Subaru Outback Test Drive depuis 2009

Un look frais

Outback, entrant sur le marché en 1995, est devenu l'ancêtre des universaux d'une capacité croisée croissante et des fabricants d'inspiration à créer des voitures de cette nouvelle classe.

Et aujourd'hui, la quatrième génération du modèle a déjà été en vente. La conception de la conception, la disposition du salon et la conception des unités d'alimentation ont permis de dériver les caractéristiques de la machine à un niveau qualitativement différent.
L'objectif de Subaru était de créer une voiture avec des propriétés de course améliorées, dans lesquelles non seulement le conducteur, mais aussi chaque passager ressent du confort et le plaisir du voyage. Une tâche tout aussi importante consistait à atteindre l'équilibre de sécurité optimal et les caractéristiques environnementales élevées. Depuis l'apparition de l'Outback, la société a constamment amélioré ses technologies uniques du moteur à opposition horizontale et de sa transmission intégrale symétrique, en maintenant une excellente manipulation et fiabilité de la machine. Le modèle d'Outback de quatrième génération unique, qui a une autorisation de route importante, est devenu plus sportif et universel. La mise à jour de la disposition du corps et du système de châssis spécialement conçu ont non seulement rendu l'intérieur spacieux, mais offraient également une classe de confort différente du voyage au conducteur et à tous les passagers.

Cependant, la voiture est devenue beaucoup plus économique. L'installation d'une nouvelle transmission de variateur inacceptable de Lineartronic, qui est la génération suivante de transmission automatique Subaru, a contribué à cela. De plus, en augmentant l'efficacité des moteurs, la consommation de carburant est réduite. Les caractéristiques environnementales améliorées de toutes les versions Motors correspondent aux normes EURO-5.

Le marché russe prévoit l'offre de modifications d'Outback équipées d'un boxeur d'unité d'alimentation à 4 cylindres avec un volume de travail de 2,5 litres et un moteur 6 cylindres d'une capacité de 3,6 litres.

Ainsi, dans un moteur horizontal et opposé à 4 cylindres de SOHC, un 2,5 litre avec un volume de travail de 2,5 litres est placé sur un couple élevé dans la plage à basse vitesse. En combinaison avec la transmission linéaire, cette unité garantit des caractéristiques environnementales plus élevées et des coûts de carburant plus élevés comparables à la consommation d'un moteur de 2 litres sans turbocompresseur. Lineartronic vous permet de changer de transferts en mode de contrôle manuel à l'aide d'un interrupteur d'engrenage installé sur le volant. Un volume de fonctionnement important du moteur fournit une alimentation.

Tout en maintenant une autorisation de route importante, le nouveau modèle a une excellente stabilité et contrôlabilité à la fois dans les virages et lorsqu'il se déplaçant en ligne droite. Il s'agit du mérite de l'équilibre idéal du moteur d'opposition horizontale unique du boxeur Subaru (avec un centre de gravité bas) et un système de traction intégrale symétrique. Le package standard de cette modification comprend les dimensions 225/60 R17 et les disques en aluminium.
Le produit phare de la gamme du modèle Outback est équipé d'une unité d'alimentation en opposition horizontale à 6 cylindres, qui a reçu les notes les plus élevées pour l'équilibre impeccable des unités rotatives du moteur. Contrairement au moteur de 3 litres existant, une augmentation du conteneur n'a pas entraîné une augmentation significative des dimensions. L'unité avec un volume de travail de 3,6 L offre d'excellentes qualités de course et le plus grand confort en mouvement. La compacité du moteur et la faible emplacement de son centre de gravité ont contribué à une nouvelle amélioration de la manipulation. Dans le même temps, la dynamique de la voiture diffère non seulement dans les sports, mais aussi pour un excellent confort. Une augmentation du volume de travail a permis d'augmenter les paramètres de puissance et le couple. De plus, une diminution du niveau de friction dans le moteur a fourni la consommation de carburant d'un moteur de 3 litres du modèle précédent, augmentant les caractéristiques environnementales à un niveau supérieur. Selon la teneur en composants toxiques dans les gaz d'échappement, la nouvelle unité respecte les normes écologiques de l'Euro-5. La version standard de la version comprend un système unique pour gérer le moteur et la transmission Subaru Intelligent Drive (Sidrive).

La disposition innovante du corps a permis d'augmenter considérablement le confort du conducteur et de tous les passagers. L'espace dans la cabine est réalisé en modifiant les dimensions de la machine et la taille de l'empattement. Comparé au modèle précédent, la hauteur de la cabine est augmentée de 40 mm, la distance entre les sièges droite et gauche de 30 mm, l'espace entre les sièges avant et arrière de 62 mm. De plus, pour la commodité des consommateurs, les sièges sont devenus plus.

Une augmentation des dimensions de la nouveauté n'a pas du tout détérioré une excellente revue et un indicateur du diamètre minimum du tour qui diffèrent dans tous les modèles Subaru. Les concepteurs ont réussi à construire une machine à entraînement facile avec un diamètre de rotation minimum de 11 m.

Lors du développement d'une voiture, les experts ont accordé une attention particulière à la création d'un intérieur attrayant et ergonomique. En particulier, grâce à la forme modifiée des fenêtres et à la disposition des espaces des sièges arrière, il y en a plus. Et en raison de la nouvelle conception des portes avec la portée des lunettes, l'ouverture des portes arrière s'est développée, ce qui rend un atterrissage et un atterrissage plus pratiques.
L'éclairage routier de 213 mm offre un universel de capacité croisée croissante d'excellentes qualités de course sur n'importe quelle route.

Des prix
En Russie, les prix de la nouvelle Subaru Outback commencent à 1 363 500 roubles. (version avec un moteur de 2,5 litres et une boîte de vitesses mécaniques). Modification avec un variateur coûte de 1 421 300 roubles. La version supérieure équipée d'un moteur de 3,6 litres ne sera fournie qu'une transmission automatique. Pour une telle voiture, l'acheteur devra payer au moins 1 959 100 roubles.

 
 

La source: Magazines voitures et prix 25 janvier 2010.