Crash Test Skoda Superbe depuis 2008 -

Krash Test Skoda Superbe 2008, 2009, 2010, 2011, 2011, 2012 2013: Évaluation de laboratoire de la sécurité de la voiture: le classement des points, le rapport de test (test photo et vidéo)
35%
Conducteur et passagers
18%
Piétons
40%
Passagers enfants

Protection du conducteur et du passager

dommages de conducteur au hall
Glaçage, conducteur
dommages à passager dans le hall
Punch avant, passager
dommages causés par le conducteur avec impact latéral
Coup de côté, conducteur
Amende - Amende
Bon - Bon
De manière satisfaisante - De manière satisfaisante
Mal - Mal
Très mauvais - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois Fair G0 / 1 Isofix, comme le dos
Enfant de plus de 3 ans Foire G0 / 1 ISOFIX, FACE AVANT

Sécurité des piétons

le résultat du test de crash est excellent - Amende
le résultat du test de crash est bon - Bon
le résultat du test de crash est satisfaisant - De manière satisfaisante

Punch avant:

Avec un coup frontal, le salon du passager était légèrement déformé. Les capteurs de mannequin ont noté une bonne protection au genou et des hanches des sédiments frontaux et le fabricant a réussi à prouver que le même niveau de protection est fourni par des passagers de tout complexe dans n'importe quelle position.

Sécurité des enfants passagers:

Sur la base des résultats des tests dynamiques pour la protection d'un passager de 1,5 ans, le nombre maximum de points est défini. L'airbag avant du passager peut être éteint, ce qui vous permet d'installer une chaise pour enfants "contre la direction du mouvement" à sa place. Cependant, informer le conducteur sur le statut de l'oreiller n'est pas assez clair. Inadéquat et avertissement sur le danger de l'installation d'une chaise d'enfant "contre la direction du mouvement" en face de l'airbag actif. La présence de fixations et de serrures ISOFIX pour les montures supérieures de la rangée arrière des sièges n'est clairement pas désignée.

Grève latérale:

Superbe a marqué le nombre maximum de points de protection avec des chocs latéraux sur le chevauchement et la poteau.

Sécurité des piétons:

Le pare-chocs a marqué le nombre maximum de points de protection des piétons de pied. La surface de la hotte a fourni une bonne ramollissement dans des zones où la tête de l'enfant tombe sur la route, qui ne peut pas être dit sur les lieux de la tête de l'adulte et protéger les jambes lorsque le bord avant de la hotte.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage La gauche
Modèle testé Skoda Superbe 2.0TDI 'Ambition'
Type de corps Berline à 4 portes
Année des données de publication 2008
Poids de frein 1490

Systèmes d'installation:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant Il y a
BELTES DROIES Chargeuses Il y a
Pilote Airbag avant Il y a
Airbag avant de passagers Il y a
Airbags latéraux Il y a
Airbags latéraux Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag Il y a

Test de crash photo

Test de crash vidéo