Test Drive Toyota Corolla depuis 2010 Hatchback

La fleur écarlate

Le nom de cette voiture est arrivé du mot latin Corolla, ce qui signifie une couronne de fleurs, mais de tout le bouquet de modifications, le consommateur doit en choisir un seul. Le rôle du consultant fleuriste était Pavel Leonov. Photo: Konstantin Yakubov.
PEDIGREE
Le modèle de la dixième génération a fait ses débuts sur le marché japonais en octobre 2006 sous le nom de Corolla-Axio. Le mois prochain, il a été montré en Chine et enfin, à l'automobile à Helsinki, la voiture a été présentée aux acheteurs européens. De plus, sous le nom habituel de Corolla, il est maintenant vendu seulement une berline. La hayon a reçu son propre nom auris et le wagon n'offre pas maintenant. Les ventes officielles en Russie ont débuté en février 2007.
Les versions européennes et russes sont principalement identiques, ce dernier est la batterie plus capacieuse, les autres réglages de suspension et la clairance de 10 mm. Dans la conception des motifs japonais beaucoup plus asiatiques. De plus, une machine de 65 mm est déjà de 130 mm en bref, les exigences des normes locales.
Sur notre marché avec Corolo, Mazda-3, Honda-Sivik, Mitsubishi-Lancer, des configurations coûteuses de Ford Focus, Höndai Elantra, etc. En général, il est plus cher que ses camarades de classe européens et japonais de 510%, mais l'amour pour cela marque (pour plus de 40 ans de production du modèle, son nom est devenu une marque) et Mark Toyota fait leurs affaires: selon les résultats de 2008, 63 986 voitures vendues en Russie, qui ont permis à la Corolla de prendre la cinquième place de le classement des voitures étrangères les plus populaires.
Configuration et prix
La corolle la plus abordable coûte 674 298 roubles (en janvier 2009). Pour cet argent, vous obtenez une voiture avec un moteur 1.4 litres (97 ch), une transmission manuelle à 5 vitesses dans la configuration initiale de confort, qui n'est pas pivotée pour être appelée une mauvaise langue (voir notre aide). Un élégant plus avancé commence par 812 447 roubles et le prix minimum du paquet le plus riche prestige 874 943 roubles. Dans la dernière version, à notre avis, beaucoup d'excès et de surpayage pour eux 62 496 roubles n'en vaut pas la peine. Le choix le plus raisonnable, il semblerait une élégance, cependant, il y a un essentiel mais qui sera discuté ci-dessous.
  Aucune option supplémentaire, le fabricant fourni apparemment, afin de réduire les coûts et l'accélération du processus de fabrication. Bien que les acheteurs aient balayé les marchandises des salles d'exposition et alignées, ceci a été arrangé. Mais maintenant nous croyons, la position sera révisée.
Les concessionnaires viennent au chiffre d'affaires: ils offrent une protection de voiture du carter moteur (4900 roubles), des verrous anti-vol sur la hotte (10 000) et sur la boîte (15 000), ainsi que du kit de corps aérodynamique (60 00070 000), Ce qui comprend des superpositions sur les pare-chocs avant et arrière et sur les seuils, ainsi que le spoiler sur le bord du tronc. La dernière chose est le goût, mais la protection supplémentaire contre le vol ne vaut pas négligée, ainsi que la protection du compartiment moteur. En général, 25 00035 000 autres roubles pour moi à mettre.
Unités de puissance
En plus du moteur VVT-I de la VVT-I déjà mentionné déjà, familier à la génération précédente, il existe une autre capacité moteur à moteur de 1,6 L de 124 HP. Avec le système Dual VVT-I (il varie les phases de distribution de gaz en modifiant le temps et la hauteur de la levée des vannes d'admission et d'échappement).
À notre avis, il convient de préférer préférer un moteur plus puissant, car en termes d'efficacité, ce n'est pas beaucoup pire que le frère cadet (dans un cycle mixte, le carburant ne consomme que 0,2 L plus); Certes, il devra payer 46 050 roubles pour lui et les taxes seront légèrement plus élevées.
Les deux moteurs ont une chaîne d'entraînement du mécanisme de distribution de gaz et sont agrégés à 5 vitesses, et plus puissants, également un tandem avec une boîte multimode robotique (MCP avec contrôle automatisé) est également fourni. Parmi toutes les unités robotiques offertes sur le marché, ceci, peut-être, l'un des meilleurs, mais il est toujours loin de l'automate habituel. Les principales plaintes sont causées par la réflexion et les retards dans la commutation.
Ici, nous sommes venus à notre mais. Il semblerait que si le changement de vitesse automatique n'est pas fondamentalement, il vaut la peine de choisir une boîte manuelle, mais le fabricant pousse consciemment les acheteurs au robot, offrant la mécanique uniquement dans la configuration de base du confort. Vous voulez une liste plus généreuse d'équipement alternatives multimode no!
SÉCURITÉ
Toutes les voitures, comme déjà notées ci-dessus, ont un minimum de quatre airbags et sont équipés d'un ABS avec EBD et BA déjà dans la base de données. Dans les versions, il y a un autre oreiller de genou pour le conducteur et les rideaux de sécurité. Il semble étrange que, avec une telle abondance de dispositifs de sécurité n'offrant pas de système de stabilisation.
Dans le test de crash, mené par EURONCAP, la voiture a reçu cinq étoiles pour protéger les passagers, en tapant 34 points (sur 36 possibles): 15 (sur 16) pour le coup frontal et 17 (sur 18) pour le côté.
À propos des enfants fabricant n'a pas oublié: les sièges arrière sont équipés de fixations d'ISOFIX et l'airbag Passager avant est éteint. Pour la protection des piétons, Corolla a reçu trois étoiles (de quatre possibles).
Notez que dans le test Krash, une machine équipée d'airbags familiaux, les acheteurs de modification de base peuvent donc compter à peine sur le même niveau de sécurité.
Cinq étoiles en EuronCap Crash teste l'un des meilleurs résultats dans la classe.
MAINTENANCE
Tous les fabricants de Corollas permettent une garantie de trois ans ou 100 000 km (qui vient auparavant). Mais les intervalles interservices sur les normes modernes sont faibles et seulement 10 000 km. Ceux qui ont un kilométrage annuel moyen ne sont pas trop importants, peuvent toujours être mis en place, mais si vous sortez pour la période de référence à 20 0000 000 km et plus, les inconvénients deviendront tangibles.
La première visite à la station de maintenance est préservée après 1000 km. Tout le travail passera gratuitement. Le coût des trois suivants, puis dans chacun desquels le remplacement des filtres à huile, à l'huile et à la cabine (charbon, à la manière), ainsi que la vérification des composants principaux et des agrégats, est de 7445, 8677 et 8325 roubles respectivement. Vous serez presque probablement proposé d'effectuer des travaux supplémentaires. Ils ne sont pas inclus dans la liste des obligations et la garantie n'affectent pas, mais si vous envisagez des conditions d'exploitation particulières, elles ne seront pas superflues et contribueront à étendre la durée de vie de la voiture. Ce plaisir coûtera respectivement en 704, 2299 (1507, si le moteur est de 1,6 litre) et de 704 roubles. Eh bien, le service le plus coûteux lors de la course à 80 000 km; Parmi les travaux effectués, le remplacement des bougies d'allumage, des filtres à carburant et de l'air, du liquide de frein, etc. Ces procédures sont tirées du budget 22 218 (moteur de 1,4 L) ou de 20 722 roubles (1,6 litres).
Il n'y a pas de longues files d'attente, il est nécessaire de s'inscrire pendant un ou deux jours, et certains concessionnaires sont prêts à servir et au jour de la circulation. La file d'attente sur la réparation du corps est beaucoup plus longue en mois ou deux.
Dès le début des ventes, Toyota a effectué deux campagnes de service: lors de la première colonne de direction, la colonne de direction a été vérifiée, au second cas, l'arbre de direction a été remplacé (une partie de la voiture des premières parties). Tous les travaux ont été effectués gratuitement à un moment opportun pour le client. Sur la nécessité de visiter le service, tout propriétaire peut savoir sur le site Web du bureau de représentation russe de la marque, entrant dans le code VIN dans la section correspondante.
Les principales raisons des réclamations et des plaintes des propriétaires comprennent: craquant dans la suspension avant (traité avec le remplacement des bagues stabilisatrices de stabilité croisée par d'autres diamètres plus grands), frappe dans le mécanisme de direction (c'est le thème de l'un des Programmes de service), appuyez sur la peinture dans la zone des seuils et des arcs arrière (film de protection spécial de colle) et change au fil du temps des réglages de la boîte robotisée. Le fait est qu'il est capable de s'adapter au style de conduite, mais avec une course de course, l'une des fonctions, la soi-disant aide au début, disparaît: laisse aller du frein et la voiture ne roule pas. Dans ce cas, il est nécessaire d'initialiser la boîte. Mais ce n'est pas une panacée après plusieurs jours de mouvement dans les embouteillages de Moscou, tout revient aux cercles. C'est sur le point de promettre l'apparition d'une nouvelle version du micrologiciel, qui doit éliminer ce problème. En général, en termes de niveau de fiabilité et de stock de force, la voiture dépasse la majorité des concurrents.
Ce modèle est habituellement classé premières lignes dans des notes de fiabilité.
ACHAT
Acheter Corolla n'est pas un problème Toutes les modifications en stock. Vous pouvez rentrer chez vous sur une nouvelle voiture le jour de la manipulation. À Moscou seul, 11 représentants de la marque, et au total en Russie leur cinquante, y compris des concessionnaires autorisés. Commande spéciale, par exemple, une machine rare sera effectuée dans un délai de deux ou trois mois.
Un prêt en Russie emploie des unités de Toyota-Bank, qui sert exclusivement des acheteurs de voitures de cette marque.
Vous pouvez également réserver une machine à clôture, conclure un accord préliminaire (il est fixé en informatique et ensemble complet) et en faisant un acompte de pas plus de 25 000 roubles. Mais en cas de refus d'acheter, l'argent ne reviendra pas. Si l'achat sur crédit est cassé, tout sera retourné à un sou.
Hijacidité et marché secondaire
Les corollas sont populaires non seulement avec des acheteurs honnêtes. Par conséquent, malgré la présence d'un immobilisation régulier, les concessionnaires sont invités à acquérir des moyens anti-vol supplémentaires, ainsi que de créer un complexe d'angle escontail spécialement conçu pour 20 000 roubles.
Pour la politique CASCO aura également à dépasser, car personne n'a annulé de facteurs de correction. En moyenne, l'assurance coûtera environ 10% du coût du véhicule, mais cette consommation peut être réduite à 6%, établissant des anti-robes mécaniques et électroniques.
Il n'est pas nécessaire de négliger l'assurance et des fabricants n'ont pas fourni de moulures latérales sur le corps avec une exploitation urbaine des cicatrices sur la peinture et la couverture du vernis qui vous attendent.
Pour réaliser que la voiture sur le marché secondaire du travail spécial ne sera pas: des indicateurs de liquidité du meilleur. De plus, en tenant compte des taux d'inflation, il est souvent possible de vendre une voiture de deux ans plus chère que son coût initial. Telle est l'arithmétique divertissante.
Résumé, nous rappelons que Toyota-Corolla de la présente génération a remporté le Grand Prix au fauteuil roulant-2007, dont le jury est une armée enthousiaste de mille voitures. Et leur confiance est chère. Oui, et dans des tests comparatifs, elle est allé à plusieurs reprises dans des dirigeants parmi les camarades de classe (SM, 2007, n ° 6; 2008, n ° 1).
Les éditeurs remercient Toyota Center Kolomenskoye pour la préparation du matériel.
Notre choix de corolle avec moteur est de 1,6 litre et une boîte manuelle dans la configuration du confort. CEX SP 19. Prix 720 348 roubles.
Étant donné que les pirateries connaissent un amour formidable pour la marque, il ne faut pas négliger des complexes de protection supplémentaires.
Toyota Corolla 1,6
Moteur: essence P4, 91 kW / 124 HP à 6000 tr / min; 157 nm à 5 200 tr / min.
Transmission: traction avant; Boîte de vitesses mécanique à 5 vitesses.
Corps: 5 places 4 portes; Base 2600 mm; Dimensions (longueur x largeur x hauteur) 4540x1760x1470 mm; Le volume du tronc est de 450 l; Poids de frein 1300 kg; Dégagement routier 150 mm; Taille de pneu 205 / 55R16.
Vitesse maximale: 195 km / h; accélération jusqu'à 100 km / h 10,4 s; Consommation de carburant dans un cycle européen mixte de 6,9 \u200b\u200bL / 100 km.
CEX SP
Calculé comme une différence entre deux valeurs. La première valeur maximale admissible du coût de l'exploitation de la voiture au cours de l'année, qui, à notre avis, étayée par la pratique actuelle ne doit pas dépasser 40% du coût initial de la machine. Le deuxième ratio du coût de fonctionnement d'une modification de véhicule spécifique pour les 30 000 premiers kilomètres de course à son prix initial (exprimé en pourcentage). Le coût des politiques d'Osago et de CASCO est pris en compte (le prix de la première est établi par la loi, pour la seconde que nous prenons la valeur moyenne), la taxe sur les transports (selon le service des impôts), le coût de la planification (selon aux règlements et aux taux des marchands officiels), coûts de carburant (nous considérons le fabricant recommandé par le fabricant et consommation spécifiée dans le cycle mixte). Sur le premier chiffre au second, nous obtenons l'index SM. Ce que c'est plus, l'opération relativement moins chère. Par exemple, pour la Toyota-Corolla choisi, les coûts de fonctionnement des 30 000 premiers km correspondent à 21% de ses prix. Nous déduisons cet indicateur de 40% maximum et nous obtenons un indice égal à 19.
Comme le montre le calcul de la calcul, Corolla (SP 19) en fonctionnement est moins chère que Chevrolet-Latzetti (SP Index 16), mais plus coûteuse Ford Fusion (SMS 24).
Notre certificat
La liste de la version de base du confort comprend quatre airbags, un système de frein de frein antiblocage (ABS) avec des fonctions de distribution d'effort (EBD) et un freinage d'urgence (BA), des freins à disque de toutes roues (avant ventilée), la climatisation, le verrouillage central avec du , immobilisant, miroirs latéraux avec chauffage, fenêtres électriques avant, rondelles de phares, sièges avant chauffants, pliage (60:40) siège arrière, audio CD-audio (formats MP3 / WMA) avec quatre haut-parleurs, rétroéclairage Tableau de bord Optitron, multi-informations multi-informations Affichage, roues en acier avec pneus 195/65R15 (1,4 L) ou 205 / 55R16 (moteur de 1,6 L), une roue de secours de la taille complète, des gardes de bouge de véhicules avant et arrière, etc. L'élégance ajoute un contrôle climatique, des fenêtres d'alimentation arrière, des rideaux de sécurité et Un oreiller au genou pour le conducteur, la direction de la poignée en cuir, le système audio avec six haut-parleurs et feux de brouillard. Roues d'éclairage de prestige, capteurs de lumière et de pluie, assombrissement automatiquement miroir de vue arrière, contrôle de la croisière, système d'accès à l'entrée intelligente et démarrage du moteur avec le bouton de démarrage de poussée.
 

Une source: Journal "derrière le roue"