Drive de test Toyota Camry depuis la berline 2009
Toyota Camry Test Drive: Business "À notre avis"
En juin de cette année en Russie, les ventes de la berline Toyota Camry mise à jour, qui est traditionnellement populaire sur le marché des voitures russes, a commencé. La grande fidélité de nos automobilistes à la marque Toyota, ainsi que la gloire de la fiabilité des voitures de la préoccupation japonaise, font leur travail.À la suite des ventes de Toyota Camry, pour sept mois de 2009, 10,5 000 voitures ont été dépassées, soit 24% des ventes totales de voitures Toyota sur le marché russe. Avec le début de la sortie de ce modèle à l'usine de Toyota à Saint-Pétersbourg, il a été décidé d'arrêter l'importation de voitures du Japon. Après tout, le coût des spécimens japonais est en moyenne plus de 180 000 roubles.
Nous ferons une réservation immédiatement, vous ne pouvez pas attendre de grandes différences dans le modèle mis à jour de votre prédécesseur. L'avant de la berline a reçu une calandre modifiée du radiateur, une nouvelle conception des rétroviseurs de la fourche arrière avec des répéteurs de virage intégrés. De plus, une nouvelle apparence met l'accent sur un autre pare-chocs avant avec de nouveaux feux de brouillard avec une bordure chromée et des roues en alliage d'un nouveau design (10 rayons pour la suite et 7 rayons pour d'autres configurations).
Il y a plus de changements à l'intérieur. À l'exception de l'apparition dans certains niveaux de finition du moniteur sur la console centrale, il n'y a pas de différences externes. Mais ils ont finalisé la fonctionnalité. En particulier, le modèle mis à jour est caractérisé par la présence d'options utiles plus différentes conçues pour accroître la commodité et mettre l'accent sur la Camry Toyota à la classe affaires.
Un système de navigation russifié avec un écran sensoriel, un contrôle vocal et un lecteur de 10 Go de temps sont apparus dans l'équipement supérieur; Système de connexion sans fil Bluetooth avec les boutons de commande du volant; Le système intelligent d'accès à la voiture et le démarrage du moteur à l'aide du bouton SMART ENTRY & PUSH START, ainsi que la caméra de la vue arrière. Sinon, cela nous est déjà familier et pour russifier Camry.
Il est pratique d'utiliser l'écran tactile. Mais le système de navigation lui-même a provoqué des plaintes. Si à Moscou, nous n'avons presque aucun problème à la bonne adresse, dans la région, la navigation Toyota a calculé des itinéraires inconcevables et a été perdu même sur la route fédérale à quelques reprises! Apparemment, ce problème sera résolu avec la sortie de nouvelles cartes plus précises.
Un grand atterrissage Toyota, généralement, une décoration solide du salon en cuir de haute qualité et du plastique doux au toucher, un salon spacieux et un grand tronc de 534 litres sont depuis longtemps une marque de camry en Russie, qui est devenue une vraie entreprise folklorique.
Toyota Camry est équipée d'un quatre cylindres de 2,4 litres, ainsi qu'un V6 de 3,5 litres avec un système double pour changer la phase de distribution de gaz VVT-I double avec une capacité de 167 et 277 ch. respectivement. En tant que transmission pour un moteur de 2,4 litres, des boîtes de vitesses mécaniques et automatiques à 5 vitesses sont proposées. Top V6 est équipé d'une automatique à 6 vitesses.
Le moteur de 2,4 litres ne donnera pas une dynamique accélérée par l'ouragan d'une demi-tonne, mais pour les manœuvres urbaines, un tel moteur suffit, d'autant plus que en mode calme, il est assez économique pas plus de 12 litres pour 100 km dans le La foule de la ville et environ 9 litres sur la piste (selon les lectures d'un ordinateur de route). Une transmission automatique à cinq vitesses se distingue par une bonne rapidité et une commutation fluide, il est dommage qu'il n'y ait toujours pas de mode sportif.
Pour le four dynamique, un moteur de 3,5 litres est plus approprié. Contrairement au moteur à quatre cylindres, il ne fait pas paître à grande vitesse, démontrant l'accélération énergique même après 140 km / h. Vrai pour 277 HP Nous devrons payer des visites fréquentes dans les stations-service.
La suspension Camry est un bon compromis entre une contrôlabilité confiante et fiable et une bonne douceur. Toyota ne remarque tout simplement pas les petits joints et les bosses, et sur les stands, plus de suspensions sont élaborées en grande marge. Cependant, pour le confort, vous devez payer les rouleaux dans les coins. J'ai aimé l'excellente isolation sonore même à des bruits aérodynamiques à grande vitesse et un grondement du moteur ne tombe presque pas dans le salon. Cependant, après avoir acheté une voiture, nous recommandons fortement de modifier les pneus d'énergie Michelin standard, qui diffèrent en grand bruit et non les meilleures images affectent la contrôlabilité. Sur l'asphalte sec, les pneus s'accompagnent toujours, mais sur la route humide, les propriétés de couplage du caoutchouc se terminent trop tôt, à la suite de laquelle Camry commence à glisser dans la main frontale beaucoup plus tôt que prévu.
Prix \u200b\u200bde détail recommandé pour la Toyota Camry mise à jour à partir de 853 000 roubles. Cinq configurations de base sont proposées pour choisir parmi: Comfort, Eleganes, Eleganes Plus, Prestige et Luxury. La Toyota Camry 3.5 V6 la plus chère avec un ensemble complet d'options coûtera 1 273 000 roubles.
Ruslan Galimov
avantages
Haut niveau de confort
Salon spacieux
Incompilation
Travail par inadvertance du système de navigation
Krains dans les coins
Le prix de la voiture testée provient de 853 000 roubles
Terminer le test de la voiture testée
Pulvérisation des roues avant et arrière
Roues en alliage 215 / 60R16
Roue de secours pleine taille
Miroirs latéraux: colorés dans la couleur du corps, chauffé, avec entraînement électrique, plié et avec un revêtement répandu
Phares de xénon
Réglage automatique de l'inclinaison
Phares rythmées
Réglage de la hauteur et de l'inclinaison de la colonne de direction
Volant couvert de peau avec des boutons de commande audio
Direction assistée
Poignée couverte de peau du levier de vitesses
L'intérieur du salon s'insère sous l'arbre
Régulateur de vitesse
Contrôle climatique séparé
Rétroviseur arrière intérieur avec revêtement électrique
Armure pour les passagers arrière
Fenêtres électriques de toutes les portes avec des fermetures
Capteur de pluie
Capteur de lumière
Affichage de la multinformation (heures, température extérieure, vitesse moyenne, consommation moyenne de carburant, kilométrage avec carburant et kilométrage restant après le démarrage du moteur)
Système de rétroéclairage d'Optitron
Capteurs de stationnement à ultrasons avant et arrière
Système de connexion sans fil Bluetooth avec une interface de téléphone mobile
Système de navigation Bluetooth, cartes pleine grandeur, 6 haut-parleurs, lecteur CD et contrôle vocal
Caméra de vision arrière
Fonction MP3 / WMA CD-magnétol et Bluetooth, 6 haut-parleurs
Le siège de conduite réglable dans huit directions à l'aide de disques électriques
Siège passager réglable dans quatre directions à l'aide de disques électriques
chauffer les sièges avant
Sièges en cuir en cuir
Système de croissance (ABS) avec un système de distribution de force de freinage électronique (EBD) et un amplificateur de freinage d'urgence (BA)
Excurs Système de stabilité (VSC) et Système anti-opérationnel (TRC)
Coussins avant du conducteur et du passager avant
Airbags à rideaux (avant et arrière)
Coussinbags latéraux
immobilisateur
Caractéristiques
Corps
Type de berline corporelle
Le nombre de places 5
Volume du coffre, L 535
Masse équipée, kg 1450
Masse complète, kg 1985
Longueur, mm 4815
Largeur, mm 1820
Hauteur, mm 1460
Base de roues, MM 2775
Autorisation des routes, MM 150
Moteur
Type de bassin avec injection de carburant distribuée
L'emplacement devant est transversalement
Emplacement et nombre de cylindres 4 d'affilée
Volume de travail, CM 2362
Diamètre du cylindre / coup de piston, mm 88,5 x 96,0
Le degré de compression est de 9,8
Le nombre de vannes par cylindre 4
Puissance maximale, L.S./RPM 167/6000
Couple maximum, NM / RPM 224/4000
Transmission
Boîte de vitesses automatique à 5 vitesses
Avant-promenade
Suspension avant McPherson avec un stabilisateur de stabilité du reptile
La suspension arrière est multi-linche indépendante avec un stabilisateur de stabilité du reptile
Freins avant disco ventilés
Les freins arrière sont disque
Pneus 215/60 R16
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 205
Temps d'accélération 0-100 km / h, avec 9,6
Consommation de carburant, L / 100 km
cycle de la ville 14.1
cycle de pays 7.4
cycle mixte 9.9
Capacité du réservoir de carburant, L 70
Carburant AI-95 à essence
La source: Carclub.ru