Skoda Skoda Skoda Skoda depuis 2008 -

Test Drive Skoda Superbe: Outil commercial

Skoda Superbe légèrement cultivé: la longueur est maintenant de 4838 mm, largeur 1817. En raison de l'augmentation des dimensions, les modifications touchent non seulement l'apparence de la voiture, mais également de son espace interne.
La nouvelle berline de Skoda Superbe, dont la première mondiale a eu lieu au Salon international de l'automobile à Genève 2008, est devenue une continuation des traditions que les concepteurs et les designers se sont allés il y a 75 ans, alors en 1934, il a vu la lumière du premier superbe du luxe. Ensuite, superbe était une vraie classe premium.
De retour dans les années 20 du siècle dernier, Skoda a tenté de s'échapper dans le nombre de marques premium et de mettre en place la libération de limousines. Mais la crise financière fondamentale a forcé la société à passer à la production de petites races et la guerre a commencé et les temps socialistes d'après-guerre mettent la croix sur les développements de luxe de la marque Skoda. Il était nécessaire d'attendre longtemps, jusqu'en 2001, lorsque le nom superbe a été relancé.
Pendant huit ans d'existence, le premier superbe de la modernité a réussi à conquérir de nombreux prix de l'automobile et la reconnaissance du public européen. Longue empattement et, par conséquent, un salon spacieux fabriqué Skoda Superbe excellent instrument d'entreprise. Le nouveau superbe est conçu pour multiplier la régalie conquise par son prédécesseur.
Traduit du mot anglais superbe signifie magnifique, luxueux, noble. Le nouveau produit phare de la marque tchèque souligne tout d'abord les anciens déjà établis et renforce la nouvelle perception de la marque Skoda.
Skoda Superbe légèrement cultivé: la longueur est maintenant de 4838 mm, largeur 1817. En raison de l'augmentation des dimensions, les modifications touchent non seulement l'apparence de la voiture, mais également de son espace interne.
La partie avant avec le réseau de marque du radiateur émet avec précision l'appartenance à cette grande berline aux racines tchèques. Une vue formile de l'optique de la tête absolument nouvelle et du pare-chocs avant soulignent le prestige et la respectabilité du Skoda phare.
Une petite vue maladroite du profil est due au désir de rendre l'espace intérieur autant que possible, ainsi que du mécanisme délicat de la cinquième porte, dont nous allons parler un peu plus tard.
Calme et conservatrice, mais dans le même temps, l'apparence solide du nouveau superbe est la deuxième étape de Skoda (première a été faite en 2001, lorsque le premier superbe est apparu) sur le chemin de ces traditions haut de gamme distantes du constructeur automobile.
Malgré le fait que la longueur totale du superbe dépasse légèrement la longueur du modèle de la génération précédente, en raison de l'emplacement transversal du moteur et du déplacement de la boîte de vitesses, la nouvelle cabine superbe a réussi à augmenter presque tous les paramètres.
À l'intérieur de la qualité des matériaux de finition n'a pas. Bien sûr, Skoda n'est pas les modèles de luxe de Mercedes et BMW, mais tous les autres concurrents de la superbe classe d'entreprise met sur les lames. Plastique de haute qualité, peau agréable, tous les éléments internes sont équipés sans intervalle unique, et tous les panneaux rigides sont téléchargés avec succès sous le cher plastique d'usine.
Le siège avant avec un bon profil est accepté d'une manière hospitalière par les batailles de passagers dans leurs bras et un grand nombre de régulateurs électriques peuvent facilement aider à trouver une position confortable derrière la roue. Sur la console centrale, le système de navigation en option Columbus et une nouvelle unité de contrôle du climat, une dans l'une dans la nouvelle Volkswagen Passat CC. Assis en superbe, trouver des différences de modèles VW connexes n'est pas facile. Il est gratifiant que les modèles Skoda se débrouillent progressivement de la stigmatisation de la division bon marché de l'inquiétude allemande et dépassent souvent leurs proches de VW.
  
Les endroits de la rangée arrière ne sont pas moins que dans une classe représentative dans un nouveau superbe espace pour les jambes augmentées de 19 mm. En fait, la personne se produit en fait sans aucun problème, bien sûr, à l'exception des détenteurs de dossiers Guinness. Pour les pattes, gentiment préparé de petits stands et un parapluie était attaché à la porte arrière gauche dans les profondeurs de la porte arrière gauche. Bagatelle, mais sympa! J'ai attrapé penser que Skoda Superbe est la voiture que vous souhaitez parler du point de vue du passager arrière. Excellent canapé arrière intégré, accoudoir confortable avec porte-gobelets Quoi d'autre doit être confortable pour surmonter la distance du bureau à la maison après une journée de travail difficile.
Mais superbe n'est pas seulement une berline spacieuse, il a également une taille de coffre impressionnante, dont le volume est de 565 litres. Si vous pliez le canapé arrière, l'espace de cargaison augmentera facilement à 1670 litres. Maintenant, sur les principales attractions du nouveau système d'ouverture brevetée Skoda Superbe Skoda du compartiment à bagages Twindoor. Dans le mode habituel, le tronc ouvre comme toutes les berlines standard. Mais il vaut la peine d'appuyer sur une clé spéciale sur le couvercle du coffre et, sur un miracle, il se lève avec du verre, tandis que l'ouverture augmente presque deux fois. Très pratique lors du transport de la cargaison volumineuse.
Le marché Superbe Skoda est doté de deux moteurs à essence de 1,8 et de 3,6 litres, ainsi qu'avec un turbodiesel de 2,0 litres.
Moteur TSI de 1,8 litre avec injection directe et capacité turbocompresseur de 160 ch Déjà familier à nous sur Skoda Octavia, ainsi que sur certains modèles de la lutte contre la Volkswagen. Le moteur de 3,6 litres Top V6 FSI donne 260 ch et 350 nm de couple réalisé dans une large gamme de 2500 à 5000 tr / min. Le superbe le plus puissant est équipé de seules transmissions DSG à 6 vitesses et d'un système d'entraînement complet, basé sur le couplage de la 4ème génération Haldex.
Étant donné que le moteur de 1,8 TSI est déjà apparu dans le récent test OCTAVIA, et le prix du haut Superbe 3.6 est arrivé à près de 1,7 million de roubles, nous avons décidé de prendre une modification diesel du produit phare de la marque tchèque. Ainsi, la puissance d'un moteur diesel de 2,0 litres avec un système d'injection de carburant direct est de 170 ch, le couple atteint 350 nm (1750 500 tr / min). Le superbe diesel est accéléré à la magie de 222 km / h, et la première centaine est atteinte en 8,8 secondes. La voiture d'essai était équipée d'une boîte de vitesses DSG à six vitesses. Pas de mauvais indicateurs pour des tailles externes considérables. Moteur diesel et DSG grand couple! Avec un tel tandem Skoda Superbe peut être une berline de plomberie et une hayon dynamique (n'oublie pas Twindoor). Dans le même temps, la consommation de carburant était rarement élevée au-dessus de 10 litres sur 100 façons, et à l'extérieur de la ville, l'ordinateur de la route et ont montré 5,5 litres du tout. L'économie devrait être économique!
Quant à la gestion, pas de surprises Superbe présenté. L'objectif prioritaire de confort, ce qui est suffisant ici. Stabilité directe est accompagnée d'une petite étoile transversale. notes déjà familiers du comportement de Volkswagen Passat et Skoda Octavia sont tracées dans la poignée. Et il est pas surprenant: le châssis supperb est rien de plus que la symbiose des principaux nœuds de ces modèles. Regie manque un peu informativité, qui, cependant, est une exception pour la berline de près de 5 mètres. Dans le cas contraire, une excellente isolation sonore, les réglages de suspension confortable. Superbe C'est sans aucun doute une voiture pour les passagers, qui ne porte pas atteinte à sa dignité d'équitation.
Lorsque ce matériel était presque prêt, il a soudainement apparu que l'offre de superbov diesel en Russie était terminée. Pendant l'appel, plusieurs concessionnaires officiels et russe le bureau de représentation de la marque, a réussi à savoir que la fin de l'offre a été causée par des raisons bien fondées. Le premier est le début de la production de Skoda Superb dans un moteur à essence de 1,8 litres à l'usine Volkswagen à Kaluga. La deuxième crise notoire. Et enfin, la troisième faible demande de modifications diesel en Russie. En conséquence, l'importation de diesel Skoda Superb est encore inopportunes. Et désolé, parce qu'il est un superbe diesel qui est un excellent outil pour les entreprises qui combine un salon spacieux, solide, de bonnes caractéristiques de conduite, l'efficacité et le prix concurrentiel. Soit dit en passant, au moment où nous écrivons ces lignes, les sept concessionnaires officiels Skoda ont trouvé un seul superbe diesel. Ne pas avoir le temps de dire bonjour, avec l'espoir d'une rencontre à l'avenir, nous parlons d'une feuille super diesel au revoir!
Ruslan Galimov
 
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Spacieux et salon
Prix \u200b\u200bcompétitif
décoration intérieure de haute qualité
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Arrêt des livraisons de modification diesel
Pas assez d'information au volant
 
  
Prix \u200b\u200bde la voiture Testé - 1 189 000 roubles
     
 

Une source: Carclub.ru.