a un rétro-éclairage rouge, qui élimine la possibilité de ne pas remarquer l'éclairage des lampes de contrôle.
 
Gestion pratique du centre de musique intégré et de la lutte contre le climat séparé. Le récepteur CD dispose d'un grand écran à cristaux liquides, il est possible d'installer la navigation. La ventilation fonctionne efficacement. Pour une meilleure allocation des flux d'air, des déflecteurs centraux et latéraux sont dupliqués, ce qui vous permet de diriger l'air sur les côtés opposés.
 
Le nouveau modèle définit un moteur à essence 102 résistant à l'heure 1.6, caractérisé par un piège et une élasticité. Cette unité d'alimentation convient aux voyages de pays prolongés, lorsqu'il ne veut pas vraiment déplacer la poignée du CP. La machine tire avec confiance dans la plage de 80-180 km / h, une petite perte de propriétés dynamiques. La ville peut être facilement touchée de la deuxième vitesse, qui est pratique à faire sur une route glissante. La louange séparée mérite un confort acoustique, qui est fourni non seulement par une bonne isolation, mais également un moteur silencieux. Il rappelle sa présence de rugissement discret lors de la réalisation de 5000-6000 min-1. De plus, Golf Plus est équipé d'un moteur à essence FSI de 2 litres d'une capacité de 150 ch. et deux dieselks TDI avec un volume de 1,9 (105 ch) et 2,0 L (140 ch).
 
Conduire un golf cultivé simplement et confortable. Un changement d'effort est clairement tracé sur le volant, ce qui varie en fonction des informations provenant des analyseurs de capteurs - vitesse. Cela est dû au servo électromécanique EPS.
 
Parmi les autres mécanismes électroniques est de fournir protivozanosnaya, anti-blocage et de commande de traction, ainsi qu'un amplificateur de freinage à deux étages et le blocage de différentiel. Sur l'électronique aide à ceux qui s'aident. Par exemple, quand un démarrage rapide à partir d'un feu de circulation sur essieu avant démolition route enneigée se produit qui nécessite la roue de réglage. Lors de la livraison de la glace est colline préférable de désactiver le système de traction ASR. Sinon, l'électronique commence à étouffer le moteur en réponse à l'instant augmenté. Par conséquent, la machine commence à ralentir à une pédale de gaz encastré. Si ASR est désactivé, ce problème ne se produit pas. Dans le système de zones plates est à la demande, en particulier lors de la conduite d'un revêtement non uniforme, par exemple, l'asphalte-glace.

 
Une transmission manuelle à cinq vitesses avec commutation claire et coups courts. Les différentes combinaisons de moteurs et ensembles complets peuvent être installés mécanique à six vitesses ou à la machine, ainsi que la boîte DSG innovante pour combiner le confort d'une transmission automatique et dynamique sportive.
 
Le prix minimum d'une nouveauté dans l'équipement Trendline est 21293 $.
 
+ Moteur robuste.
- Le manque de visibilité.
 
Spécifications Volkswagen Golf Plus
 
Corps - 5 portes à hayon
Poids à vide, kg - 1490
Poids brut, kg - 1920
Dimensions, mm:
- Longueur - 4206
- largeur - 1759
- Hauteur - 1580
Base, mm - 2578
Volume Cargo, L - 395 / - 1450
Vitesse maximale, km / h - 180
Accélération à 100 km / h, - 12
Contrôle de carburant, l / 100 km:
- urbain - 10,4-10,6
- Pays - 06/02 au 06/04
- mixte - 07/07 au 07/09
Réservoir de carburant, l - 55
Moteur:
- Type - essence
- volume de travail, cm3 - 1595
- Power, HP lorsque m-1 - 102/5600
- Couple Nm à min-1 - 148/3800
Transmission -. Mech, 5 stupas.
Taille des pneus - 205/55 R16
suspension roue (avant / arrière) - McPherson / mnogorychazh.
Freins:
- Discours avant, ventilé
- Disque arrière
Direction - un EPS d'actionneurs électromécaniques
Prix, $ - 23 330
 
Texte: Maxim Egorov
 

Une source: Magazine 5 Roue [03/2006]