Test Drive Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 Sedan

Opel Vectra 2,2 / 1500 km

L'économie du pays peut être jugée par la position de la classe moyenne des gens. Sur les succès de l'industrie automobile - en termes de classe moyenne des machines. Un paysan moyen classique - Opel Vectra 2.2 a fait un test à long terme dans le pilote automatique.
L'Opel Vectra actuelle est la troisième génération de voitures fabriquées sous ce nom, et donc elle est également connue sous le nom de Vectra S. litre avec le propriétaire, de sorte que chaque fois que vous achetez des pièces de rechange et des accessoires, je n'explique pas au vendeur : Eh bien, j'ai un vecteur qui est le plus le plus dernier. Et l'expert de la marque peut être connu par, après avoir appris que Vectra était autrefois appelé Ascona.
Dans trois de leurs générations, Ascona et Vectra dans les deux précédents se sont séparés d'une très bonne circulation totale: près de 9 millions de voitures ont été vendues de 1970 à 2002. Hit explicite. En 2002, Vectra C est apparue sur le marché, pour la production de laquelle une nouvelle usine d'une valeur de plus de 800 millions de dollars a été construite en Allemagne.
Le prix minimum pour le vecteur chez les concessionnaires des concessionnaires General Motors est de 19 990 $. De quoi parle-t-il? Le fait qu'il soit moins cher que 20 000 $. Vous pouvez acheter une vraie voiture allemande de la classe moyenne, qui est également appelée segment D. Il y a plus d'asters ou de voitures de golf, mais des oméga ou camry plus petits.
 
 
Quant au prix à partir de 19 990 $. Il a été possible de se réunir lors de l'achat de vingt seulement cet été, ayant reçu une remise de 640 $ pour le froid de l'été 2003 (climatisation gratuitement). Hélas, au moment de la livraison du numéro, l'action est déjà terminée. Aujourd'hui, au montant de base de 19 990 $, vous devez ajouter 250 $ pour la couleur de Metallic. Et presque tous les vecteurs fournis sont métalliques. En conséquence, pour vingt et un petit mille dollars, il sera possible d'obtenir une voiture avec un moteur à essence de 1,8 litre d'une capacité de 122 ch, un entraînement mécanique à cinq vitesses, un volant, une serrure centrale, des verrous électriques et un lecteur électrique des verres avant, six airbags, des disques en alliage, tous les disques liés, l'ABS, la signalisation et la climatisation.
Cependant, une autre voiture a obtenu le test à long terme dans le pilote automatique: avec un moteur de 2,2 litres (147 ch), une boîte de vitesses automatique et dans l'élégance la plus chère. Autrement dit, une voiture avec une telle boîte et un tel moteur peut être plus chère, mais uniquement pour commander - à moins, bien sûr, de prendre une version sportive de Vectra, une berline avec l'index GTS. Les vecteurs simples sont toujours représentés sur les berlines du marché. Les wagons de la station devraient être mis en vente d'ici mars de l'année prochaine.
En plus de ces petites joies qui sont en configuration minimale, notre vecteur a des fenêtres électriques arrière, ajustant le support lombaire et le chauffage des deux sièges avant, séparez le climat à l'avant et les déflecteurs d'air pour le dos, le système de stabilisation ESP, le lecteur CD Avec huit haut-parleurs, un volant en cuir avec gestion de la musique et même du bois de chauffage - insère sous un arbre dans la cabine. En général, tout ce qui est nécessaire semble être à portée de main. Certes, l'absence d'un ordinateur sur planche a surpris. Le prix de l'option est de 200 $.
Par défaut, toutes les voitures fournies en Russie sont équipées de plusieurs colis. La mauvaise route comprend des ressorts renforcés, des amortisseurs et une protection contre le carter. Anti-Filhing - Double Door Sceau. Un emballage pour une batterie de montre CLD Climate-A 66 Ampère dans un boîtier d'isolation thermique spéciale et un générateur de haute puissance, 120 ampères.
Et voici une autre caractéristique intéressante: les vecteurs de la Russie ont des boîtes de vitesses mécaniques plus dynamiques. Cela se fait en fonction des souhaits des concessionnaires et des travailleurs, bien qu'un peu au détriment de l'économie - à moins de centaines de grammes d'essence pour cent kilomètres. Et les machines ne diffèrent pas de l'allemand natif.
Le coût total de notre voiture est de 26,5 000 $ pour l'instant. General Motors - l'un de ces rares acteurs d'un dollar sur le marché des voitures russes - de temps à autre obligé de réviser les prix. Hélas, tandis que l'augmentation.
+/- Voir dans Vector, il s'est avéré rapidement et assez confortable. Le siège est réglable à la fois en hauteur et en inclination. Le volant se promène dans deux directions, la gamme de ses paramètres est très bonne. Mais il s'est avéré que dans la position extrême - autant que possible et aussi bas que possible - la partie supérieure du bord chevauche l'échelle du compteur de vitesse - de 60 à 220 km / h. La flèche ne peut pas théoriquement aller au-dessus - eh bien, seulement si le neutre sous la colline, mais jusqu'à 60 ans, qui s'intéresse à quelle vitesse ?! En même temps, en passant, les Morgistes verts des clignotants disparaissent de la vue.
Les clignotants sont généralement une histoire distincte. Ceux qui ont pris le volant du vétéra lors d'un essai à court terme ont remarqué qu'il n'était pas facile d'attraper la position centrale du levier de commutation s'il ne s'y est pas entré automatiquement. La voiture, clignotant avec des lumières à gauche, puis sur le côté droit, commence à horreur sur le reste des participants du mouvement. La première connaissance courante il y a plus d'un an nous a causé le même problème. Le second, plus solide - non. Juste dans le vecteur double le mode tournant. Si vous poussez légèrement l'interrupteur, ils clignoteront trois fois et ils sortiront eux-mêmes. Il vaut mieux ne pas essayer de les désactiver plus tôt: les ampoules commenceront à cligner des yeux de l'autre côté. Si le levier surmonte l'étape, les clignotants fonctionnent comme sur n'importe quelle autre machine.
- / + Le lecteur CD s'est d'abord engagé à rayer les disques. Les marques étaient à peine visibles, mais à partir de cela, elles ne sont pas devenues plus agréables. La sortie de la situation a été trouvée simple: le CD-R Bolvan-ce n'est pas dommage - il a été entraîné plusieurs fois à travers le disque. Le joueur a cessé de se gratter. Notez que le système musical de la voiture est très décent: le son est propre, sans nuance de conservation en plastique caractéristique.
- / + L'émergence était, mais le problème disparu. Pendant les premiers jours, la voiture s'est constamment plainte du coffre ouvert, montrant le mécontentement avec un grincement à un arrêt et une icône sur le tableau de bord. Pour rassurer Opel, j'ai dû sortir de la voiture et renversé très sans pitié. Apparemment, les doubles sceaux de l'emballage russe n'étaient pas autorisés à la fermer fermement.
Mais les deux problèmes qui ont rampé avec le coffre et le lecteur CD se sont disputés au cours des deux premières semaines de fonctionnement. L'auto-médication sans voyager en service est excellente.
Texte et photo Sergey Shestnikov

Coûts (1er août - 15 août)
Ville du kilométrage / autoroute - 1500 km
AI-95 ESSETS (260 L) 100 $
Autocas - Assurance annuelle 2620 $
Assurance obligatoire de 195 $
Liquide de lavage 5 $
Un ensemble de tapis 30 $
Moika 20 $
Total 2970 $

Modèle / modification Opel Vectra 2.2
Fabricant / pays Adam Opel AG / Allemagne
Type / numéro / emplacement des cylindres à essence / 4 / ligne
Volume de travail (Cubic Cub) 2198
Power (KW (L.S.) à environ./min.) 108 (147) à 5600
Moment (nm à environ./min.) 203 à 4000
TRANSMISSION
Avant-promenade
Boîte de vitesses automatique à 5 vitesses, type sec
Freins, sécurité
Ventilation / disque avant / arrière
ASS ASSISSIONNER les systèmes électroniques, le système de distribution de freinage des freins, le système de maintenance de stabilité du taux de change ESP
Oreillers de sécurité 2 rideaux frontaux, 2 côtés, gonflables
Dimensions / masse
Longueur / largeur / hauteur (mm) 4596/1798/1460
Base de roues (mm) 2700
Pneus 215/55 R16
Poids de masse / plein (kg) 1380/1930
Le volume du réservoir de carburant (L) 61
Vitesse maximale (km / h) 210
Accélération à 100 km / h (sec.) 10.8
Consommation de carburant (moyen, l / 100 km) 9.4
Prix \u200b\u200bà Moscou 26 500 $

 

La source: "Pilote automatique"