Test Drive Vaz 2110 1995 - 2007 Sedan

Notre marque n'abandonne pas

Le fait que nos voitures, le mettent légèrement, sont inférieurs aux voitures étrangères, ils savent probablement tout. Le dernier bastion, même quelqu'un qui détient la défense est le prix. Mais il semble bientôt s'effondrer chaque année à Pâques et les usines d'automobiles russes d'octobre jettent des centaines de dollars à des prix. Et afin d'orienter correctement l'acheteur, elle initie l'augmentation des droits de douane sur les voitures étrangères utilisées probablement dans l'adversaire.
 
Se préparer pour municipal
Motivation Bons soins sur le fabricant national lu sur vous-même. Et le consommateur domestique, alors nous sommes avec vous? Alors ça achète! Donc, le prix du solde et la demande n'est pas encore cassé. Note, non violée en moyenne dans le pays. En Extrême-Orient et dans la région de Kaliningrad, la position de nos marques si elle n'est pas écrasée dans le fluff et la poussière, alors aucune menace pour les concurrents ne représente. La section locale a longtemps fait leur choix et réconciloire de voitures étrangères, même utilisées, nos nouvelles personnes semblent avoir rien à forcer.
Cependant, Avtovaz pense autrement. À en juger par les déclarations de la direction, une intervention à grande échelle se prépare à l'Extrême-Orient de retourner le marché dans le Lohn de l'industrie automobile russe. Pour l'exercice d'un plan aussi ambitieux, même le coût du transport de voitures Vaz est prêt à prendre la relève. Nous avons plutôt une composante de transport dans le prix de toutes leurs voitures.
Notre locomotive, allez-y!
Les échelons sont prêts à être chargés. Qu'est-ce qui est destiné à être un covoiturage pour fermer l'ennemi, quel genre d'armes secrètes sont développées dans ses profondeurs?
Répondre à cela et d'autres questions doivent avoir un nouveau projet derrière la roue appelée notre marque. Tâche à acheter les dernières voitures série de trois usines automobiles principales (VAZ, GAZ et IL), évaluer la qualité de la fabrication, l'état des machines au moment de la vente, le niveau de service, pour mener les instructions de la course à pied, Vérifiez la conformité des paramètres indiqués réels, venez sur des voitures à Vladivostok et essayez-les de vendre.
Ensoralement, découvrez combien de problèmes contenir des Russes loin des lieux de leur production, ils disent à Primorye et il n'y a pas de pièces de rechange pour eux. Est-il facile de créer coordonnamment créé en Russie et pour la Russie, la route la plus longue? Les voitures étrangères rassemblées chez nous, l'été dernier a passé cet itinéraire sans perte.
Chat dans un sac
L'achat d'une voiture chez un revendeur agréé suggère que, en échange de son argent, un citoyen recevra un produit qui convient parfaitement aux paramètres déclarés, bon et convenable pour le fonctionnement.
Fournir cela est conçu pour une pré-vente sans à la vente de la voiture est interdite. La conscience des maîtres détermine en grande partie la poursuite de la santé de la machine et caractérise la meilleure attitude du vendeur à l'acheteur. Après tout, la dernière dans une certaine mesure prend toujours le chat dans le sac. Que la plupart, que le vendeur a déjà parlé, préparé et emballé avec maestria. Le client lors de l'achat ne peut tout simplement pas examiner soigneusement la marchandise qu'il a besoin de temps, certains outils et connaissances professionnelles. Oui, et devrait? Après tout, les garanties fermes. Pour regarder le chat devra être plus tard, et bien, si elle est un mousetry décent. D'autre part, le Advarger est toujours pas une révision de la qualité de la fabrication de la machine et ne parvient pas à neutraliser toutes les mines posées par le fabricant.
... Ainsi, le cas a fait les voitures achetées. Il est maintenant le temps de les connaître de plus près.
 
Volga GAZ 31105.
Année de sortie 2004.
Date de vente 26.03.2004.
Vendeur LLC Rusavtogaz, N. Novgorod
Prix \u200b\u200b* (avec livraison à Moscou) 195.000 roubles.
En plus de la modernisation de la partie courante de la Volga, réalisée en 2003 (le pendentif sans fil des roues avant et le stabilisant de la stabilité transversale dans la suspension arrière), il y a eu des changements dans l'apparence de la machine, l'éclairage et l'équipement du corps .
Mis à jour de manière significative l'avant: phares de bloc de style moderne avec des lunettes lisses, combinant l'optique des près, à long rayon et les indicateurs de direction, le nouveau capot en même temps avec la calandre, ailes, pare-chocs avec chrome. Dans la porte, de nouvelles poignées et silencieuses châteaux tchèques sont douloureusement.
En même temps, la mise en place de panneaux de carrosserie est resté loin de la perfection. Le bord inférieur de l'avant du capot est peut très facilement se détendre la paume forte. Il doit être collé à la rummer sur le bord, par exemple, la coupe le long du tuyau ou le joint d'étanchéité du coffre Zhigulevsky. Le bouchon de réservoir de gaz est le fer, sur la chaîne. Maintenant, elle, bien sûr, ne sera pas perdre, mais la peinture de l'aile est absolument nécessaire. Au lieu d'antenne (dans notre configuration, il est pas) Des bâtons d'aile sur un bouchon en caoutchouc décoration douteuse.
garnitures de moulage en caoutchouc sur les portes ont disparu. Peut-être sans les plus beau, mais est-ce mieux? Dans l'étanchéité du stationnement, les portes vont certainement gratter.
Les changements les plus agréables de l'intérieur. Les nouveaux sièges avant sont beaucoup plus confortables et pas si encombrants. Enfin, le verrou d'allumage s'est déplacé sur la surface latérale de la colonne de direction. Maintenant, il n'est pas nécessaire de regarder autour des genoux.
Nouveau volant, commutateurs de direction, miroirs électriques, il en va de beaucoup mieux, mais ils ne sont pas en mesure de couvrir l'origine prolétarienne de la famille 3110.
Au début, il semblait même si le plastique du salon ne devint pas si puanteur. Mais le premier notre rendez-vous avec la voiture était un printemps glacial le matin. Le soleil a commencé à lancer le soleil en le remplissant de miias toxiques: avec des fenêtres fermées, déjà les yeux de la pincée.
Enlevez, ou plutôt pour creuser une briquet à cigarette du nid d'une main mâle n'est pas facile. Déjà commencé deux racksserts pour arrêter de fumer ou faire un stock spécial. Le premier est plus utile, la seconde est plus facile.
En ce qui concerne la préparation pré-vente, les positions énumérées dans le livre de service sont dans la plage normale, mais personne n'a vérifié le contenu du coupon dans les gaz d'échappement. Les roulements à huile des moyeux des roues arrière sont complètement vides et l'inclinaison transversale de l'axe de rotation des roues avant gauche et droite diffère de 4.5. MultiMito ...
LADA VAZ 21102.
Année de sortie 2004.
Date de vente 11.03.2004.
Vendeur LLC Rostokino-Lada, Moscou
Prix \u200b\u200b* 200 780 Frottez.
Parmi les derniers changements, des dizaines, nous notons la muqueuse en plastique des seuils de porte, ils protègent le métal du corps des pierres et du sable volant sous les roues avant et un signal d'arrêt supplémentaire. Il n'y a toujours pas de maillage de protection pour le fond du radiateur et le percer avec une branche sur la route forestière est toujours facile. La plante d'éclairage de la cabine est si faible qu'il est nécessaire de regarder la feuille de route avant la cagoule à la lumière des phares ou de l'utilisation du port. Traditionnellement, le radiateur fonctionne avec le cool.
Quelques-uns perplexèrent les arches des roues avant: Pour une raison quelconque, ils sont tordus, comme une planche à lavage. Quelle est cette méthode pour donner une rigidité à une fine feuille de métal ou d'estampage de mariage? Dans les anciennes machines, nous n'avons pas rencontré cela.
Étant donné qu'AVTOVAZ interdit la vente de ses voitures sans préparation avant la vente et écrire à ce sujet dans le livre de service, il existe un marqueur, avec un sceau et une signature inintelligible. La préparation elle-même a été réduite, apparemment au contrôle visuel. C'est-à-dire qu'est-ce qui venait de l'usine, il reste. Sinon, que d'expliquer la densité de l'électrolyte dans la batterie 1,24 g / SM au lieu des derniers 1,27 g / CMZ, qui ne fonctionne pas la serrure de la porte avant droite et des angles non réglementés des roues avant? Bien sûr, la batterie, nous avons été rechargées, les coins ont conduit à la normale, le château a été réparé. Juste pourquoi était la porte de la cavité intérieure ... l'enveloppe de graines?
Si la porte était utilisée à l'usine pendant un certain temps en tant que table de service, que ce soit le maître de Rostokino-Lada, lorsque je mets la musique, réveille accidentellement de manière fiable inconnue. En toute justice, nous ne notons ni cigarettes ni embouteillages à la bière, aucune échelle de poisson dans les portes et que l'enveloppe est complètement sèche et ne peut pas initier la corrosion.
Le réglage des écarts de soupape du moteur dans la liste des événements de pré-vente n'est pas inclus, il est donc inutile de l'exiger du vendeur. D'autre part, faites glisser toute la ville dans la garantie pour perdre la journée. Nous allons faire face! L'équilibre et les roues sur le volant ressentent des vibrations caractéristiques.
ODA IZH 2126-230
Année de sortie 2004.
Date de vente 11.03.2004.
Vendeur LLC Rostokino-Lada, Moscou
Prix \u200b\u200b* 116 800 Frotter.
Chaque IL suivant, qui est tombé dans l'éditeur, est meilleur que le précédent. Et au moins, il y a encore beaucoup de réserves cachées, la tendance est heureuse. Les éléments du corps sont encadrés par des fentes uniformes (les lacunes sont appelées lacunes plus petites) lorsque la machine essuya la machine avec un chiffon blanc, ce dernier n'est plus peint de la couleur du corps (et il s'est également produit). De nouveaux sièges sont devenus encore plus pratiques, bien que les premiers étaient plutôt dignes. Les torpilles plastiques combinées grises et noires ont l'air beaucoup plus respectable que le monophonique de l'année dernière et même d'autres puets au soleil, mais ne craignent plus. Une nouvelle combinaison d'instruments Une telle voiture n'est pas du tout pour le rang trop bon. Désolé, il n'y avait aucune place dans une lampe de signalisation de l'amortisseur d'air Combien d'essence supplémentaire le brûle inutile!
À propos de ce qui est fait comme il se doit, de dire sympa, mais pas intéressant parce que la voiture est payée de l'argent pour la voiture. Par conséquent, nous nous concentrerons sur ce que vous ne devriez pas payer.
L'isolation numéro de bruit est déjà épargnée du toit et passera bientôt sur la rembourrage au plafond. Les pédales demandaient un petit câblage, sinon les poussant séparément était assez difficile. Kosos vaut le volant, mais avant de la réorienter, vérifiez les coins des roues avant. Un alignement de 9 mm à une vitesse de 30,9 mm et l'effondrement de chaque roue s'est avéré être le sien. Axes d'inclinaison longitudinale de rotation des roues 026 et 033 et dans le manuel 230.
Les câbles de frein de stationnement sont toujours en cours sous les tiges de l'essieu arrière et sur le hors-terrain, ils peuvent refléter des pierres. Les étirés sur les tiges et les problèmes ne le feront pas.
Sous la hotte, il n'y a pas de changement révolutionnaire, à l'exception d'un nouveau bloc de fusibles de couteaux, un petit déflecteur devant le radiateur et un nouveau filtre à air. Mais la manche en caoutchouc déteste de la clôture de l'air chaud du collecteur en place et remplit toujours le salon avec l'arôme de caoutchouc de brûleur
Étant donné qu'une douzaine et IZH sont achetées dans la même entreprise, nous n'avons pas à espérer des approches différentes de la préparation de pré-vente. La tension du réseau embarqué, même lorsque les consommateurs sont désactivés, il ne dépasse pas 13,6 V et doit être compris entre 13,914,6 V. En cours de la batterie. La réserve est vide, mais dans l'entraînement hydraulique des freins de l'air avec un excès! Bien sûr, tout cela peut être éliminé par petit sang et comment être avec une boîte de vitesses d'essieu arrière bourdonnante? Après cinq minutes de mouvement, il se réchauffe pour qu'ils ne touchent pas.
À SUIVRE
L'étape suivante consiste à amener la machine à un état approprié pour les mesures de fonctionnement, d'exécution et d'instrumentation des caractéristiques les plus importantes. Ensuite, probablement, nous allons apprendre à connaître la réparation de la garantie. Ce qui va arriver, nous allons dire dans la pièce suivante.
 
Vladimir Arbuzov
 

 

Une source: Journal "derrière le roue"