Test Drive Opel Zafira 1999 - 2003 MINIVAN

Kurochka-ryaba

Opel Zafira vous est déjà familier - à la fin de l'année dernière (voir n ° 12'99), nous avons comparé cette mini-fourgonnette avec ses concurrents. Et plus récemment, nos correspondants ont eu la possibilité de voyager sur l'Ophevsky Fat Man avec un moteur diesel à deux litres.
 
Zafira a été créé sur la plate-forme de modèle de classe moyenne Astra. Résolu dans la caractéristique d'Opel - sans beaucoup de plaintes. Bien que tout soit avec elle: une silhouette moderne, la qualité de la décoration intérieure, l'équipement de la climatisation et un bon système audio.
 
Le siège du conducteur de notre mini-fourgonnette (exécution de l'élégance) a plusieurs ajustements - la hauteur de l'oreiller, l'arrière de l'arrière et le mouvement longitudinal de la chaise. Le volant - avec le réglage au coin de l'inclinaison et du vol; Miroir externe gauche - avec chauffage électrique et télécommande. En Allemagne, une telle modification correspond à 36120 points.
 
Dans la boîte à gants, nous trouvons le CD-ROM de CD-ROM Carin: naviguer sans indice électronique sur les routes allemandes sans habitude est vraiment difficile. Un autre détail agréable est le titulaire du téléphone portable.
 
Une curieuse nuance concernant la sécurité des passagers: les appuie-tête, qui sont équipés de tous les sièges Zafira, lorsqu'ils frappent la voiture derrière l'arrière de la tête avec la même force avec laquelle le dos de la personne appuie à l'arrière du siège. Cela empêche la blessure des vertèbres cervicales. Un autre élément de sécurité passive - oreillers latéraux - est caché dans les parois latérales du dos des sièges avant. Zafira dans tout est le suivant: Derrière la non-desse apparente - minutie et affaires. Et en effet, un poulet-rhuba d'un célèbre conte de fées.
 
La revue antérieure provoque initialement une légère incertitude, car le bord du capot n'est pas visible même pour une personne grande (un seul équipage!). Cependant, cela vaut la peine de commencer à manœuvrer, car il n'y a pas de trace de ce sentiment. Les fenêtres triangulaires dans l'espace entre les porte-porte-porte-à-dire et le verre de cadre sont réduites par les morts pour voir la zone. Le pare-brise est énorme, mais même dans la chaleur de Zafira, ne se transforme pas en serre (si vous ne quittez pas le rideau de trappe dans le toit qui n'est pas retiré) - le verre est fabriqué à l'aide d'une technologie spéciale avec l'application du plus mince Le revêtement en argent, ce qui réduit l'effet pernicieux de la lumière du soleil.
 
Chaque centimètre d'espace libre à l'arrière de Zafira porte une charge utile. Les poches sont disposées entre les portes et les sièges avant, qui peuvent être placés, par exemple, un atlas de route. L'arrière de la rangée du milieu de sièges est disposé par rapport à 1: 3/2: 3. Seul l'accoudoir central peut être renvoyé pour transporter de longs articles sans déranger les passagers de la rangée du milieu. Dans les parois latérales près des grilles arrière, des cavités fermées pour un kit et un outil de premier piste sont fournis. Dans le sol, entre le pare-chocs et les sièges arrière pliants, l'arrêt d'urgence et la grille sont stockés, avec lesquels le tronc est bloqué pour éviter de déplacer les couches dans les profondeurs de la cabine pendant le freinage pointu.
 
Le volume du compartiment de cargaison à Zafira dans une version à cinq sections est de 490 litres; Il peut être augmenté à 640 litres, en avançant le siège de la rangée du milieu. Avec deux rangées de sièges pliés pour les bagages, 1700 litres de volume peuvent déjà être donnés. La longueur du site de cargaison - jusqu'à 2,8 m - vous permet de transporter même les réfrigérateurs.
 
Habituellement, Zafira (et elle, comme vous l'avez probablement compris, la voiture à sept ans) ne donne dans rien une série secrète de sièges. Pour le former, il est nécessaire de déplacer autant que possible les chaises de deuxième rangée, puis de tirer le sexe du coffre vers le haut. Pour cela, des poignées spéciales sont fournies. Le sexe du tronc est divisé en quatre sections. Chacun d'eux est à l'arrière de l'oreiller ou à l'arrière de l'un des deux sièges de la troisième rangée. Les sièges tournent autour de l'axe transversal et avec un mouvement énergique sont abaissés aux lieux d'installation.
 
L'ordinateur de panneau dans la voiture n'est en aucun cas des meubles. Égouvantment, par exemple, des portes ouvertes, la nécessité de vérifier les travaux des signaux d'arrêt et des dimensions. En mouvement, l'agent de bord signale aimablement la consommation moyenne de carburant.
 
Notre mini-fourgonnette est une nouvelle modification avec un moteur diesel ECOTEC à deux litres avec injection directe et 16 vannes. Si vous croyez que l'électronique, à une vitesse de 80 km / h, avec deux passagers adultes dépense 4,4 litres de carburant diesel pour 100 km.
 
Cette voiture semble être créée plus pour la ville que pour les routes à grande vitesse. Lors du stationnement, une enveloppe hydraulique amorphe aide, mais le volant doit constamment régler le volant.
 
Le mouvement de la voiture est lisse, en raison d'une base considérable (2694 mm) et d'une caractéristique de suspension sélectionnée avec succès. Bien que, comme la plupart des mini-fourgonnettes, Zafira soit sensible à l'influence du vent latéral, il ne roule pas dans les coins, comme les autres voitures hautes.
 
Zafira fait librement 150 km / h, mais elle a sa propre limite de conduite confortable. La vitesse autobasculaire optimale, lorsque le bruit du vent, les vibrations et le son du moteur ne s'ennuient pas, dans la zone 130-140 km / h. Ayant maîtrisé les manières du moteur diesel (il nécessite une promotion énergique avant chaque changement de vitesse) et un site de support assez éloigné sous la jambe gauche, vous avez vraiment plaisir à le mode de conduite tranquille. Dans le même temps, il n'est presque pas nécessaire de changer les engrenages - le diesel s'étend au cinquième même à une vitesse de 30 km / h.
 
Caractéristiques techniques Opel Zafira 2.0 Di 16V
 
Opération. Masse, kg - 1505 o Dimensions (longueur / largeur / hauteur), mm - 4317/1742/1684 O Max. Vitesse, km / h - 160 o accélération du temps à 100 km / h, s - 17 o Consommation de carburant (mélangée), L / 100 km - 6,6 o moteur - diesel., Row., 4 -cylinder, avec injection directe et turbocompresseur ; Volume de travail, CM3 - 1995; Power, L.S. à min -1 - 82/4300; Twist, nm à min-1-185 / 1500-2750 o Transmission-5 -T., Moyenne. o Suspension des roues - Unenc.; Type McPherson / Torsion. o freins: disque., ventilation./disk. o Direction - Rack, avec un amplificateur électro-hydraulique.
 
Texte: Denis Orlov
 

La source: Magazine 5 roues [08/2000]