Test Drive Skoda Superbe Combi depuis 2009 Universal

Test Drive Skoda Superbe Combi 2.0 Tsi: Tchèque Deja

Le portail Kolesa.ru a une nouvelle fois apprécié le superval de Skoda Superbe est le plus important de la gamme de modèles de Vrai, déjà dans des étendues domestiques et avec une liste mise à jour des concurrents.

Les universels en Russie ne sont pas trop populaires
Ainsi a commencé notre article d'un an il y a un an dédié à Skoda Superbe Combi. Pour comprendre alors, en République tchèque, pourquoi avez-vous besoin d'une voiture similaire en Russie, c'était très difficile. Universel? Classe affaire? Et même au prix d'un million trois cents? Cent pour cent échec commercial.

Mais dans la vie, tout est différent. Aujourd'hui, après presque un an, Skoda Superbe Combi s'est dispersé à travers la Russie, ayant épuisé des quotas pendant plusieurs mois à venir. Mais vous n'avez pas besoin de déduire. Dans les routes de Saint-Pétersbourg, les wagons superbes Skoda rencontrent la régularité de Ferrari. Les quotas russes sont maigres et les concessionnaires de Saint-Pétersbourg vendent 2-4 voitures par mois du salon. Mais ils vendent, et ils se plaignent toujours qu'il n'y en a pas assez. Essayons de regarder à nouveau dans cette voiture, en voyant soigneusement sa dignité.

Dans une couleur sombre, sans petite voiture de cinq mètres, dans la solidité, ce n'est pas inférieur à son compagnon à trois voies. Et avec quelques angles, il a l'air même harmonieux et élégant Skoda Skoda superbe. Eh bien, en praticité, par définition, dépasse une version à quatre portes, même malgré le fait que la berline peut devenir cinq portes si nécessaire.

Spacieux sur le canapé arrière exhaustif: tellement d'espace libre en réalité n'est pas nécessaire, bien sûr, si le passager n'est pas une étape de l'oncle. En l'absence de frais, Skoda Superbe Combi avec facilité sera facilité pour un personnel personnel incomplet pratique. De plus, non seulement du fait que le dos peut être relaxant pour tirer les jambes, jeter quelques vélos dans un énorme tronc. L'intérieur de la qualité est fabriqué dans les meilleures traditions de l'école allemande et l'intérieur du cuir, la navigation régulière avec un grand écran et la trappe d'ouverture panoramique est ajoutée par la Skoda universelle de l'entourage de prime.

Il n'a pas pompé et un moteur turbo de deux litres. Sa puissance de 200 chevaux permet de se sentir accélératrice jusqu'à 200 km / h à interdire. L'élasticité du moteur à essence 2.0 TSI peut envier même l'unité diesel du même volume, qui en Europe ouvre la gamme de modèles de Combi Skoda Superbe Combi. De plus, un troupeau à deux chaînes est clairement assis sur un régime sportif: la consommation de carburant de la ville ne dépassait pas 13 litres par centaines, même avec une pédale active suffisante.

Et tout serait généralement génial si ce n'était pas pour les paramètres de suspension. Sur une bonne route, une voiture kilographie de 1 577 se comporte parfaitement, ce qui permet au conducteur même un peu vaguement, jouant sur la bague dans les dames. Mais dès que l'asphalte lisse se termine, toute l'excitation hooligane disparaît. Les coups durs transmis au corps, du rhume de toutes tailles, rend la vitesse presque au piéton. Si le superbe wagon Skoda était positionné comme un wagon chargé, comme l'Audi Avant S ou RS Series, le manque de confort de conduite peut toujours être compris. Mais pour une voiture familiale solide, une telle information de la suspension n'a rien à voir. Dans la cabine, nous avons été expliqués que cela est dû à l'absence d'un paquet dans une machine à tester pour les mauvaises routes, ce qui rend superbe légèrement plus haut et plus confortable: 17 disques avec caoutchouc et érections à faible profil sont installés sur cette voiture. Et avec un paquet de mauvaise route, le dégagement de la voiture augmentera de 15 mm et des roues de 16 pouces avec un profil en caoutchouc supérieur apparaîtront dans les arches de roue.

Pourtant, Skoda Superbe Combi est bon, même malgré le prix de base de 1 349 000 roubles dans une configuration exhaustive. Bien que le composant d'image ne vous permet pas de comparer la voiture avec un segment haut de gamme, Formalement Skoda superbe fait référence à la classe E et, cela signifie, dans les concurrents les plus proches, il n'a personne d'autre comme Audi A6 Avant. Le wagon de la station Ingolshtat, qui subit maintenant une procédure de restyling et sur une forme mise à jour n'apparaîtra que l'année prochaine, avec un moteur similaire et équipé d'une superficie de 1 650 000 1 750 000 roubles. Mais plus de la taille de la variante VW Passat, qui est également plus faible à 48 forces et est pire que nécessaire, coûte 1 246 000 roubles. Alors maintenant, il est clair que Skoda Superbe Combi utilise Stable, bien que la demande limitée. Suggérez la même chose que les concurrents et même un peu plus, pour une approche compétente moins de fonds!
Prix \u200b\u200bSkoda Super Combi
Le wagon est vendu en Russie dans la seule configuration d'Elegance Plus et avec un moteur unique de 2,0 TSI d'une capacité de 200 HP, dans la communauté avec laquelle une boîte DSG robotique à six vitesses fonctionne. Le prix de 1 349 000 roubles, étant donné l'équipement le plus riche, y compris, y compris la garniture intérieure en cuir, ne semble pas être surestimée.

La voiture de test est plus riche sur la navigation standard, le préchauffeur autonome avec DU et la couleur métallique tirée à 1 471 500 roubles.


Nous avons aimé dans Skoda Superbe Combi
Salon très spacieux, gros coffre, moteur dynamique

Nous n'avons pas aimé dans Skoda Superbe Combi
Suspension dure

Skoda Superbe concurrents Combi sur le marché russe:
Audi A6 Avant.
Va VW Passat Variante

 
La voiture est fournie pour la société de test SIGMA SERVICE, le concessionnaire officiel de Skoda.
 

Publié par: Ilya ogorodnikov
Photo: Stunnin romain



 

Une source: Magazine "roues" [septembre 2011]