Berline Nissan Tiida (Versa) Drive depuis la berline 2006
Moyens d'auto-expression
Arkady, artiste multiplicateur Nissan Tiida 1.6 (KP automatique)
Quand j'ai vu Nissan Tiida sur la photo, il ne m'a pas inspiré, mais en direct! C'est quelque chose, imaginez le type de courage que vous devez avoir pour lancer une telle voiture en Europe, et pas seulement en Europe, mais à notre Russie conservatrice! Quelles formes! Seulement pour ce nez, tout propriétaire d'un goût artistique devrait applaudir si audacieux! Tiida semblait se matérialiser à partir des fantasmes de certains mangas. Pur techno.
Mais aussi fonctionnellement. Une voiture grande et étroite s'inscrit parfaitement dans une image d'une métropole moderne. Ouvrez maintenant les portes du salon, sur quelle voiture s'ouvrent-ils dans un coin plus grand? Où avez-vous vu de telles ouvertures? Au moins pour la classe, voire un couple plus haut. De l'intérieur, il semble encore plus qu'à l'extérieur, mais, cependant, seulement pour quatre, le cinquième devrait être un physique très subtil pour s'adapter.
L'atterrissage est urbain: je m'assois bien loin, j'aime ça pas pour tout le monde, mais ça me convient. La décoration intérieure conduit à des pensées étranges: d'une part, le plastique semble doux, mais il ressemble fort, les poignées de porte sont rugueuses et pas trop confortables, mais la chaise est correcte, la charge distribue la charge comme elle devrait . Le volant, cependant, est en plastique, et le levier de transmission automatique est impoli, mais vous pouvez vous y habituer, quant au fait que le levier marche en ligne droite et pour manquer la position de conduite. La clé, comme Jeanne à Auris, ne peut pas être retirée de votre poche, mais il n'y a pas de boutons de lancement, mais à la place du puits, la poignée, qui doit être noyée en premier, puis tournez-la. Sur ce point, les inconvénients se terminent et les avantages commencent.
Malgré les 110 chevaux modestes, le moteur Tiida accélère correctement la voiture, une automatique à cinq vitesses l'aide, les taux de vitesse sont correctement contenus avec la plage de travail. D'après une voiture étroite et grande, personne ne s'attend à une contrôlabilité perfectionnée, mais c'est le cas! La voiture s'intègre facilement dans le cours d'eau de la ville et devrait se comporter sur l'autoroute. La suspension à forte intensité d'énergie ne permet pas les pannes, mais secoue jolie sur les irrégularités majeures.
Et il peut également être écrit en plus qu'il est le dernier du marché, et le fait qu'il ne deviendra probablement pas de masse. Il s'agit d'une machine pour un individualiste invétéré qui a l'habitude de souligner sa dissimilarité. En général: Vivat, Bohême!
Le plastique souple a l'air dur, généralement fait le contraire. L'atterrissage est vertical
Trois puits profonds soupçon d'ambitions sportives ou un hommage au style?
La machine à cinq vitesse s'est montrée très digne. Le levier est grossièrement fabriqué et le fait qu'il marche en ligne droite moins. Facile à manquer le mode de lecteur
Le coffre est assez décent en volume, mais l'utilisation est peu pratique, l'ouverture est très rétrécie
Nissan Tiida
Moteur Type d'essence
Volume de travail, CM3 1598
Max. Power, L.S. à environ./min 110/6000
Max. moment, nm à environ./min 153/4400
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 186
Accélération 0100 km / h, à partir de 11,7
données communes
Consommation de carburant (UE) L / 100 km 5.9
Volume du réservoir de carburant, L 52
Base de roues, MM 2600
Longueur, mm 4474
Largeur, mm 1695
Hauteur, mm 1535
Volume du coffre, L 467
Une masse d'équipement / complet., KG 1203/1690
Le prix d'une voiture testée, frottez. 570 900
La source: Voitures
