Test Drive Peugeot Partner Minivan depuis 2008 Minivan

Entraînement Peugeot Partner Tepee Outdoor Test: Nepipical talon

portail Kolesa.ru trouvé un nouveau partenaire Peugeot de Tipi sensiblement grandi avec entourage hors route, et sous son capot avéré être 30 chevaux plus qu'avant.

Les gens qui apprécient surtout pratique dans la voiture ne prêtent pas attention aux caractéristiques du moteur. Pourquoi? Si la voiture remplit pleinement les fonctions de transport qui lui sont assignées, quelle est la différence, par exemple, à quelle vitesse il le fait. Il est pour cette raison que de nombreux modèles utilitaires tels que Fiat Doblo ou Peugeot Partner Origin sont toujours équipés d'un moteur à huit bouillies 1.4 d'une capacité de 75 chevaux-vapeur. Même en 2008, la nouvelle génération de travailleurs français n'a pas changé cette position. Peugeot partner qui a reçu le préfixe Tipi (TIPI) est équipé d'un volume de 200 cubes, mais un moteur à essence déformée jusqu'à 90 chevaux. Un peu plus tard, un moteur diesel du même volume et la puissance est venu à la rescousse. Pour les besoins quotidiens d'un tel troupeau, il suffisait. Mais pas tout le monde.

Le fait est que la deuxième génération du partenaire du talon cargo passagers transformé en un passager-cargo, avec un fort accent sur le confort. Même la configuration jusqu'à récemment été appelé en conséquence. Le nouveau Partner Tepee a commencé à rivaliser non seulement avec ses camarades de classe, mais aussi avec des wagons de classe de golf et compactnes. Cependant, pour une compétition à part entière, une unité de puissance plus puissant était nécessaire. Et un tel moteur est finalement apparu! Le nouveau package extérieur Outre Nous allons donc essayer de comprendre ce qui a été donné le moteur diesel existant déjà, il a été enrichi d'un 120 puissant moteur à essence 1.6, déjà familier avec les modèles 207, 308 et 3008. une greffe d'un coeur plus puissant avec une fourgonnette de tourisme raffiné.

Le partenaire de Tipi était recouvert de chrome et refroidi
Prenons le Peugeot Partner de Tipi avec un moteur de 120 ch Pas de séparation de l'exécution en plein air n'a pas de sens, car au moment de choisir le plus puissant moteur, le propriétaire recevra automatiquement une liste étendue d'équipement. Mais contrairement à la plupart des concurrents directs et indirects, l'équipement maximum avéré être très équilibré. La voiture a légèrement changé vers l 'extérieur: la calandre est maintenant complètement entouré par liseré d'argent, les phares antibrouillard ont un cadre chromé, et le pare-chocs arrière complété un diffuseur d'argent. En outre, les seuils pleins de câbles pratiques en plastique non peintes ont été obtenues, privant la possibilité d'installer les garde-boue avant et religs sont apparus sur le toit.

Intérieur Peugeot Partner Tipi ont également subi des changements décoratifs Les: la nouvelle coloration de la cabine et plastique intérieure, complétée par des éléments chromés, fait la décoration intérieure de la voiture solide et plus confortable. équipement Forehouse finalement entré dans l'air conditionné.

Amélioration des caractéristiques françaises et pseudo-route du nouveau partenaire. Tout d'abord, la voiture est devenue plus: grâce à des roues de seize jours avec dimension 215/55, la distance minimale de route a augmenté de centimètre et constitue maintenant un 18 cm impressionnant, égal à ce paramètre avec crossovers urbains. En second lieu, dans la liste des options, le système de distribution de couple de marque entre les roues principales de contrôle Grip, installé plus tôt que sur Peugeot 3008. Par ailleurs, toutes ces améliorations dans un compartiment avec un nouveau moteur ont été en mesure de maintenir le prix de la voiture à l'intérieur 700.000 roubles.

Nouveau Peugeot Partner - Travail sur Bugs
Une caractéristique distinctive d'une déformation unitaire de 90 solide était que la surface maximale du couple a été déplacé vers la zone de tours inférieur (132 nm ont été obtenus à 2500 rpm). Cela a donné l'occasion de collaborer avec l'indifférence de gloire pour faire référence au poids de la cargaison transportée. En fait, les Français ont essayé avec de petits efforts pour ajuster les caractéristiques du moteur à essence aux paramètres de son partenaire diesel. Cependant, lors du déplacement sur une voiture vide, les paramètres dynamiques ne poussent pas beaucoup. Le manque de capacité est devenu particulièrement visible sur la route: de doubler le chariot, se déplaçant à une vitesse de 90-100 km / h, il était nécessaire avec une bonne marge d'espace libre sur la voie venant en sens inverse.

Ce sont les inconvénients dynamiques qui est appelé à corriger le moteur EP6 développé et fabriqué par les efforts conjoints de Peugeot et BMW. Ayant un entraînement de chaîne de distribution avec une fierté métallique caractéristique de travail, ce moteur atmosphérique produit 160 nm à 4250 tours par minute. À bas régime, la puissance et la trapness ne se donnent pas beaucoup, mais dès que la flèche du compte-tours commence à approcher la zone rouge, la réactivité de l'augmentation de la pédale de gaz. Il plaît et bon engineestness du moteur, qui tord naturellement, en dépit du respect des normes écologiques Euro 4.

Pour le mouvement actif autour de la ville devra pas moins nettoyer activement la poignée du point de contrôle, le maintien de la poussée maximale. Dans la ville de l'équitation dans ce mode pour la fourgonnette, justifiée à peine. Un véhicule chargé semi-essai, avec un moteur de 1,6 qui est en permanence en fonctionnement dans la plage de 3500 à 5000 tours seront mergely absorber le contenu du réservoir de gaz. Mais ceux qui partent régulièrement sur la piste, un partenaire de typics Peugeot 120 sera certainement forte s'il vous plaît: dépassement a commencé à donner une camionnette beaucoup plus facile et plus sûr.

La chose principale est d'attendre ...
En conséquence, on peut dire que l'apparition d'une unité de puissance plus puissant de la gamme de moteur d'une unité de puissance plus puissant semble tout à fait justifiée. Une voiture spacieuse et spacieuse, avec un bon jeu complet et son entourage tout-terrain, complétée par un moteur plus tracked, va vraiment devenir un partenaire universel, mais même un assistant dans la famille. Il est dommage qu'il n'y ait pas beaucoup de familles comme: les quotas pour la Russie sont catastrophiquement petits et les plus chanceux qui ont le temps de commander une voiture va maintenant la recevoir au plus tôt la fin de Novembre


Publié par: Ilya Ogorodnikov
Photo: Roman Stunnin




 

Une source: Magazine "Roue" [Juillet 2011]