Test Drive Renault Scenic depuis 2009 Minivan

Homme familial approximatif

Renault a tenu un restyling panoramique de deuxième génération. Identifiez externe la voiture mise à jour est le moyen le plus simple des familles avec des lentilles sur l'optique de la tête et un pare-chocs plus angulaire.
CompactVNa comme une classe de voitures de nombreuses manières est artificielle, c'est-à-dire Les spécialistes du marketing. Le toit est soulevé dans quelques millimètres, le tronc augmente légèrement, mais la chaise du conducteur est fixée sensiblement plus élevée que l'habitude et l'intérieur de la limite est rempli de toutes sortes de poteaux-gants et de tables pliantes.
Formellement, Renault Scenic est considéré comme une pittoresque Renault, bien que les Japonais aient déjà maîtrisé de telles voitures familiales avant cela. Seulement ils ne les ont pas supportés dans une classe distincte, mais ont été vendus comme des universités de contrôle ordinaires de grande capacité. Mais les Français ont créé une nouvelle désignation et ont commencé à nous appeler avec les découvreurs. Peu à peu, la classe de représentants compacts a rummenté à des tailles incroyables: des enfants comme Opel Meriva et Renault Modus sur le châssis de voitures de classe allant des plus de 7 places, comme Ford S-Max et Mazda5. C'était la variété de modèles fabriqués à Compactnes le segment à la croissance la plus rapide en Europe et tout ce qui y est précipité, même de primes Mercedes avec leurs propres classes.
Pendant ce temps, Renault maintient toujours la position la plus importante dans la salle de classe et vient de mener un restyling panoramique de deuxième génération. Les modifications sont principalement un caractère cosmétique de la ligne des unités de puissance sont restées les mêmes. Nous avons pris une version de base avec un volume de moteur de 115 points de 1,6 litres et une boîte de vitesses mécaniques. Mais l'équipement de notre machine à écrire est très vaste, en commençant par le contrôle du climat et se terminant par le frein de stationnement électro-hydraulique et la touche de puce de marque de marque légèrement épaisseur de la carte en plastique. Et le prix de 24 724 $ ne dépasse pas les classes de golf européennes à hayon près de l'équipement.
Identifiez externe que le scénique mis à jour est le moyen le plus simple de Pharam avec des lentilles sur l'optique de la tête et un pare-chocs plus angulaire. Bien que ce ne soit pas un connaisseur de voitures françaises pour distinguer le nouveau Renault de l'ancien sera très difficile. Dans la cabine des nouveaux produits encore moins, le communiqué de presse indique quelque chose sur les nouveaux matériaux de finition, mais je n'étais pas familier avec l'ancien, alors je vais commencer par gratter. Plastique vraiment bonne qualité. Doux, et quand vous le regardez, il semble être velouté et se déclenche en coup. Les sièges sont coupés par un velours doux: ils se noient en eux, mais en même temps, ils fixent parfaitement le corps dans les dévias. Dans le salon pittoresque, vous ressentez une relaxation complète, il n'est pas nécessaire d'aller nulle part, il suffit de ressentir ce confort et ce chaleur.
Mais nous avons toujours trouvé de la force en eux-mêmes et avons quitté le parking. Au cours de la Renault est également absolument détendue, la force réactive sur le volant zéro à basse vitesse et se manifeste que de plus près de 60 km / h. Pour faire du tour dans la ville, il n'est pas nécessaire d'appliquer des efforts de la pédale, trop lourd. Dans le même temps, toutes les équipes du pilote CompactTvany réagissent sans délai, mais sans délai. Le grand corps ne roule presque pas, pour lequel un merci particulier, et non des stabilisateurs de stabilité transversale serrés. En conséquence, pittoresque a digéré doucement toutes les irrégularités russes et le volant bien. Dans le même temps, il n'ya pas de soupçon de sportivité dans la contrôlabilité de Kompanna. Il semble qu'avec une augmentation de la vitesse, une force réactive claire apparaît, Renault en Europe prescrit clairement des incréments et facilement, sans se reposer à tour de rôle, mais pour une raison quelconque, je ne veux pas aller vite du tout. Pas pour cela créé un scénique.
Le moteur, pas très vigoureux sur le Nizakh, avec une tours croissante en viennent de la vie, et après 3000 tr / min, il répond déjà à la pression de gaz sans délai et vous permet de rester confidentiellement dans le flux, aucune crainte des camarades de classe. Les traductions sont aussi clairement claires, mais sans excitation.
Mais plus intéressant dans le salon pittoresque n'est toujours pas le conducteur, mais les passagers. À leurs services une quantité incroyable les réservoirs apte à démarrer le Bloc-notes à enregistrer, ce qui est stocké. Parfois, il y a encore des doute: est la voiture de famille pittoresque? Par le nombre de caches, il rappelle au rêve d'un revendeur de drogue qui ne décide à peine d'inspecter Renault et de ne pas trouver tous les conteneurs cachés. Ils sont sous chaque siège, plus un autre cache caché sous les jambes des manèges et le volume de la boîte coulissante entre les sièges vous permet de stocker des bouteilles de 2 litres debout. Ajoutez à ces compartiments de fermeture et des poches ouvertes à la porte. À propos de la boîte à gants traditionnelle est préférable de dire séparément. Si vous mesurez son volume avec des gants rapides, il suffit de toute une entreprise, toutes peuvent être refroidies. Le canapé arrière est divisé en trois chaises indépendantes, chacune ayant ses propres ajustements sur l'angle d'inclinaison et de la longueur. En conséquence, le siège arrière central peut être atteint tellement que l'enfant, assis sur elle, sera presque au même niveau que les parents situés devant une excellente voiture familiale. De plus, chacun des sièges peut être retiré de la cabine, optimisant son espace.
Que ma volonté, je rentrerais à la maison sur Renault pittoresque du travail à la maison et parfois le week-end. Dans la matinée, pendant que vous êtes joyeux et frais, je veux une voiture plus brillante et drive, mais lorsque vous êtes fatigué et des nerfs à la limite, un excellent sédatif. Not Bad CompactTwan convient aux voyages de longue distance: si vous n'avez pas besoin de la dynamique de la berline sportive, le Renault ne donnera que du plaisir de la route et de communiquer avec des êtres chers.
Léonid Pavlov
 

Prix \u200b\u200bde la voiture testée - 24,724 $

Ensemble complet de voiture testée
Airbags frontal
Airbags latéraux
Rideaux gonflables
Abdos
Amplificateur de pilotage
Volant multifonctionnel
Colonne de direction réglable en hauteur
Colonne de direction réglable
Décoration de la direction de la peau
Sièges avant chauffants
Château central à distance
Climatisation
Contrôle du climat mono
Miroirs extérieurs électriques et chauffants
Fenêtres électriques avant
Windows d'alimentation arrière
Pliage dans des pièces Siège arrière
Sitter à long terme
Angle ajustable des sièges arrière d'inclinaison
Système audio CD
Capteur de lumière
Capteur de pluie
Lumières de brouillard de l'ordinateur de route
lave-phares
Coloriage métallique

Caractéristiques
Corps
Type de corps 5-porte CompactToVany
Nombre de sièges 5.
Volume du coffre, L 430/1840
Poids de frein, kg 1320
Poids total, kg 1915
Longueur, mm 4259
Largeur, mm 1805
Hauteur, mm 1620
Base de roue, mm 2685
Dégagement routier, mm 170
Moteur
Tapez l'essence avec injection de carburant
Emplacement à l'avant, transversalement
Localisation et nombre de cylindres R4
Volume de travail, cm 1598
Diamètre du cylindre / coup de piston, mm 79.5 / 80.5
Degré de compression 10.
Nombre de vannes pour cylindre 4
Puissance maximale, HP / RPM 115/6000
Couple maximum, NM / RPM 152/4200
Transmission
Boîte de vitesses 5 vitesses, mécanique
Convertir
Suspension avant McPherson
Suspension arrière en forme N
Disque de freins avant ventilé
Disque de freins arrière
Pneus 195/55 R16.
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 185
Heure d'accélération 0-100 km / h, à partir de 12.5
Consommation de carburant, L / 100 km
cycle urbain 9,4.
cycle de pays 6.
cycle mixte -
Capacité du réservoir de carburant, L 60
Gasoline de carburant AI-95
 
 
 
 

 

Une source: Carclub.ru.