Test Drive Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 Sedan

Opel Vectra 2.2 / 5500 km

Opel Vectra est bon car il permet à l'utilisateur de faire fonctionner la voiture sans le remarquer. Tout comme il se doit, mais il n'y a pas de plaisir - mais il est essentiellement difficile de trouver la faute.
+/- Adam Opel Ag Company est fier de l'aérodynamique du nouveau vecteur. Le coefficient de la CLA est de 0,28. Les concepteurs ont d'abord fait sauter la voiture sur l'ordinateur (le programme a même pris en compte la distribution des flux d'air sous le capot) - il a fallu plus de 25 000 heures, puis l'a apporté dans un vrai tuyau. La voiture a été mise sur quatre tapis roulants (un sous chacune des roues) et a également étudié l'aérodynamique pendant 750 heures (ils disent que c'était un peu, mais tout cela parce que l'ordinateur a fait la plupart du travail). Qu'avons-nous dans une voiture vivante qui conduit à l'automne 2003 en Russie? L'absence presque complète de sifflets étrangers à vitesse et un couvercle de tronc très sale. Léger, comme un rocher, le dos tire la saleté, comme la cinquième porte du break. La lunette arrière, notez-nous, reste propre en même temps, donc la seule nuisance (si vous jetez le moment esthétique) est les mains tachées lors de l'ouverture du tronc.
 
 
Le coffre sur le vecteur a un lecteur électrique. Le château peut être ouvert à distance à partir de la touche - avec double appuyer sur le bouton d'entraînement de la porte ou une fois - sur une touche spéciale avec l'icône de la valise. Cette clé permet de grimper dans le coffre sans retirer la voiture de l'alarme! Autrement dit, pendant le chargement et le déchargement (produits du chariot d'un supermarché ou des oreillers de matelas), vous ne serez pas volé dans la cabine. Le coffre s'ouvre de la cabine en utilisant deux clés - sur la porte du conducteur et la porte du passager avant. Un mais - en même temps ne rebondis pas, et Willy - notamment doit l'adopter. S'il est sale, il est difficile de ne pas tacher vos mains. Mais dans cette conception, il y a un plus: puisque la position du couvercle après l'ouverture de la serrure ne change pas, le coffre est automatiquement bloqué en cinq minutes - si vous ou l'enfant avez appuyé sur le bouton par hasard.
  + Le vétéra, une jupe en caoutchouc souple sous le pare-chocs avant, joue pour améliorer les propriétés aérodynamiques de la voiture -. Soit dit en passant, une chose pratique. Visuellement, la coupe inférieure du pare-chocs est située assez bas - plus précisément, au niveau habituel pour une voiture moderne à une vitesse maximale de 200 km / h - mais lorsque vous frappez un trottoir lors du stationnement, le vainqueur du vétéra en a cinq pour Sept centimètres: Là où le plastique pare-chocs a toutes les chances de se séparer, la jupe en caoutchouc ne se pliera.
+ Music Vectrov que nous avons déjà salué - ça sonne bien. Le lecteur CD avec un tuner est intégré dans la console avant - ce qui signifie qu'ils ne seront pas volés, en aucun cas, ils ne se retireront pas, comme une radio ordinaire en 25 secondes. Parmi les revendications: le tuner fait paître à l'extérieur de la ville - même si vous le comparez avec la radio pour 100 $, ce qui s'associe à l'antenne magnétique interne pour 20 $. Opel a une antenne externe, mais fait de manière compétente: située sur le toit, ne se replie pas et résiste à l'assaut de pinceaux de lavage automatiques. Bien qu'il soit préférable de le dévisser à l'avance.
Texte et photo Sergey Shestnikov
Coûts (15 septembre-octobre)
Ville du kilométrage / autoroute - 2000 km
AI-95 ESSUSOLINE (278 L) 110 $
Moika 25 $
Liquide de lavage 6 $
Total 141 $

 

La source: "Pilote automatique"