Test Drive Renault Laguna depuis 2007 Hatchback

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Rêver d'été

En hiver, quand il fait froid et triste, souvent, nous fermons les yeux et essayons de vous encourager avec des souvenirs de l'été. Qui aurait pensé que la voiture pouvait réchauffer l'âme ?!

Renault Laguna de la troisième génération est entièrement sous le pouvoir de réchauffer efficacement le propriétaire et les passagers. Premièrement, il y a un accouplé à hayon et un wagon ressemblant à des maisons de journaux chaudes avec une cheminée; Deuxièmement, la gamme de modèles comprend un coupé incendiaire, attachant des fantasmes sur les villes de villégiature européennes. Quel genre de voiture choisir? Nous offrons des informations pour des réflexions dans cet article.

PORTRAIT
Honnêtement, une hayon externe n'est pas si mignonne, tout ce qui pourrait être. La machine de la génération précédente a été distinguée par une vraie beauté et plus étonnant que, évoluant, l'extérieur a changé pour le pire. Le compartiment s'est avéré plus mince et mignon, bien qu'il déçoit un peu aussi: le concept avait l'air plus lumineux.

Intérieur du clou de la voiture familiale française: solidité, commodité utilisée, plastique de haute qualité, chaises confortables, un volume décent de qualités positives de la cabine peut être répertorié pendant assez longtemps. Pour considérer que c'est peut-être beaucoup plus agréable que l'étrange exterieur de la voiture.

Les propriétés de conduite provoquent des sentiments contradictoires: dans les modes conventionnels, le modèle démontre un comportement plus ou moins décent, mais le trajet énergique frappe le Français, ce qui entraîne le comportement de manière aussi adéquate. Eh bien, avec la douceur du mouvement, tout est en ordre: sur les routes brisées, Laguna tient parfaitement, sans livrer des passagers de préoccupation.

Choisir un corps
La voiture la moins chère de Laguna dans le corps hayon (à partir de 830 800 roubles). Universal, avec d'autres choses étant égales, plus chères pour 42 000 (les prix commencent par une marque de 872 800 roubles). Coupé est moins cher que 1 293 500 roubles. Acheter ne réussira pas.

Sources de mouvement
Force de base Hitch 140-Moteur forte de 2 litres connecté à une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses (à partir de 830 800 roubles). Overclocking Dynamics et vitesse maximale Haute moyenne: 9,1 S à cent 210 km / h et la consommation de carburant est de 10,7 L / 100 km dans la ville et 6,3 litres sur la piste. Notez que cet appareil n'est pas installé sur le coupé.

Étape suivante 170.Sile Turbogo Même volume associé à une transmission automatique à 6 gammes, qui augmente le coût de la hayon de Laguna au moins jusqu'à 866 550 roubles. Dans le même temps, le supplément pour ce moteur est de 83 450 roubles. (L'essence des incohérences apparentes sera révélée ci-dessous). La dynamique est approximativement comparable à la version plus jeune, mais la vitesse maximale est de 10 km / h ci-dessus, malheureusement et la consommation de carburant: 13 L dans la ville et 6,6 litres par autoroute.
Top (sur le positionnement de prix, non caractéristiques) Unité d'alimentation moteur diesel de 2 litres d'une capacité de 150 ch, ainsi que le moteur turbo, amarré avec un automate à 6 vitesses (en supplément mesure 39 750 roubles). La dynamique d'accélération de cette modification est modeste: un peu moins de 10 s à cent, la vitesse maximale est de 210 km / h. Coûts modestes et de carburant: 9,6 litres dans la ville et 5,6 litres sur la piste.

Niveaux d'équipement de base
La Laguna la plus simple effectuée par expression (à partir de 866 550 roubles). Immédiatement, nous notons que le coupé et universel dans cette configuration ne se produisent pas en principe. Les Français devraient rendre hommage: ils ne louaient pas avec l'équipement de base. Déjà dans la norme d'expression de Laguna, il est proposé avec des capteurs de pluie et de lumière, des sièges avant chauffants, du système de stabilisation, du frein à main automatique, une laveuse phare, une commande de climatisation à deux zones et un système audio plutôt de haute qualité.

Suivant suit dynamique. Coût minimum de hayon dans cette version de 830 800 roubles. Pourquoi le plus riche est-il équipé de Laguna dans la base de données moins cher? Le fait est que l'expression avec un moteur de 2 litres atmosphérique classique de nature n'existe pas, tandis que Laguna Dynamique est disponible avec un tel moteur. Par conséquent, avec d'autres choses étant égales à une expression dynamique plus chère de 47 700 roubles. Pour cet argent, l'acheteur reçoit un intérieur combiné (tissu et cuir), assombrissant automatiquement le miroir de vue arrière intraité, le contrôle de la croisière, le filtre de la cabine et la capacité de changer la hauteur du siège passager.
Supplément pour la voiture dans la version supérieure du privilège (Seuls à hayon) est beaucoup plus substantiel: 79 500 roubles. Ce forfait comprend des phares actifs Bixenon, des roues de 17 pouces, des capteurs de stationnement, un système de démarrage de voiture sans contact, un intérieur en cuir, ainsi que des miroirs extérieurs pliants.

Additifs?
Pour différentes versions, différentes options sont proposées. Par exemple, l'expression de base pour 15 500 roubles. Vous pouvez ajouter un paquet de la ville, qui comprend un radar de stationnement, une encre avec des miroirs latéraux pliants, pour 4350 roubles. Système audio avec lecteur MP3 et pour 10 000 systèmes de démarrage du moteur sans contact.

Laguna Dynamique est disponible pour certaines options de ceux proposés pour l'exécution d'expression plus médiocre, telle qu'un forfait de ville et un lecteur MP3, mais il existe des positions uniques. Disons des phares Bixenon (18 800 roubles), des rideaux de la crème solaire (5300 roubles), une trappe panoramique (35 000 roubles), ainsi qu'un changeur de CD d'installation de musique plus avancé (16 500 roubles).
Une grande partie de ce qu'une option pour Dynamique est considérée comme telle pour le top Laguna (éclosion, musique, rideaux solaires). Cependant, les fenêtres latérales multicouches sont également destinées à elle, inaccessibles pour les versions plus jeunes (9 000 roubles).

CONCURRENCE
Peugeot 407.
Une autre voiture française, et encore une fois gênante. Parmi les avantages, il convient de noter la présence du moteur V6, ainsi qu'une valeur de base légèrement inférieure. Les inconvénients comparés à Renault suffisent également: en particulier, le 407ème a fait ses débuts pendant une longue période (Laguna est parfaitement intérieure).

Volkswagen Passat.
Machine familiale allemande Presque un représentant exemplaire de sa classe: un merveilleux intérieur, une grande combinaison de douceur et de facilité de gestion, une large sélection de moteurs de première classe, la présence d'une transmission à roues entières, un prix de base faible d'un modèle de classe avec un minimum de défauts.

Mazda 6.
La deuxième génération de cette voiture, bien qu'elle semble trop complète, reste l'un des représentants les plus sportifs du segment. De plus, Mazda 6 se distingue par un intérieur de classe avec une excellente ergonomie. Des omissions notables, nous notons le manque de moteurs puissants.