Skoda Superb Test Drive depuis 2008 -

Cercueil avec un secret

Ces dernières années, un constructeur automobile rare n'a pas déclaré une certaine nature révolutionnaire du prochain nouveau modèle. Cependant, personne ne s'attendait à des révolutions spéciales de Skoda. Il est d'autant plus étonnant que les Tchèques ont construit à bien des égards vraiment révolutionnaire et pas seulement pour eux-mêmes la voiture!
 
Superbe traduit de l'anglais signifie magnifique, luxueux, noble, majestueux, merveilleux, etc. Il semblerait, qu'est-ce que toutes ces épithètes ont à voir avec la marque Skoda? Avec le même succès, on peut appeler la vue magnifique sur la fenêtre pour le développement typique de la zone de couchage, la luxueuse chambre de l'hôtel à trois étages, le noble goût du cola, le son magnifique du gang de l'harmonica et le Couette préparée dans la restauration rapide des collations aux escalopes. À l'honneur des représentants de la Skoda Company eux-mêmes, ils le comprennent eux-mêmes parfaitement et admettent publiquement que, malgré les années déjà très nombreuses à appartenir à la solide préoccupation VW, la marque n'a pas encore été débarrassée de la réputation du fabricant de voitures ordinaires au cours des années précédentes.
Je ne me suis pas débarrassé, mais je me suis efforcé. Le premier grand pas dans cette direction a été effectué en 2001, lorsqu'une voiture avec un nom historique pour Skoda, la superbe, est apparue dans la gamme. Et maintenant 7 ans plus tard, comme prévu, la société a montré la deuxième génération de son navire amiral au monde. Et cette fois, la voiture semble avoir tout pour prouver qu'il est vraiment superbe, digne de son ancêtre authentique. Le tout premier superbe, qui a vu la lumière pas du tout 7, mais il y a 70 ans, dans le domaine de 1938, était en effet une voiture, comme on dit, la classe premium.
De retour au milieu des années 1920, Skoda a décidé d'obtenir une place dans le club des élues et a pris la production de limousines luxueuses, d'abord sous la licence Hispano Suiza, puis sa propre conception, mais la crise économique mondiale a ensuite forcé L'entreprise pour passer à la sortie de simples profils bas. Superb était une tentative digne de revenir au segment de luxe du marché, mais la voiture a empêché la guerre en conséquence, n'était en demande que par des hauts fonctionnaires et des généraux du personnel. Eh bien, dans les temps socialistes d'après-guerre, c'était encore plus pour la magnificence au premier coup d'œil superficiel (seulement si vous ne regardez pas devant!) Il est évident pour le nouveau superbe qu'il s'agit au moins d'une classe d'affaires.
Une longue base, une coupe classique, comme un bon costume en anglais, le toit est souligné derrière le dos (pas de flirt nouveau avec une silhouette d'un compartiment), la noblesse en détail de Superb and Blows Solidité, respectabilité et respect des traditions. Ce n'est plus Passat avec un emblème de Skodov qui remplit la fonction d'un prix moins cher. Et pas même une limousine pour les pauvres.
Il n'y a pratiquement rien à se plaindre à l'intérieur: l'intérieur, comme on dit, est super! Ou plutôt, dira superbe. Tout pour le bien d'une personne, principalement un passager. Ce n'est pas un hasard si, à la fin de la partie principale de l'itinéraire, les journalistes ont eu la possibilité de se rendre déjà à l'hôtel en tant que passagers avec un chauffeur personnel à un costume strict. Et superbe est le cas rare où il vaut la peine d'en dire plus sur la voiture en termes de conducteur non passager sur le siège arrière. Pourquoi expliquer un peu plus tard.
Le nom du confort de configuration le plus simple reflète déjà l'avantage incontestable de ce modèle: il est extrêmement confortable, et sa décoration n'aurait pas honte une voiture beaucoup plus chère. Les noms de la configuration avec un rang supérieur à l'ambition et la version supérieure d'Elegance parlent également d'eux-mêmes: ils sont encore plus riches, mais cette richesse est purement fonctionnelle. Il n'y a pas de place pour le luxe pour le luxe, mais il y a un respect mis l'accent sur le statut d'un passager. Il n'y a pas d'excès évidents, seulement le propriétaire du propriétaire, mais il y a tout ce qui est nécessaire à la personne qui est habituée au niveau élevé de confort humain et même un peu plus.
Par exemple, un récipient spécial, non perceptible à l'œil dans le panneau intérieur de la porte arrière gauche pour placer et sécher (grâce au système de drainage) d'un parapluie humide et du parapluie lui-même en plus. Comme on dit, rien, mais gentil. Vraiment soin, pas un pansement vide! Si vous recourez à la comparaison déjà utilisée, alors Superbe n'est bien sûr pas des appartements présidentiels, mais une chambre standard digne dans un hôtel à cinq étages. La liste des options, en plus de l'équipement de base, est vraiment infinie et comprend tout ce que la limousine moderne peut être équipée! Par conséquent, il est possible de faire des appartements présidentiels hors de la voiture pour avoir suffisamment d'argent.
Et, bien sûr, un allongement et une expansion notables de l'espace interne de la voiture avec une légère augmentation de ses dimensions externes méritent une mention spéciale. En raison de l'emplacement transversal du moteur et du déplacement du mécanisme de transmission, les jambes du conducteur et du passager avant sont devenues beaucoup plus spacieuses et l'espace des pieds est augmenté de 19 mm de retard. Lorsque vous vous asseyez sur le siège arrière, même avec une augmentation de deux mètres de vos genoux à l'arrière de la chaise avant, la distance est presque aussi grande que dans la Cabe de Londres!
L'attraction principale (et brevetée) de cette voiture, qui en a fait une sorte de cercueil avec un secret et a fait des milliers de personnes sur surprise et avec plaisir au Salon automobile de mars à Genève, un couvercle classique du coffre pour la berline, un mouvement élégant de la main s'est transformée en porte arrière de la berline! Vous devez placer dans le coffre déjà spacieux un peu comme quelques valises que vous ouvrez le couvercle. Et si vous avez besoin de transporter quelque chose comme une chaise massive de quelques secondes de maintien d'une clé spéciale à côté du bouton de verrouillage, et maintenant le couvercle est monté avec la lunette arrière. Tout ingénieux est simple! Certes, une question logique se pose: pourquoi une telle porte et un conteneur de fret d'une limousine? Ici, Octavia avec une telle porte irait. Et ce sera probablement ainsi.
Pas oublié, bien sûr, et le conducteur. Il est très pratique pour lui non seulement de s'asseoir, mais aussi de conduire une voiture. Lorsque le moteur est lancé, les flèches du compteur de vitesse et du tachymètre décollent et décrivent le cercle, en rapportant la préparation et la facilité de service complètes des appareils qui diffèrent dans la belle et bien lue et le marquage blanc jour et nuit. L'éclairage de la cabine avec une lumière dispersée blanche, qui rayonne le système de diodes CatVision, crée une atmosphère douce et exquise dans la cabine
Quant au mouvement lui-même, à cet égard, le caractère du produit phare tchèque détermine principalement le confort, et non sur le disfluence. Comme la limousine, superbe se déplace en douceur, détendu, avec un sentiment d'estime de soi et de poids. De plus, cet agréable sentiment de minutie ne disparaît pas même dans la version avec le moteur le plus puissant qui amène la voiture à la dynamique sportive (accélération à 100 km / h pendant 6,5 s). Et en même temps, son imposition ne signifie pas du tout qu'il est mauvais du point de vue d'un conducteur.
Au contraire, il est difficile de trouver des défauts dans la manipulation. Le volant est modérément chargé, fournit une sensation claire de la route et une relation assez directe avec les roues avant. Il n'y a pas de bascule. Superb se sent tout aussi confiant sur une autoroute à grande vitesse avec des virages rapides, et sur une route de montagne sinueuse (le test a eu lieu à la frontière de l'Autriche et de l'Allemagne entre Munich et Salzbourg, où les deux sont suffisants) ne se comporte pas comme un bruit. Peut-être, dans sa manipulation, il rappelle très VW Passat. Cependant, cela n'est pas surprenant des modules adaptés du châssis d'Octavia moderne (c'est-à-dire du golf) et de Passat complétés par des éléments spéciaux. D'où le travail familier de la suspension et la manipulation vérifiée.
En résumé, il reste à dire que le nouveau superbe s'est avéré être le magnifique. Ce n'est pas seulement une voiture sur une nouvelle plate-forme, mais une étape de haute qualité pour la marque Skoda, même un saut en avant. Mais qui a besoin d'une si belle voiture de luxe, si c'est le cas, quoi que l'on puisse dire, toujours Skoda? Même si la version de 1,4 litre coûtera à l'acheteur à un prix relativement abordable (bien qu'en général les prix des voitures tchèques restent exorbitante), il est difficile, presque impossible d'imaginer une personne qui a besoin d'une voiture de cette classe, mais qui conviendra à l'emblème de Skoda sur lui. Et qui attend une limousine avec la porte arrière comme un hayon pour déplacer l'ancienne chaise vers le pays. Et l'option avec le moteur V6 à cet égard est plus douteuse car plus la voiture est sulfante, plus les exigences pour son origine sont élevées. Dans ces cercles où ils se rencontrent sur les vêtements (sur le même costume d'un tailleur anglais, sur les lunettes d'Armani et de la montre Rolex), même sur la limousine, mais Skoda est la même que celle de venir au dîner dans des baskets chinoises et une chemise d'un hypermarché voisin. Exemples tristes de tentatives pour percer dans le segment de luxe d'une confirmation visuelle VW Phaeton ou Opel Signum. Et combien d'années et de générations de plus seront nécessaires pour briser ce stéréotype de snobisme banal.
Mais en compagnie de Skoda et dans le groupe VW, il est peu probable que les idiots ronds fonctionnent, non? Quel est le secret du nouveau superbe, en plus de son double miracle arrière, prouver? La réponse, apparemment, ressemble à ceci: dans les ventes d'entreprises. L'ancien superbe a gagné en popularité dans de nombreux pays dans le rôle d'un taxi, ainsi qu'une voiture officielle au service des organisations étatiques et internationales, ainsi que de grandes entreprises. Le nouveau a tout ce dont vous avez besoin pour augmenter ce succès et devenir l'un des dirigeants parmi les voitures qui reconstituent les parcs d'entreprise. Et là, vous voyez, les individus ne se tiendront pas parmi les snobs et feront l'entreprise à de nombreux clients de modèles de masse Fabia et Octavia

 
 
 
 

 

La source: Motor Magazine [juillet 2008]