Test Drive Skoda Octavia 2013 - Sedan NV
Sans blagues. Skoda Octavia.
Contrairement à des gens ennuyeux voitures bénéficient souvent d'une demande. A condition, bien sûr, leurs propriétés de consommation à la bonne hauteur. Dans le cas contraire, la voiture ne sera pas remarqué de la même manière comme une personne ennuyeuse. Du convoyeur, la deuxième génération de Skoda Octavia vient de la deuxième génération, cela signifie qu'il a besoin de quelqu'un. Bien qu'il soit difficile de trouver une voiture de fondie: dans la première génération, elle ne se distingue pas parmi les parents, et dans la seconde ... s'il est possible de devenir beaucoup plus sombre au pouvoir? Cependant, Octavia compense tout à fait efficace pour cette caractéristique de la nature de l'équilibre global prévenance et, et il est possible d'obtenir avec un aspect inexpressif. En fin de compte, le temps doit être effectué derrière la roue, et donc, au lieu de la souffrance de l'apparence moyenne de la voiture, il est préférable de prendre soin de l'équipement d'Octavie, afin qu'elle répondait aux goûts et aux exigences du propriétaire.
impressions générales
Ces voitures sont appelées valises. Et absolument peu importe quelle version il est sur le point: et Hatchback, et les regards de wagon retenu. restyling Récemment, un peu rafraîchissant l'apparence du modèle tchèque, elle est même devenue quelque chose à rappeler au troisième courant série de BMW. Quoi qu'il en soit, Octavia est pas un monstre.
La cabine se sont avérés être fanée, mais, comme la Volkswagen repose, très pratique à utiliser, en plus, il est qualitativement assemblé. La machine est construite sur la base du Golf, et par les normes du secteur, dans lequel ce parent le plus proche, l'espace intérieur est spacieux Octavia étonnamment (et le volume minimum du compartiment de chargement est de 560 litres!).
La suspension est pas mal: la voiture se sent parfaitement sur la piste, ne s'y oppose pas au passage rapide des tours, en plus, la finesse, même si pas le meilleur dans la classe, décent (quoique un peu moins bonne que le même Golf). Dynamique de l'overclocking Imagination n'affecte pas: avec des moteurs de base, il n'y a pas. Mais avec l'un des agrégats STI, tout à fait vigoureuse dans le monde des voitures en général peu morts franchement avec une superpuissance.
Caractéristiques
Type de hayon du corps (wagon)
Nombre de portes 5
Nombre de places 5
Longueur 4569 mm
Largeur 1769 mm
Hauteur 1462 (1468) mm
empattement 2578 mm
jeu route 140 mm
Type de suspension:
De face
arrière
Indépendant, avec des racks de macpherson
Indépendant, multi-types
Type de route avant
Freins:
de face
arrière
Disque, ventilé
Disque
Le volume de réservoir d'essence 55 l
Note de sécurité passive *:
Protéger les adultes
Protection des enfants
Protection des piétons
****
****
**
* Selon EURONCAP.
Choix du corps L'octavia la plus courante est que dans le corps de la hayon. Cette version n'existe pas? De manière incorrecte, la voiture peut et ressemble à une berline, mais elle est en fait quinquennale. Il s'avère, la voiture est toujours avec des moustaches ...
Il n'y a plus de tromperie dans l'universel. Un fait remarquable pour les dimensions est presque identique à la hayon (sauf que c'est légèrement plus élevé). Une telle voiture est sensiblement plus chère que l'octavia ordinaire: quel que soit le moteur installé et le niveau d'exécution du supplément pour l'augmentation du volume du coffre est de 40 000 roubles.
En passant, les concessionnaires sont toujours (après tant d'années après le début des ventes d'une voiture de nouvelle génération), ils offrent un ancien modèle qui a reçu les consoles enversour.
Sources de mouvement
L'octavia assemblée en Russie est installée exclusivement des moteurs à essence. Les plus faibles d'entre eux à un volume de travail de 1,4 litre sont des problèmes de 80 HP. Il est fourni uniquement par une boîte manuelle, mais même avec une accélération informatique déprimée lente: marquer une centaine, la voiture a besoin de plus de 14 s. Il est impossible de dire que ce moteur est très économique: en mode mixte, il consomme quelque chose autant que
1,8 TSI (c'est-à-dire environ 7 l). Mais la version équipée d'un tel agrégat est relativement peu coûteuse de 539 000 roubles. (Avec une telle unité d'alimentation, seule Octavia Ambiente peut être commandée). Le prochain rang est un ancien moteur de 1,6 litre vérifié avec une capacité de 102 ch Pour la voiture, ils sont dotés du personnel, vous devrez donner au moins 625 000 roubles. Hélas, comme le moteur cadet, il n'est pas aussi capable de doter Octavia avec une bonne dynamique: même avec des mécaniciens (pour supplément 35 000 roubles. Ce moteur est amarré avec une transmission automatique) une accélération à des centaines de personnes prend plus de 12 s. La consommation de carburant à 100 km est exactement de 10 litres dans la ville et 5,8 litres sur la piste.
1,4 unité d'alimentation TSI, qui développe 122 ch, avec une dynamique tolérable (9,7 s à cent) sensiblement plus économique qu'un moteur plus volumineux, mais moins puissant: consomme 8,8 litres dans la ville et 5,3 litres sur la piste. Il y a une telle voiture pour seulement 5 mille roubles. Octavia automatique plus chère avec un moteur de 1,6 litre, c'est-à-dire de 665 mille roubles. La boîte DSG avec sept étapes augmentera le coût de 50 000 roubles.
Le moteur le plus puissant de ce modèle est de 1,8 litre, 160-forts, installé sur VW Passat et Audi A4. Et bien que cela consomme même un peu moins de carburant qu'un moteur de 1,6 litre plus faible, une dynamique accélératrice est bien meilleure: 7,8 s à cent, à une vitesse limite de 223 km / h. Prix \u200b\u200bminimum d'une telle voiture 705 mille roubles. (La boîte DSG augmentera le prix de 50 000 roubles., Comme c'est le cas avec une unité de puissance de 1,4 litre). Niveaux d'équipement de base
Le moins cher de l'octavia proposé s'appelle Ambiente. Son prix minimum est de 539 000 roubles. L'équipement de base comprend un moteur de moteur à 80 puissant, un système de frein antiblocage, un système audio avec huit haut-parleurs, un airbag de conducteur, des fenêtres électriques avant, un entraînement électrique et des miroirs chauffants, ajustement de la hauteur du siège du conducteur, de verrouillage central et de ordinateur de conseil. Si la machine est équipée d'un moteur de 1,6 litre ou d'un autre moteur puissant, l'octavia est également équipée des sièges chauffants, un airbag passager, un capteur de pluie, une tête de l'audio et de la climatisation plus avancée.
Octavia élégance est plus chère que Ambiente: il est au prix de 669 000 roubles. Cette différence est due au fait que l'octavia la moins chère dans la version supérieure est équipée d'un moteur de 1,6 litre. Ambiente complet est complété par des climats à part entière.
contrôle, fenêtres électriques arrière, disques en alliage léger, contrôle de la croisière, voix, système anti-vol régulier et mn. Dr. Additifs?
Les Allemands (et donc les Tchèques) offrent un grand nombre d'options pour la modernisation de leurs produits. Si vous ne voulez pas trop payer pour l'élégance OCTAVIA, mais sans aucune position incluse dans l'ensemble complet de ce modèle, il est tout simplement impossible de vivre, alors il y a une variante de certains d'entre eux (disons, feux de brouillard ou Les contrôles climatiques) font une Octavia Ambiente plus simple.
Bien sûr, même dans une version bien équipée de l'élégance, il n'y a pas tous. Par exemple, il n'existe aucun système de stabilisation (15 000), rideaux de sécurité gonflables, lecteurs électriques de siège avant (27 600 roubles) et trappe. En plus de ces options, vous pouvez commander un rembourrage de peau artificiel ou naturel, ainsi que de Alcantara, Parktronic (ou seulement l'arrière pour 10 990 roubles, ou avec l'avant pour 20 990 roubles), système de navigation (56 000 roubles ), optique de xénon (27 000 roubles), etc.
Cependant, ce n'est pas tout. Pendant un supplément, la voiture donnera seulement une ombre rare (6790 roubles), soit sa peinture de son émail métallique (10 990 roubles).
CONCURRENCE
Kia Spectra.
Spectra est la même surproduction dans la classe de golf, ainsi que sur Octavia: plus un compact, mais pas encore une voiture familiale à part entière. Cependant, par rapport au Skoda considéré, il diffère un prix adéquat. Mais Octavia est un produit complètement moderne, tandis que le coréen est le modèle obsolète, le siècle dernier. En outre, sans aucune sélection des corps.
Chevrolet lacetti.
LACETTI est une voiture assez grande, bien que ce soit à la classe de golf. Il a une ligne de corps plus étendue, plutôt que sur l'octavia et, en outre, le coût ci-dessous. Mais la voiture tchèque surpasse et en partie des qualités de course et en termes de décoration intérieure: Octavia Salon est meilleur.
Ford Focus.
Comme Octavia, la mise au point est collectée en Russie, qui permet à la société de tenir des prix à un niveau acceptable. Dans le même temps, Ford n'impressionne pas le produit budgétaire: il s'agit d'une voiture européenne normale. Focus a une modification sportive entièrement gaie de ST avec un moteur turbo 225 puissant.
Une source: Voitures et prix du magazine 1 juin 2009.
