TOYOTA CAMRY TEST DRISTRIER Depuis 2011 Sedan

Nouvelle Toyota Camry: Toutes les fonctionnalités

La nouvelle génération de Toyota Camry apparaîtra aujourd'hui sur les routes russes. Cependant, quelques jours avant la date du début officiel des ventes (candidatures précédemment reçues) en français Nice ont adopté la première voiture d'essai. La voiture, qui promet de devenir la grande berline la plus populaire de notre pays.

Pourquoi le test était-il à Nice? Les Japonais ont-ils décidé de rejoindre le marché européen dans une lutte avec les meilleures berlines de la classe E? Non, cette étape de Toyota risquée n'est pas prête à partir. Camry continuera d'être vendue uniquement dans les soi-disant pays de la CEI, et la Russie restera le marché principal de Camry. Bien sûr, le monde principal de l'ancien monde, bien sûr, seulement 3% des ventes mondiales de Camry Compte pour notre patrie. À titre de comparaison, la Chine a 23% et les États-Unis contrôlent ... 50% CamryRynka. Et, je pense que vous comprenez quelles priorités étaient confrontées à des ingénieurs japonais lors de la création d'une nouvelle génération.


Formellement, Toyota libère sa version de Camry pour chaque marché des ventes de marché. Mais en fait, ces voitures ne sont pas très différentes les unes des autres (d'autres pare-chocs, dans ce cas, ne comptent pas). Top photo est russe Toyota Camry. Machine de milieu pour le marché américain. Eh bien, au bas de la voiture pour le Japon (ce dernier ne sera vendu que avec un moteur hybride)

Les Européens exprimés nécessitent un nombre croissant de cloches électroniques, ce qui semble être un système de surveillance du mouvement des rayures, du contrôle de la croisière active avec la possibilité de freiner ou de machine de stationnement automatique. Les Américains sont tous sur le tambour. La principale chose est qu'il y ait beaucoup d'airbags et la voiture ne s'est pas transformée en tour de tour. Et ils pourront être garés sur une grande avenue. C'est pourquoi Toyota Camry est dépourvu de toutes ces choses que les fabricants européens ont même mis sur la classe C, sans parler des berlines de prestigieuse affaires (de quelque chose de non-standard, seuls les phares dites rotatifs peuvent être notés, mais cela ne sera pas surprenez personne maintenant).



Base de roue ancienne (photo inférieure) et nouvelle (photo en haut) Camry est la même 2775 mm. Mais en même temps, une nouvelle voiture a augmenté de 10 mm à 4825 mm, la largeur a augmenté de 5 mm (jusqu'à 1825 mm). La hauteur est restée la même

D'autre part, Toyota Camry a une telle image dans notre pays qu'il n'a pas besoin d'attirer les clients avec quelque chose d'inhabituel. L'image de la plus fiable poussera toujours la vente de Toyota Up. Et les Japonais sait bien lors de la promotion d'un modèle de nouvelle génération sur le marché de la qualité seront accentués spécialement. Au fait, sur les ventes. Maintenant, l'usine Toyota à Saint-Pétersbourg compte environ 15 mille Camry par an, mais, selon les plans des Japonais, le marché russe en 2012 sera en mesure d'absorber environ 30 000 voitures! Y aura-t-il des files d'attente gigantesques à nouveau? Aucune partie de la voiture nous sera fournie du Japon.



Selon son architecture, le salon de la nouvelle Toyota Camry (Top Photo) ressemble à un salon de vieille génération (la photo inférieure)

Comment Toyota prévoit-il d'aller à de tels volumes de vente sérieux? Non seulement au détriment du nouveau corps ... bien que, à bien des égards, à cause de cela. Les designers ont essayé de faire une apparition beaucoup plus grave par rapport au prédécesseur. En conséquence, Camry est devenu semblable au chic Lexus LS. Oui, quelqu'un un design aussi brutal ne l'aimera pas. Mais croyez-moi, la plupart des acheteurs seront ravis. Si la génération passé Camry était, comme on l'appelle, unisexe, la voiture actuelle est déjà une voiture masculine.


Cette semaine, le sud de la France a mené la lutte contre la menace d'inondations. Heureusement, la région où se trouvent les célèbres Nice et Cannes, les éléments touchés dans une moindre mesure que d'autres régions du pays. Nous pourrions également admirer la mer, bien que la joie de c'était un peu. Après tout, quelques jours avant notre visite, l'inondation de France a pris la vie de trois personnes, des centaines de maisons ont été détruites. Et dans l'Italie voisine en raison de fortes pluies et de 10 personnes sont mortes des banques

Avec une apparence traitée avec le test. La prochaine étape importante consistait à augmenter le niveau de confort, car dans des voitures telles qu'une classe, les clients sont avant tout, c'est lui. On se souvient lorsque le dernier Camry est apparu, le modèle loué pour une douceur très décente du cours (surtout lorsqu'il surmonte la grande élévation) et le faible niveau de bruit. Mais les années vont, les rivaux deviennent tous parfaits.


Le nouveau moteur de 2,5 litres est devenu non seulement plus puissant que l'ancien volume de 2,4 litres (181 HP. 297 HP). Rose and Torque était de 224 n ∙ m, maintenant 231 n ∙ m. Dans le même temps, le nouveau moteur est également plus économique que le prédécesseur. Selon les données de passeport, dans la ville, la consommation moyenne de Camry 2.5 est de 11 litres pour 100 km de la route (la vieille voiture avec une transmission automatique dépensée 13,6 litres). La consommation de carburant a diminué et la machine avec un moteur de 3,5 litres. Si plus tôt le sommet Camry a consommé 14,1 litres, alors les nouvelles dépenses déjà de 13,2 litres

Tout d'abord, les ingénieurs ont pris une isolation sonore améliorée. C'est généralement l'une des principales atouts de la nouvelle Camry dans la cabine est vraiment très silencieuse, surtout si vous ne dévissez pas le moteur de la zone rouge, mais d'aller dans un rythme calme. De plus, les Japonais n'ont pas simplement mis les feuilles d'isolement supplémentaires. À Toyota, ils assurent que le problème du bruit de coupe est venu avec l'esprit. En particulier, la principale attention a été portée à la lutte avec les sons, qui sont proches du discours humain à leur fréquence. Le pare-brise a ici un film isolant sonore spécial, plus à cela, de nouveaux matériaux isolants sont apparus sur le toit, les racks, les portes, les arches à roues, le coffre et ainsi de suite. Et ça a fonctionné! La voiture est vraiment devenue calme et même à une vitesse supérieure à 130 km / h.



Aucune adaptation particulière pour le combustible russe de Toyota n'a décidé de ne pas faire. Les Japonais ont passé beaucoup de tests, et ils sont convaincus que les deux unités de puissance digèrent finement à notre essence.

Heureusement, sur Shuma, les avantages de Toyota Camry n'ont pas fini. La nouveauté était spacieuse que son prédécesseur! Et ceci est malgré le fait que l'empattement ici est le même. Ainsi, au détriment de la nouvelle conception des fauteuils avant des passagers arrière, plusieurs centimètres supplémentaires sont apparus dans la zone du genou. Bagatelle? En général, oui. Mais à quel point c'est agréable. De plus, c'était un peu plus libre de la tête des passagers arrière. Et si nous parlons de la voiture dans des équipements riches ... Dans ce cas, Camry apparaît généralement de Maybach pour les pauvres. Il serait toujours, car les passagers arrière ont un réglage électrique de l'arrière du dos, chauffé le siège, la possibilité de régler la température de l'air (la commande climatique dans ce cas est de trois zones) et même les boutons de paramètres du système de musique. Certains directrices de la voiture sont obtenus plus tôt, ces passagers arrière n'avaient que des machines ayant une revendication évidente au segment Premium.



Contrôle de la climatique à trois zones, régulant électriquement la deuxième rangée de sièges, ainsi que le panneau de commande du système audio pour les passagers arrière uniquement dans les paquets les plus riches de Prestige Plus (pour un moteur 2,5 litres) et une suite (pour 3,5 litres). De plus, dans ces niveaux de la configuration, les fauteuils arrière ont chauffé (dans la crème solaire des passagers de deuxième rangée, il reste un rideau de lunettes solaire à l'arrière avec des rideaux électroluminescins électriques et latéraux)

En Russie, il y aura deux moteurs. La base sera l'unité de 2,5 litres, qui donne 181 HP. (Moteur de 2,4 litres sur l'ancienne Camry avait 167 HP). Très probablement, ce sera sur celui-ci qui aura la demande principale, non seulement Camry 2.5 est vendu immédiatement dans six équipements et le moteur raide V6 est de 3,5 litres (comme avant 277 HP) en n'est un. De plus, l'autre moteur sera équipé d'une transmission exclusivement automatique à six étapes (avant que le moteur à quatre cylindres n'avait d'automate à cinq vitesses). Au fait, au fait, il n'y a pratiquement aucune plainte, surtout si vous ne perçoivent pas Camry en tant que supercar. Dans ce cas, la boîte fonctionne très bien, mais si le pilote est souhaité, il est capable de se transformer suffisamment bas. Vrai, contrairement à un certain nombre d'autres transmissions automatiques modernes, cette boîte ne sait pas comment sauter à une fois quelques étapes.



La riche configuration de Toyota Camry est équipée d'un système de navigation régulier qui comprend le russe. Cependant, comme avant, avec le grand et le puissant, le problème de Toyota. Pour savoir comment comprendre les phrases mystérieuses du type suivent la route actuelle (où est actuel, pourquoi la route est-elle devenue liquide?) Ou devant le mouvement stationnaire.
La boîte de vitesses mécanique sur la nouvelle Toyota Camry ne sera pas. Causer une faible demande. Auparavant, un tel modèle a choisi moins de 10% des acheteurs

Et si avec 2,5 unité d'accélération de l se révèle être ordinaire, puis avec une machine à moteur 3,5 litres plaît déjà dynamique très décent et la possibilité même à une vitesse de 50-60 km / h pour forcer les roues à l'arrêt (pour ce il est seulement nécessaire de toute Duri gaz de presse). En outre, les engrenages gronde beaucoup noble. Mais là, vous avez besoin de me poser une question et est-il judicieux d'investir de l'argent supplémentaire et acheter avec précision Camry 3.5, qui coûte 1,434,000 roubles.? À titre de comparaison, un moteur à quatre cylindres dans une configuration très riche Prestige, plus de 121 mille roubles. moins cher. Et, admettre, je ne sais pas comment répondre à cette question. Après tout, les berline 2.5 se comporte litres sur la route très agréable, les deux à des vitesses relativement faibles et lors du déplacement dans le style de bien, m'ôter droite. En outre, il peut également être équipé de toutes les options pour la deuxième rangée de chaises.



Selon la branche russe de Toyota, l'acheteur moyen de la nouvelle Camry a 38 ans, il a une femme, et il est une tête d'entreprises petites ou moyennes entreprises. De plus, Toyota est très calculée sur les clients de l'entreprise.

Mais la nouvelle Toyota Camry a un certain nombre de lacunes. Donc, il y a encore prétend gérer le modèle. Certes, il est nécessaire de comprendre clairement que ce moins est né uniquement aux Etats-Unis, où en l'honneur il y avait toujours le confort. Voilà pourquoi le volant semble vide ici, et dans les virages rapides des rouleaux plus désiré. Mais, répète encore une fois, pour une telle voiture, comme la Camry, ce qui est normal!

Mais de simples matériaux de finition sont un peu d'un autre opéra. Il semble être tous de haute qualité, tout est fait de manière fiable, grince rien et ne peut pas hochet (ici Toyota n'a pas déçu). Mais quand vous commencez peering, les sensations de la richesse de la même tête du système musical ne sont pas. Le grand écran est beau, pas de contestation. La caméra de recul montre clairement, ne soutiennent pas. Mais il n'y a pas chic, bien fou! Sur certaines voitures chinoises, une telle console centrale serait perçue avec un bang, mais de Camry, le vaisseau amiral de Toyota passagers en Russie, attendez quelque chose de plus élégant. De plus, ces superpositions sous l'arbre rouge ...

Oui, et le volant souhaite une autre. Dans le Baranka, la plupart de tous ne l'ont pas comme les blocs des touches de commande à distance sur l'ordinateur côté et la musique à la gauche des boutons des boutons trop, et il est mal à l'aise à l'aveuglette (le plus touches de volume populaires de la radio pour une raison quelconque sont séparés des bords, et d'ajuster le son que vous devez constamment freiner le pouce ou pour enlever la main de la barre).

défauts similaires, bien sûr, ne font pas plus la voiture. Mais il est peu probable que les gens comme nouvelle Camry refuseront seulement à cause de la console inconfortable du contrôle du volume de la musique ... Après tout, Toyota Camry a d'autres avantages. A cause d'eux, il sera acheté. Ainsi, dans le succès du modèle vous ne pouvez pas le doute.

Denis Smolyanov
Photo sous licence Auth et Toyota



Les concurrents
Des représentants de Toyota lors de la présentation appelé clairement les trois principaux concurrents: Nissan Teana, Ford Mondeo et Volkswagen Passat. Le dernier modèle est vrai, un peu moins Camry, mais dans ce cas vous ne devriez pas être un formaliste nuisible. Pour l'acheteur russe va vraiment comparer Camry avec Passat. Il est vrai que nous allons ajouter plus d'un rival plus fort pour les nouveaux Japonais, cette Skoda Suberb (il y a, bien sûr, d'autres voitures de ces dimensions, mais nous allons maintenant demeurer seulement au-dessus).

Ainsi, Toyota Camry ... Machine dans la configuration de base Confort avec un moteur de 2,5 litres et les coûts de transmission automatique de 1.028.000 roubles. À titre de comparaison, la génération actuelle de ce modèle avec transmission automatique est vendu pour 987.000 roubles. (C'est, la hausse des prix est élevé à 41 mille roubles, mais ce montant comprend déjà un système de stabilisation). Cependant, la plupart des acheteurs seront plus intéressés, sans doute, la version de l'élégance avec la peau, la commande électrique des fauteuils avant, la chambre de vue arrière et le grand écran sur la console centrale. Le prix de la voiture telle est 1 134000 roubles. Voyons voir comment les concurrents coûtent beaucoup avec des équipements similaires.

Les prix pour les Nissan Teana commencent par une marque de 949.000 roubles. Pour une voiture avec une unité de 2,5 litres. Mais une berline avec un intérieur en cuir, une caméra de recul, un écran couleur, un système biaisé et autre que 1,085,000 roubles, bien qu'une telle machine aura seulement quatre airbags (Camry de base a plus de rideaux pour les passagers avant, et bien équipé les voitures ont un genou oreillers. Et même côté pour la deuxième rangée de sièges). Cependant, l'avantage de plus TEANA est qu'il peut être acheté avec un système d'entraînement complet! De plus, la surtaxe pour ce dernier est seulement 20 mille roubles. (Il est vrai que le moteur sur la TEANA QUATRE est pas un six cylindres, d'une capacité de 182 ch, et un quatre cylindres, ce qui donne 167 ch).

Ford Mondeo, à première vue, ressemble à une super présentation de 699 000 roubles. Vrai, pour un tel argent, ils offrent un modèle plutôt modeste avec un moteur de 1,6 litre. Cependant, 200 voitures fortes avec un moteur de 2,0 litres turbocompressé et un powershift à 6 vitesses ont également un prix intéressant de 996 000 roubles. Et pour 1 126 000 roubles. Vous pouvez acheter 200-Forts Mondeo avec la peau, les capteurs de stationnement et même la navigation. C'est-à-dire que Mondeo s'avère un peu moins cher Camry, tandis que son équipement est meilleur et que le moteur est plus puissant.

Volkswagen Passat, comme c'était censé, n'était pas bon marché, surtout avec un équipement décent. Les prix commencent avec 859 000 roubles., Mais une telle machine a un moteur et une mécanique de 1,4 litre. Et Passat dans la riche configuration de la poitrine avec un volume moteur turbocompressé de 1,8 (152 ch) et DSG se situe déjà comme Camry (plus précisément, 1 131 000 roubles). Et pour la peau, l'affichage de la couleur, la chambre de vue arrière devra payer un supplément. Et pas mal. Vrai, Passat n'est pas simplement une caméra de vue arrière, mais le système de stationnement automatique, ce qui met la voiture en place! Et la dernière expédition de Camry est absente en principe. Si nous parlons de Volkswagen Passat avec un moteur à essence de 2,0 L et d'une capacité de 210 ch, il s'agira d'un ensemble complet de hauteur de près de 1,5 million de roubles. Et encore une fois, c'est sans options (la Camry la plus coûteuse avec une unité de 277 ans de 3,5 litres coûte 1 434 000 roubles).

Skoda Superbe est plus grand que Toyota Camry, de plus, ce modèle possède une porte arrière inhabituelle qui fait la voiture en même temps la berline et les hayonback. Les prix du secteur phare de l'industrie automobile tchèque commenceront de 899 000 roubles., Et ce sera une voiture avec un volume de 1,8 litres (152 ch). Cependant, une voiture bien équipée avec transmission automatique dans la version d'élégance est déjà de 1 094 000 roubles, plus 60 000 roubles. Nous devons payer pour la peau. Et superbe avec un moteur de 200 aliments coûte 1 234 000 roubles. Avec le top Camry est conçu pour se battre avec un moteur de 3,6 litres (260 ch) et une route complète de 1 659 000 roubles. Oui, Skoda Superbe est plus chère que Camry, surtout si vous commandez une variété d'équipements supplémentaires. Mais il convient de noter que la qualité du matériau de la garniture intérieure de superbe est toujours supérieure à celle de Toyota Camry. Oui, et des habitudes de conduite, peut-être aussi.

Dmitry gaidukevich
 

Une source: Auto.mail.ru.