Test Drive Renault Symbole depuis 2008 Sedan

Le pouvoir des armes

Symbole Renault. Prix: à partir de 371 275 frotter. En vente: 18 octobre 2008
Au malheur des concurrents, le nouveau symbole Renault a finalement gagné le bonheur, se tournant de la garde du canard dans le canard appétissant. Et si, plus tôt, ses principales atouts étaient rentables à l'encontre des camarades de classe, il leur a été ajouté à un véritable exterieur. Et surtout, ce bonus significatif est allé à lui pour les sous-sulcants!
Il est sur le point de vendre une nouvelle génération de symbole de Renault d'une nouvelle génération, les gestionnaires de formation de la société sont déjà décomposés sur les forces du modèle des vendeurs de Brainstone. Bien que tous les avantages de la voiture avant que les concurrents se trouvent dans le sens littéral de la Parole en vue ...
La vie du modèle a commencé il y a sept ans, lorsque Renault Clio II, Renault Clio II, a fait de la berline de symboles pour développer des marchés des pays du tiers monde. La pensée était correcte, par exemple, en Russie, ce type de corps est toujours sur la rangée de popularité supérieure. Mais l'exécution a donné, juste dire, bonne doute. Comme si elle dépouillait à Hechbeck, la main enjouée de quelqu'un, répulsifs le coffre de la voiture semblait étranger, rappelant la vertèbre de l'homme de l'homme, plus connu sous le nom de Copchik. Cependant, il n'était pas rudimiment: et il y avait beaucoup de choses, et les ventes du modèle se sont bien déroulées que le budget que le nouveau venu a pratiquement trahi l'oubli d'un parent coûteux. Mais la seule dignité réelle du symbole Renault était que, pour une quantité modeste d'un acheteur sans prétention pouvant obtenir une voiture de la marque européenne, équipé d'une transmission automatique.
Dans le même fort, cette proposition de marché est restée dans la nouvelle vie du modèle. Même encourus d'une moyenne de 5% de prix n'est pas en mesure de changer la situation favorable pour Renault. Après tout, la voiture lui-même fleurissait et conduit, qui a crié profondément pour le défi du charme d'un prédécesseur à faible entourage. Maintenant, le public cible (couples familiaux avec enfants, et en particulier les jeunes filles) ne doivent pas avoir à cacher leur symbole d'amis, avant de sortir des blagues impressionnantes dans son adresse.
Le nouveau venu est perçu complètement différemment, il n'a pas d'ancienne ligne! Tout d'abord, la berline ressemble à une véritablement trois, et non à deux volumes et moitié, comme avant: le corps a gagné les bonnes proportions. Une transition en douceur du toit vers le coffre contribue à la formation d'une image d'image solide. Et consacre ce sentiment d'une voiture de surveillance pour envoyer le pare-chocs avant plus proche. Selon la stylie globale, l'avant du symbole fait écho à la hayon Renault Sandero, en raison de la forme similaire de phare phare et de la grille de radiateur. Même recouvert de planche chromée sur le bord de la hotte est! La même chose que sur le couvercle du coffre: sur l'idée des concepteurs, ils doivent donner un raffinement de voiture et un statut.
Cette idée servit également des inserts chromés sur un panneau avant légèrement transformé, ainsi que des coutures notables avec une grande chape sur le volant et les sièges. En fait, ils introduisent des notes de nouveauté cosmétique à l'intérieur. Tout le reste, y compris les matériaux de finition, la configuration des sièges et le tableau de bord, ainsi que des solutions ergonomiques, reste la même. À une petite exception, une telle fidélité est entièrement justifiée: pour sa classe et le prix du remplissage du symbole était assez bon. Mais ce qui empêchait la révision de, par exemple, l'angle du volant est trop torsadé, et donc, qui interfère avec le bon atterrissage, conduit dans les jantes des genoux, soit trop, tirez la main vers la RAM. Vraiment bénir pour le modèle Il y avait une apparence inattendue de troisième bornes latérales. Avec une augmentation des miroirs extérieurs, ils améliorent la visibilité, qui a précédemment acheté un prédécesseur inversé précédemment.
Un autre fait important de la vie du symbole renaissant: Contrairement à la génération précédente, la nouveauté est devenue un modèle complètement indépendant, ce qui n'est absolument pas associé à la Clio Hatchbank. Mais la plate-forme et la puissance l'ont déplacé vers lui héritée presque en totalité. La palette Motors du marché russe a diminué deux fois, mais le moteur à essence de 1,4 litre d'une capacité de 98 forces obtenue la machine est beaucoup plus que le même volume de 75 fortes.
La cohabitation avec un automate à 4 vitesses lui n'est pas une joie de l'horloge de ce tandem n'est pas appelé avec tout le désir. Smirment Calm Ride avec une commutation même peut être changée que sur une accélération déchirée languissante avec de petits retards sur le changement de vitesse, dans l'accompagnement acoustique du choeur d'augmentation de chevaux lors de la sortie de la flèche de tachymètre à la zone à grande vitesse. Cependant, les amateurs de déplacements actifs parmi les acheteurs potentiels, le symbole Renault est une minorité explicite. Et il y a une option plus dynamique avec une boîte manuelle à 5 vitesses. Cette paire vit plus facilement. Il n'est nécessaire que lorsque vous passez à la rotation d'un moteur jusqu'à 3000 min-1, pour dépasser pour aller avec une marge à temps et devant la colline, passez à une vitesse inférieure. Mais dans la cabine, vous pouvez en même temps une conversation calme, sans essayer de crier le bruit du moteur. Et ne pas choquer le toit sur les irrégularités: la suspension parcourt parfaitement tous les défauts de la chaussée, presque sans panne. Oui, et les rouleaux sont gros avec tout le désir que vous n'appellerez pas.
Le volant du degré moyen de netteté (3.2 tourne de l'arrêt jusqu'à la butée) est clair zéro, éliminant ainsi le réglage de la trajectoire de la voiture lors de la déménagement. Cependant, dans des manœuvres à grande vitesse, son insuffisance de l'informatique est manifestée, qui est exprimée dans des réactions lentes aux appels du conducteur.
Cependant, nous passons du raid de familiarisation dans les possibilités des réalités de la vie du modèle. La berline continue toujours d'être libérée que pour les troisièmes pays d'échelon. Mais avec un nouveau produit à Renault, les plans globaux sont associés: ce symbole deviendra un symbole de la future mise à jour de la ligne complète de la marque. Nous avons donc la chance de voir les mêmes voitures indépendantes, attrayantes et symboliques avec un emblème de diamant. Dans les significations les plus différentes de ces épithètes!
turc
Lors du développement d'un nouveau symbole, l'équipe internationale d'ingénieurs Renault a utilisé activement les technologies numériques. Par conséquent, la conception du modèle a été créée en enregistrement deux ans et deux mois. Comme avant, la voiture provient du convoyeur de la plante turque de la société dans la ville de Bursa. Le choix de la plate-forme de production est associé à l'emplacement idéal de l'entreprise à proximité des marchés: la Russie, la Turquie, la Roumanie et l'Algérie. Les investissements dans le projet, y compris les investissements directement dans la production elle-même, s'élevaient à 100 millions d'euros.
L'amour pas l'amour
Emko
Le tronc de voiture en vrac de 506 litres a un sol lisse et une large ouverture, ce qui vous permet de télécharger facilement et de transporter facilement une quantité décente de choses.
Charbon
En option, la berline peut être équipée d'un joli spoiler, performant parfaitement une fonction décorative.
 
Spécifications Symbole Renault 1.4
Dimensions 4261/1940/1439
Moteur à essence, 1390 cm3, 98 hp / 6000 min-1
Mécanique de transmission, 5 vitesses
Dynamique de max 186 km / h; 11,2 S à 100 km / h
Compétiteurs Chevrolet Aveo, Accent Hyundai, Peugeot 206 berline
Avantages et inconvénients
+ Nouvelle apparence attrayante, prix agréable, bonne qualité de course, tronc spacieux.
Une position de pilotage inconfortable, une dynamique médiocre avec une mitrailleuse.
Conduite
La voiture est faiblement accélérée, ralentit lentement et maintient bien la route. Seules les reconstitutions à grande vitesse sont données avec difficulté.
4 points
Salon
L'espace libre suffit à transporter quatre adultes, les matériaux de finition sont modestes et l'ergonomie est agréable.
4.5 points
Confort
Les ingénieurs de suspension ont parfaitement fonctionné. Vrai, avec le modèle.
5 points
Sécurité
Un airbag et une structure de corps améliorée aujourd'hui ne suffisent pas.
2 points
Prix
Le modèle est nouveau et le coût est presque vieux.
5 points
Notre opinion
Aimez-nous avec mal, jolie amour nous. C'était le symbole de la devise Renault avant. Et ils l'ont choisi, à qui les possibilités et le prix de la voiture apparence plus importante. Après avoir conservé tous les avantages de l'ancêtre, le nouveau modèle a acquis une attractivité, ce qui aura clairement un effet positif sur ses ventes.

Publié par: Dmitry Tyatyuchenko

 

Une source: Magazine 5 roues [Octobre 2008]