Test Drive Skoda Octavia 2013 - NV Sedan

Nouvelle Skoda Octavia - Seulement des faits

Savez-vous que 90% des personnes ne remarquent pas dans cette phrase pour répéter le mot qu'au début? Ou depuis 2003, les combats sont officiellement détenus sur des combinaisons d'échecs et de boxe de Shackox? Et qu'est-ce que l'un des 200 chats est allergique à une personne? Savez-vous que Skoda a commencé à émettre une nouvelle octavia? Bien sûr, le dernier fait ne semble pas si intéressant, mais elle a beaucoup plus d'importance pour nous. Après tout, Octavia devient depuis longtemps l'un des modèles les plus préférés de la classe moyenne russe et les nouvelles promesses d'être généralement un succès de vente. Octavia for Skoda n'est pas simplement un modèle. Pour les Tchèques, ils sont tous depuis 1996 à la fois, 41% des ventes de voitures Skoda ont représenté l'octavia. Et cela signifie que lors de la création de voitures, les risques sont simplement interdits. Il est laissé aux Italiens expérimenter avec la conception, ils n'ont toujours rien à perdre. Et Skoda n'a pas besoin d'une voiture qui apparaîtra dans des rêves érotiques, elle a besoin d'une voiture qui va bien vendre et faire des bénéfices. Par conséquent, ils ont fait ... une voiture ordinaire. C'est une belle, avec un niveau de confort décent et un intérieur spacieux. Mais tout cela était à la fois dans l'Old Octavia! Les Tchèques essaient-ils de glisser les vieilles marchandises dans un nouvel emballage que le péché de l'industrie automobile entière? Cet article a été aussi lavé pour appeler l'octave ci-dessus. Après tout, la nouvelle octavia est vraiment devenue meilleure que l'ancienne. Cependant, ce nom pour l'article Octavia est déjà trop trivial. Bien qu'il soit possible que certains de nos collègues iront encore sur une piste de rire ... mais non. Skoda entra dans la bonne chose. J'ose affirmer que Octavia est devenu meilleur que le précédent. Ceci est une voiture complètement nouvelle qui, dans tous les principes de la plupart des clients, dépasse le prédécesseur. Même le design est devenu différent malgré la préservation d'un style commun, Octavia 2013, vous ne confondez pas avec l'ancien modèle, et c'est la chose la plus importante. Comme ou n'aimez pas, c'est le cas du goût, mais on peut voir que les artistes ont tenté de plaire à la majorité. Et c'est le plus le plus ce qui soit le plus, veuille monter, pas sur de beaux départs, mais sur des voitures graves. Selon le principe, la stabilité est meilleure que l'instabilité et le salon. Inside Octavia est très similaire à ... Octavia ancien. Et au nouveau rapide. Et tous les autres Skoda combinés. Et il semble que pour toutes les lois du genre, il est nécessaire d'organiser un harcelant sur la secondaire et les écarts, disent-ils, il n'y a pas de détails mémorables qui vous incomberont à nouveau et retournés à la voiture. Mais l'expérience a montré que toutes les boules de ce type gênent souvent des acheteurs. Qui ne risque pas, il ne boit pas? Peut-être que, pas seulement dans le cas de l'octavia ... Par conséquent, voici le volant habituel, voici les chaises habituelles et un bloc tout aussi ordinaire du système climatique. Mais à la sortie, nous obtenons un salon vraiment bien assemblé, un plastique très décent, pas de hauts-fonds en ergonomie et, à la fin, la commodité et le confort! Quoi? Les sièges manquent de soutien latéral? Oui, je vous demande! Les sièges de spin sont bons dans les sièges d'octavia ne sont pas fatigués, les principaux ajustements sont suffisants, il est possible de trouver la position optimale sans problèmes (et de quoi d'autre que vous souhaitez à l'école Volkswagen AG). Et si quelqu'un veut serrer votre corps dans le vice et sifflant des pneus à tour de rôle, vous n'avez donc pas choisi la voiture La version chargée d'Octavia RS sera en vente à la fin de cette année. On se souvient de la vieille octavia (d'ailleurs, en Russie, il sera vendu jusqu'à l'été) se distinguait par presque les deuxième chaises les plus spacieuses de la classe. Oui, et avec le volume du coffre à cette voiture en ordre complet. La nouvelle octavia sera donc encore meilleure à cet égard! Et si vous ne croyez pas, voici les faits. Par exemple, la longueur de la machine a augmenté de 90 mm, et il est désormais d'environ 4659 mm. Cela signifie que l'octavia est supérieure à 40 cm (non millimètres, à savoir centimètres) dépasse son parent le plus proche du golf de Volkswagen. Les deux modèles sont construits sur la même plate-forme. Et 40 centimètres dans le monde moderne sont une très grande différence. En fait, selon ses dimensions d'octavia de la nouvelle génération, beaucoup plus proches de Volkswagen Passat et d'autres représentants du segment D que du golf. De plus, Octavia se leva non seulement à cause du corps qui s'étend. Il est beaucoup plus important que l'empattement ici soit plus comparé au prédécesseur à la fois de 108 mm. En conséquence, Octavia est devenue spacieuse et la meilleure de tout cela ressentira les passagers de la deuxième rangée de chaises pouvant s'asseoir, jetant la jambe à la jambe! Et cela dans la voiture, qui est toujours officiellement fait référence au segment avec la classification européenne. Au fait, il sera plus pratique de vivre non seulement des pieds et des genoux, mais le toit du toit est levé par rapport à l'ancien modèle de 14 mm. Et coffre? Ici aussi, sans surprises. Son volume n'a toutefois augmenté que 5 litres. Mais le volume de Runduk de 590 L est, juste au cas où, un enregistrement dans cette classe (afin de comprendre ce dont nous parlons, vous devez réaliser le prochain fait dans de tels modèles tels que la série BMW 7ème ou Mercedes-Benz S -class, le coffre est notable plus petit). Mais les Tchèques savent que la taille n'est pas toujours la chose la plus importante de la vie. C'est pourquoi ils ont accordé une grande attention à la qualité du salon et à toutes sortes de fioritures. Les matériaux de la finition sont agréables et l'isolation acoustique est très digne, d'une ergonomie réfléchie peut généralement être silencieuse. Et si nous parlons de voitures dans des équipements riches, ils sont généralement étonnés par New Octavia. Par exemple, un magnifique moniteur de capteur de 8 pouces ou un lecteur de DVD peut être installé ici. De plus, OCTAVIA est équipé d'une puce pour un téléphone portable qui a reçu la boîte téléphonique de noms. Son essence dans ce qui suit dans la niche sous la radio et le système climatique est installé une antenne spéciale, qui fournit la connexion induite à l'antenne externe. Si vous omettez tous les détails techniques intelligents sur la manière dont les mots de l'air volent d'un téléphone à un autre, nous obtenons cela dans la voiture avec la boîte téléphonique que la réception des mobiles devient meilleure et que vous continuez à dire quand les conducteurs des voitures voisines sont déjà Hystériquement criant ALA ALE, très mal audible. Tout est en ordre et avec la sécurité, bien que l'octavia n'affecte pas certaines sourires: neuf oreillers, un système de stabilisation, un système de contrôle du système, la capacité de lire des panneaux de signalisation, un système de freinage automatique dans la menace d'une collision, la fatigue du conducteur système de contrôle et ainsi plus loin. Parmi tout cela, l'abondance des aides électroniques vaut la peine de noter le système de prévention des collisions répétées, qui est d'abord utilisée sur les modèles Skoda (et sur les marchés européens, il sera inclus dans la version de base). Cet assistant peut ralentir après la collision. Et sur Octavia, un système de protection préventive du conducteur et du passager avant est utilisé, ce qui, avec une urgence, serrera les ceintures de sécurité, soulevez les vitres latérales, couvrez la trappe et apportez des freins en mode de combat. Ce n'est pas non plus nouveau, mais les véhicules folkloriques se produisent rarement. Skoda a proposé plusieurs petites choses agréables que la vie et les passagers du conducteur devraient être un peu plus faciles. Par exemple, il existe un ensemble de titulaires spéciaux pour les bouteilles, une boxe spéciale pour les ordures (plus de bonbons et des chèques ne nécessitant pas de trucs nerveusement dans le cendrier), il y a un grattoir pour la glace dans le camion-citerne de carburant et il y a un Tapis double face dans le coffre (il a un revêtement caoutchouté d'un côté, et avec un autre tapis) Cependant, combien de tous ces fioritures coûteront? Après tout, il est évident que, en Russie, les versions de base du modèle seront beaucoup plus modestes. Hélas, mais il n'y a pas encore de réponse à cette question, vous devrez attendre quelques mois. De plus, il n'existe toujours aucune réponse précise à la question, avec laquelle Octavia Power Unités commencera à être produite en Russie. Les moteurs diesel vont-ils? Oui, probablement, seul un agrégat de 2,0 litres partira pour les fans de fans diesel, qui donne 150 ch. (Au diesel de 2,0 litres d'Octavia actuel a 140 ch). Si vous vous tenez à l'extérieur, il peut sembler que le Taurent est légèrement plus fort qu'il n'est maintenant accepté. Cependant, il n'y a pas de sons de tracteur dans la cabine et à la suite. L'unité de puissance est agréablement grognante et, surtout, est très chanceuse. Peu importe la cool, et 320 N ∙ m est une grande figure, surtout si vous vous rappelez qu'ils sont disponibles ici dans la gamme de 1750 à 3000 tours (et avec 1500 tr / min, nous avons déjà 300 N ∙ m). C'est-à-dire que dans la gamme de revêtements de diesel, il donne un énorme couple, ce qui fait monter sur Octavia 2.0 TDI très confortable. Surtout si un automate en 6 étapes fonctionne dans une paire avec du diesel. Au contraire, la transmission DSG avec deux embrayages (sur des machines à essence et un moteur diesel de 1,6 litre sera DSG avec 7 étapes). Sous le capot de Skoda Octavia mettra deux dieselos: 1,6 litres (105 ch) et 2,0 l (150 ch). Mais la première unité d'électricité ne prévoit pas de fournir à la Russie. Pendant ce temps, il est très intéressant de consommation de carburant moyenne à Octavia 1.6 TDI n'est que de 3,4 litres pour 100 km de la piste, cela est connu depuis longtemps, un peu de plaintes à ce sujet. À une exception près, il y avait une fois la fiabilité de ce mécanisme. Grosses réclamations. Cependant, les ingénieurs assurent que DSG a été mis à niveau et que maintenant, il fonctionnera sans panne depuis très longtemps. Nous espérons que cela est vrai. Pour DSG est bon. Les retards lorsque la commutation n'est pas remarquée, tout se passe bien et clairement, il n'est presque jamais nécessaire d'utiliser le mode manuel, il n'y a pas de perte dans la dynamique (la durée d'overclockage de 0 à 100 km / h ne diminue que 0,1 s). Parmi les moteurs à essence, il existe également une unité de puissance très agréable. Nous parlons d'une nouvelle version du moteur turbocompressé de 1,8 litre, qui publie maintenant 180 HP C'est le moteur le plus puissant qui sera mis sur les versions habituelles de l'octavia (Seule Octavia RS s'avère plus cool. La machine a l'air super à la fois sur l'Autobahn et sur l'autoroute, sur l'overclocking du lieu de raffinement. En général, classe. De plus, malgré les dimensions assez grandes, la nouvelle octavia est également parfaitement contrôlée! Le volant est propre, la réaction à la rotation du stratifié est sans ambiguïté ... 1 octavia grave, malgré son image familiale, donne du plaisir de conduire à grande vitesse. De plus, c'est très agréable, une bonne manipulation ici est associée à un niveau de confort normal (bien que les conclusions finales sur la douceur soient effectuées non sur les pistes même européennes, mais en Russie). Bien que nous comprenions parfaitement qu'un moteur de 180 solide, ainsi qu'un moteur diesel de 2,0 litres, ne sera pas très populaire auprès du prix de ces voitures sera beaucoup. Par conséquent, il était beaucoup plus intéressant de rouler sur Octavia avec une unité de 1,4 litre, qui émet 140 HP. (L'octavia actuelle a une unité de force similaire, mais elle a 122 ch. Il est possible qu'une telle version de la lumière apparaisse un peu plus tard). 140-Octavia sévère n'est pas si intéressant. Après tout, il n'a pas de suspension multidimensionnelle par derrière, mais un faisceau simple. Et un tel mouvement Skoda est facile à expliquer pourquoi la suspension complexe est une suspension complexe, dont les possibilités ne seront jamais utilisées? De plus, même octavia avec le faisceau est très agréable sur la route! Et la différence entre les réglages de suspension entre octavia avec des moteurs jusqu'à 150 ch Et les versions puissantes se sentent très difficiles. Quels sont les défauts? Oui, il s'avère qu'il n'y a pas de cadeau sérieux de cette machine! Certes, ce fait peut jouer contre les acheteurs. Après tout, la nouvelle octavia est probablement plus chère que le prédécesseur et la voiture décente coûtera environ 1 million de roubles. Et un million est un million. Mais à Skoda, ils n'ont pas peur de perdre leur segment de voitures budgétaires, elles sont déjà prêtes au moins chère rapide. Et Octavia passe progressivement dans le segment de voitures chères. Selon la tête du professeur de la marque Skoda, de 2015, SKODA mettra complètement à jour la totalité de la gamme de modèles. En outre, la Société a un objectif ambitieux d'augmenter ses ventes d'environ 1,5 fois jusqu'en 2018 et de vendre dans le monde entre 1,5 million de voitures chaque année si vous souhaitez acheter maintenant Skoda Octavia, ne le rendez pas mieux. Attendez l'été et prenez immédiatement la nouvelle génération octavia. Et laissez-le être un peu plus cher. Mais elle sera meilleure que le prédécesseur! Et c'est le fait le plus important. Denis Smolyanov Photo de l'auteur et de la Skoda et une autre personne ne nécessitait des faits: la papillotte n'a pas d'estomac. La girafe peut nettoyer les oreilles avec la langue. Le meilleur moment pour acheter des chaussures après le déjeuner. À ce moment-là, les pieds augmentent de manière maximale. Il n'y a aucun mot dans aucune langue dans une langue qui indiquerait le côté intérieur du genou. Damn Femme Allian avec des situations défavorables peut être retardée pendant deux ans. La progéniture en même temps est née absolument saine. Enregistrement de Guinness le plus souvent dans les bibliothèques volant le carnet de disques Guinness. Lors de l'impression sur le clavier de l'ordinateur, la main gauche fait 56% de toutes les pressions. Dans la quatrième série de dessin animé à propos de Cheburashka, le personnage principal ne peut pas lire. Bien que la première série de Cheburashka ait lu la publicité de gènes de crocodile. Un million de dollars en billets de 100 dollars pèsent 10 kg. Selon le recensement de 2002, environ 43 mille personnes en Russie dans la nationalité de la colonne ont indiqué qu'elles sont des elfes, des mantisseurs, les, les martiens, etc. Si vous demandez à une personne de prendre un nombre de 1 à 10, alors avec la plus grande probabilité qu'il choisira 7.

Une source: Auto.mail.ru.