Crash Test Volkswagen Golf Plus depuis 2008 Hatchback

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, pilote

Avant Punch, passager

coup côté, conducteur

- Amende - Bon - Convenablement - Mal - Très mauvais

Les dispositifs de maintien des enfants

enfant jusqu'à 18 mois	Bobsy g0 / 1 ISOFIX, en arrière de la face
Enfant de plus de 3 ans	Bobsy G0 / 1 ISOFIX, face avant

piétons de sécurité

- Amende - Bon - Convenablement

poinçon avant:

Lorsque vous frappez le salon de passagers a conservé l'intégrité, et le support de pare-brise arrière décalé seulement 10 mm. La protection de toutes les zones du corps du passager avant est reconnu comme bon. Les genoux et les hanches du conducteur bien défendu l'airbag. Le fabricant a réussi à prouver que le même niveau de protection est fourni avec sedimons de divers milieux et dans diverses positions.

Sécurité des enfants de passagers:

D'après les témoignages des capteurs de mannequin avec des tests dynamiques pour protéger les enfants, la voiture a reçu les meilleures notes. Plusieurs points ont été retirés pour un avertissement qui peut facilement tourner et sont faits uniquement sous la forme de pictogrammes. Ils sont présentés sur le danger de placer la chaise d'enfant « contre la direction du mouvement » en face de l'airbag actif du passager avant. L'oreiller peut être désactivé, mais informer le conducteur sur son état ne suffit pas claire. Il est clair que désigné la présence de fixations ISOFIX dans les fauteuils arrière et la possibilité d'utiliser des sangles de sécurité.

Grève latérale:

Pour une protection avec un impact latéral sur le pilier GOLF marqué le nombre maximum de points. Lorsque vous frappez le chevauchement, une partie du score a été retiré pour la protection de la poitrine. Après les tests EuroNCAP, le fabricant a amélioré le coussin gonflable de montage dans toutes les voitures déjà vendues.

Sécurité des piétons:

Pare-chocs a marqué le nombre maximum de points pour la protection des piétons à pied, quelques points au bord avant du capot ont également reçu une bonne évaluation. Protection dans la tête de la tête de l'enfant se trouve surtout bon, et l'adulte est fondamentalement mauvais.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	La gauche
Modèle testé	VW GOLF 1.4 'TRENLINE'
Carrosserie	5 portes à hayon
Année de publication de données	2008
Poids de frein	1190

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Il y a
Airbag conducteur	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Airbags de tête latéraux	Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Il y a