Crash Test Opel Zafira 1999 - 2003 Minivan

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Excellent - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Kiddy 2000, face avant
Enfant de plus de 3 ans	Kiddy 2000, face avant

Piétons de sécurité

- Excellent - Bon - De manière satisfaisante

Commentaires:

Le fabricant a décidé de modifier l'ensemble de pédales Zafira après que la pédale n'était pas déconnectée dans le premier test, car elle a été fournie par les concepteurs. Les experts ont permis de réutiliser. Le système de sécurité a été critiqué. Les résultats des tests étaient satisfaisants, mais le corps était considérablement déformé, ce qui pourrait être dangereux avec une collision plus grave. Les sedailles avant risquaient de se blesser du contact des jambes avec des torpilles rigides. Les chaises pour enfants ont bien fonctionné.

Punch avant:

Avec une collision plus grave, le corps de Zafira n'a pas pu assurer une protection appropriée des passagers. La tête et le pilote thoracique ont heurté le volant, ce qui pourrait entraîner une blessure. Les genoux et les jambes des deux sédimons frontaux étaient des dégâts dangereux dus au contact avec des éléments rigides de la torpille. Cependant, l'approfondissement des jambes est déformé peu. Lorsque vous frappez la pédale doit être déconnectée, malgré la modification du nœud de pédale, cela ne s'est pas produit. Le siège central du siège des sièges est équipé d'une ceinture de ceinture, ce qui assure la protection pire par rapport aux trois points.

Sécurité des enfants passagers:

L'airbag avant pour le passager est inclus dans le faisceau de base de la voiture et peut être dangereux pour un enfant placé dans cet endroit dans la chaise des enfants «contre la direction du mouvement». L'avertissement a été placé sur le côté droit du panneau avant, mais il n'a pas mentionné les probabilités d'obtenir des blessures graves ou mortelles à une telle installation. Les experts recommanderaient au fabricant de finaliser le message. Dans le procès, les chaises universelles des enfants Kiddy 2000 ont participé. Ils ont travaillé normalement, seulement avoir passé une charge élevée sur le cou du passager de 18 mois. Les autocollants avec des instructions d'installation Les chaises étaient incompréhensibles et pouvaient facilement décoller.

Grève latérale:

La protection avec un impact latéral était bonne, malgré le manque d'airbags latéraux. La plupart des parties du corps étaient en sécurité, bien que la charge thoracique du conducteur soit réduite en raison de l'interaction du mannequin et des sièges, ce qui n'aurait pas eu lieu au corps d'une personne réelle.

Sécurité des piétons:

La moyenne de la protection des piétons. Le bord avant a marqué 0 points.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	Sur la droite
Modèle testé	Opel Zafira 1.8.
Type de corps	Minivan 5 portes
Année de publication de données	2001
Poids de frein	1390
Les résultats sont valables pour VIN, à partir de ...	W0L0TGF7512276430.

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Il y a
Airbag conducteur	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Non
Airbags de tête latéraux	Non
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non